Først født i 2006, KawasakiEr-6n vandt straks hjertet hos både nybegyndere og mere erfarne piloter. "Ruff", som fans af bymotorcykler straks kaldte det, er ideel til byen: relativt lave omkostninger og fremragende tekniske egenskaber spillede en væsentlig rolle i dens popularitet.
Design og funktioner
Producenter har altid stræbt efter og vil skabesådanne modeller af nye motorcykler, der tiltrækker opmærksomhed fra alle omkring. Designet af "Cava" er originalt: en særlig charme gives af den matte sprøjtning på de malede dele og det forkromede udstødningsrør. Det er værd at bemærke, at producenter og udviklere har prøvet deres bedste: udseendet af Kawasaki Er-6n hævder at forudsige design af nøgne motorcykler i de næste 5-6 år.
Når man ser på "Ruff", kan du straks identificere flere af dens nøglefunktioner:
- en specielt indsnævret motorcykel krop giver dig mulighed for nemt at overvinde trafikpropper i byen og trygt komme i gang ved et grønt trafiklys;
- tilstrækkelig kraftig og økonomisk tocylindret motor
- innovativt bremsesystem og blød affjedring
- relativt lave omkostninger sammenlignet med lignende modeller.
Kawasaki er-6n
Motorcyklen blev populær næsten øjeblikkeligtEfter eksamen. "Ruff" er populær både i Europa og i Rusland. Det købes ofte af begyndere og kvinder såvel som dem, der har valgt Kawasaki Er-6n som en pålidelig ledsager til deres daglige forlystelser.
Den lige pasform og det lave sæde giverekstra komfort for piloten, især med lille statur. Den hoppende motor og den responsive karakter af motorcyklen gør det let at manøvrere i byområder. Det er værd at bemærke, at Kawasaki Er-6n selv på banen sandsynligvis ikke forbliver på outsiderlisten. Men lang rækkevidde er kontraindiceret til denne cykel på grund af utilstrækkelig beskyttelse mod modvind.
Undervogn møder ydeevnemotor, hvilket betyder at motorcyklen opfører sig trygt på vejen og reagerer på enhver bevægelse af piloten. Det perfekte valg til bykørsel og forstæder er Kawasaki Er-6n.
Motoregenskaber
Den otte-ventil tocylindrede in-line harnok kraft til at føle sig trygge i byen og videre. Væskekøling af motoren og det elektroniske brændstofindsprøjtningssystem giver et økonomisk forbrug af sidstnævnte såvel som en tilstrækkelig høj trykkapacitet. Motorkraft (72 hestekræfter) er ganske acceptabel for en sådan kubik kapacitet (650 cc) og mere end tilstrækkelig til de særlige forhold ved bykørsel. Den maksimale effekt er 8500 omdr./min. Sådanne indikatorer sammen med lave omkostninger gør det muligt for Kawasaki Er-6n at føle sig selvsikker blandt lignende modeller af bycykler.
Motorcykel anmeldelser
"Ruff" er populær.Dette skyldes primært de anstændige tekniske egenskaber og en rimelig pris. Kawasaki Er-6n, hvis anmeldelser veltalende vidner om cyklens pålidelighed og dens andre fordele, er populær især blandt dem, der lige er begyndt at elske motorcykler. Og dette er en fantastisk måde at dyrke denne kvalitet på dig selv. Fremragende cyklister ignorerer heller ikke det karismatiske design af "Kava" og dets værdige præstation.
Denne cykel er pålidelig i byområder og uden for den travle metropol. Karosseriets originale design og ergonomi giver dig mulighed for let at glide mellem biler og nå dit mål.
Kawasaki Er-6n er en pålidelig ledsagerpræget af attraktivt design, teknisk ydeevne og dynamisk karakter. Nogen vælger denne cykel på grund af ligheden med en sportsmotorcykel, og nogen foretrækker det simpelthen på grund af dets anstændige egenskaber.
