Hvorfor biler som den legendariske MercedesBenz SL 55 AMG, er de dyre? Lad os sætte samtalen om mærker og innovation til side. For det første skal du betale godt for dem, der omhyggeligt og i lang tid laver kvalitetssager. For det andet er en sådan bil baseret på geniale designløsninger fra mennesker, der ændrede bilverdenen. Og det er meget værd. For det tredje er de teknologiske løsninger, der anvendes i sådanne biler, på randen af det mulige. For at "famle" denne linje er det nødvendigt at teste det eksperimentelt, bruge tid og penge: praktisk talt at bryde noget og trække sig lidt tilbage for at være sikker på, at det ikke sker igen. Og det koster lige så meget.
AMG har kørt biler væk i over 40 årMercedes Benz til randen af det mulige og gør det i henhold til kundeordrer. Normalt "bringer" de to eller endda tre identiske biler på bestilling, hvoraf den ene er samlet til klienten, og på den anden tester de effektiviteten og pålideligheden af de anvendte løsninger. Derfor korrigeres tallene for ordrenes tekniske egenskaber undertiden under samlingen efter aftale med klienten. Pålideligheden af AMG-løsninger bygger ikke på den antagelse, at det nødvendigvis fungerer, men på tilliden fra praktisk gennemprøvede testresultater.
Teknologiske træk og egenskaberMercedes Benz SL 55 AMG har tre niveauer. Den første er den grundlæggende, som leveres af teknologien til fremstilling af biler fra Daimler AG. Den anden - ekstra - leveres af AMG ved at bringe denne model til de grundlæggende tekniske egenskaber i henhold til AMG-versionen. Og det tredje - individ - bestilles af klienten og godkendes af AMG.
SL (Sport Leicht) præfiks i navnetMercedes Benz SL 55 AMG står for "let sportslighed", eller rettere den sportslige evne til en bil, der er let at køre. De, der har været bag rattet i en sådan bil, fremhæver først og fremmest komforten ved at køre et "tæmmet dyr". På trods af næsten et halvt tusinde hestekræfter og acceleration til 100 km / t på 4,7 sekunder kører denne bil ikke "hensynsløst". Bilens adel, de udvendige former og indretningens pragt stemmer overens med chaufførens respektabilitet og langsommelighed, der kender sit værd og ved, hvordan man under alle omstændigheder skal opføre sig med tilbageholdenhed.
Den første ting, der fascinerer inde i Mercedes Benz SL55 AMG handler om siddekomfort og kontrol. Sådan sidestøtte og generel kropsindpakning findes ikke andre steder, og alle andre biler vil derefter blive vurderet som en procentdel af dette indtryk. Det andet stærke punkt i SL fra AMG er lydisoleringen og vibrationsmodstanden i bilen. I den kan du tale hviskende og lytte til ukomprimeret klassisk musik under enhver køremåde. Og den tredje funktion, der adskiller Mercedes generelt, og SL 55 AMG er bragt til grænserne for perfektion, er retningsstabilitet på vejen, eller, som førerne siger, "går som en krydstogter." Først og fremmest fører dette til, at der ikke er nogen følelse af hastighed, selv på en vej af dårlig kvalitet. De adskiller et sådant koncept som "behagelig bilhastighed", som ikke føles som farligt under kørslen. AMG 55 har en hastighed på 210-220 km / t på et gennemsnitligt spor.
Generelt har en sådan bil kun to ulemper: først har du brug for en masse penge for at købe den, derefter en masse penge for benzin. Og resten er bare fornøjelse.
