Hyundai Getz anmeldelser, specifikationer og gennemgang af bilen

Den første 5-dørs koreanske hatchback Hyundai GetzDet blev præsenteret i 2002 på Genève Motor Show. Ved premieren karakteriserede producenten ham som en ny, økonomisk og sikker bybil med et stilfuldt design og interiør. Lad os se på, hvor vellykket denne model viste sig.

Hyundai Getz - foto- og designanmeldelse

Udformningen af ​​hatchback er beskedenhed ogvenlighed. Dens smilende silhuet gør Hyundai Getz til en af ​​de lyseste og mest stilfulde biler i sin klasse. Og selv nu, på trods af det faktum, at den blev udviklet for mere end 10 år siden, kan denne hatchback ikke kaldes ikke-moderne. For øvrig ligner dens krop i nogle funktioner en minivan, siger anmeldelser. Hyundai Getz var virkelig en ekstraordinær bil. Sammen med et 1,5 meter tag, store spejle og en høj forrude så han tydeligt ud som en kompakt minivan. Men er det sådan indeni?

Anmeldelser (Hyundai Getz) om interiøret

Det er værd at bemærke, at denne hatchback i kraft af sinet tankevækkende og ergonomisk interiør kan gøre det længste tog til en rigtig fornøjelse. Inde i "baby" har også en masse interessante ting - siger anmeldelser. Hyundai Getz var udstyret med alle slags hylder, handskerum, lommer i forsæderne og endda et taske til opbevaring af solbriller. Generelt er "baby" salon en af ​​de mest funktionelle.

For nemheds skyld kan det være alvorligtkonkurrence til selv de mest berømte minivans. Kabineens byggekvalitet som altid med koreanerne på højeste niveau. På trods af sine kompakte dimensioner var der i øvrigt meget fri plads i kabinen, ifølge anmeldelser. Hyundai Getz takket være sit jævne tag, der gjorde det muligt komfortabelt at passe selv den højeste basketballspiller, og det gennemtænkte arrangement af rækker med sæder, gjorde det muligt for alle, der sad på den forreste eller bagerste række af sæder, at sidde behageligt.

Tekniske specifikationer

Bilen er udstyret med tre benzinmotorer. Blandt dem er den yngste en 1,1-liters motor med en kapacitet på kun 62 hestekræfter. Selvfølgelig var det umuligt at kalde en sådan bil dynamisk og desto mere kvikk. For ægte hastighedselskere har fabrikanten forberedt to enheder med et volumen på henholdsvis 1,3 og 1,6 liter og en kapacitet på henholdsvis 82 og 105 hestekræfter. Der er fem-trins “mekanik” og en 4-bånd “automatisk” som transmissioner. Mest af alt var selvfølgelig automatisk transmission værdsat - dets bilister kaldte det uundværligt i trafikpropper.

Med hensyn til Hyundai Getz sikkerhedsindikatorer,nye hatchbacks var udstyret med flere puder, 3-punkts bælter og beskyttende stålbjælker på dørene, som beskyttede passagerer og føreren mod pludselige sidekollisioner. I øvrigt var Hyundai Getz en af ​​de få biler, der var udstyret med 2 puder med flerfase-drift i grundkonfigurationen i 2000'erne.

Eventuelt kan køberen vælge en masse enheder. Dette er opvarmede sæder, og TRC-systemet, ABS, aircondition og en række andre "lotioner" og "klokker og fløjter".