اليوم سنتحدث عن تثبيت منبه"توماهوك". سيتم تقديم الإرشادات إليك بأكثر اللغات سهولة. في نهاية التثبيت ، سنتلقى حماية السيارة وتشغيل المحرك عن بُعد. سيتم تنفيذ جميع الإجراءات على سيارة مازدا. ولكن ، كما تفهم ، فإن مبدأ تثبيت هذا الإنذار على السيارات الأخرى متطابق تقريبًا ، باستثناء بعض الفروق الدقيقة المرتبطة بسمات طراز معين ، والتي يمكن تعلمها من الأدبيات التشغيلية المرفقة بالسيارات.
صفارة إنذار
يتم تثبيت الخطوة الأولى في حجرة المحركصفارات انذار الفضاء. يرجى ملاحظة أنه يجب أن يكون بعيدًا عن مصادر درجات الحرارة المرتفعة قدر الإمكان ، ولا يتعرض للرطوبة ، ولا يخلق عوائق أثناء أعمال الإصلاح ، كما يجب وضع القرن في اتجاه الأرض.
نواصل تثبيت نظام الإنذار Tomahawk. توصي التعليمات بتركيب المزيد من مفتاح حد غطاء المحرك. يمكن استخدام أي ثقب هنا يكون مناسبًا لهذا الغرض. تأكد من أن مفتاح الحد لديه ما يكفي من اللعب الحر من الأسفل ولا يعتمد على أي شيء ، وتأكد أيضًا من اتصال موثوق به.
جهاز استشعار درجة الحرارة
بعد ذلك ، يجب تثبيت جهاز استشعار درجة الحرارة ،وهو أمر مطلوب حتى تتمكن من تدفئة السيارة تلقائيًا. كيفية تكوين إنذار Tomahawk لهذا ، لم نفكر بعد ، لأننا الآن بحاجة إلى إكمال التثبيت. يجب تثبيت هذا المستشعر بشكل مثالي على كتلة الأسطوانة. هذا سيجعل من الممكن تحديد درجة حرارة مبرد أكثر دقة. عند تثبيته ، قم بتوصيل السلك الأسود بأرض السيارة ، ويجب أن يكون سلك الضوء ملحومًا بالسلك الخارج من مفتاح نهاية غطاء المحرك (برتقالي - رمادي).
هوائي
الخطوة التالية في ضبط المنبهتعليمات "Tomahawk" تنص على تركيب الهوائي. أفضل مكان للقيام بذلك ، وفقًا للكثيرين ، هو الزاوية اليسرى العليا من الزجاج الأمامي. بعد الهوائي ، قم بتثبيت مؤشر LED في أي مكان تريده.
الآن دعنا ننتقل إلى إجراءات أكثر تعقيدًا. تمت إزالة لوحة العدادات والغطاء السفلي ولوحة عمود التوجيه. علاوة على ذلك - يجب اختصار سلك الإشارة لفتح القفل المركزي للأرض مباشرة ، ولكن السلك المغلق مغلق أمامه ، فقط من خلال مقاومة (لا تزيد عن 1.5 كيلو أوم).
ربط الاقفال المركزية
أنت الآن بحاجة إلى وضع الموصل بالشكل المناسبقفل مركزي. قم بقص أو إرجاع الأسلاك السوداء / الزرقاء والأسود / الخضراء حيث لن يتم استخدامها. ولكن بالنسبة للأخضر ، فأنت بحاجة إلى لحام المقاومة بانكماش الحرارة. علاوة على ذلك ، يجب أن يكون ما حصلنا عليه ملحومًا بالسلك الأزرق ، ويكون اللون الرمادي والأزرق والرمادي والأخضر ملتويًا وملحمًا معًا. الآن ، بمساعدة الشريط الكهربائي ، تم إصلاح كل شيء بشكل مضغوط.
"الغوص" تحت اللوحة المركزية والعثور على التتابعأقفال مركزية. كقاعدة عامة ، هناك ثلاثة منهم ، ونحن مهتمون أكثر. بعد ذلك ، يتم أخذ سلك رمادي مع خطوط فضية ولحام الموصل. والثاني ، على التوالي ، متصل بـ "الكتلة".
الآن نأخذ الموصل الرئيسي للاتصالات (18 PIN)وقم بتوصيل السلك الذي يذهب إلى القدمين. عادة ما يكون أخضر مع شريط أبيض. علاوة على ذلك ، تحت الترتيب ، نجد ثلاثة موصلات: اثنان على اليسار وواحد على اليمين. نحن نلحم الأسلاك هناك وفقًا للمخطط ، وبعد ذلك نعزلها. في نفس المنطقة ، باستخدام شريط على الوجهين ، نعلق مستشعر الصدمات.
الآن أخرج المخطط التخطيطي لمفتاح الإشعال الخاص بك. يوجد موصلين ، أحدهما لأربعة أسلاك والآخر لاثنين. في البداية ، يذهب الأزرق والأسود إلى بداية التشغيل ، وينتقل اللون الأزرق إلى IG1 ، وينتقل اللون الأحمر والأسود إلى IG2 ، وينتقل الأبيض والأسود إلى ACC. يتكون الموصل ثنائي الأسلاك من سلكين + 12 فولت.
البدء عن بعد
نقوم بتوصيل موصل الطاقة من جهاز التحكم عن بعدالبدء: أزرق-أسود إلى أصفر-أسود ، بينما يجب أن يكون هذا الموصل بين مرحل الحظر والمبتدئين. ثم الأسود والأبيض إلى الأزرق ، والأزرق إلى الأصفر من الموصل ، والأسود والأحمر إلى الأخضر من نفس الموصل ، وأخيراً ، أسود إلى السلك الأحمر للموصل (رفيع وسميك). الريدز هم دائما الأخير.
في هذه المرحلة ، ليس من الضروري لحام الأسلاكتتابع مزلاج بموصل طاقة بدء التشغيل عن بُعد. يكفي العزل فقط. بعد تثبيت المرحل أعلاه ، تحتاج إلى قطع السلك الأزرق والأسود. نظرًا لأن التتابع يحتوي على ترقيم الموصلات ، فإننا ننظر بعناية حتى يتم توصيل سلك البداية بـ 87A ، ولكن يجب أن يتناسب 30 و 86 مع السلك مع مفتاح الإشعال. الأصفر والأسود ، الذي يأتي من الموصل الرئيسي لوحدة الإنذار ، متصل أيضًا بـ 85. حسنًا ، لا يزال 87 أمرًا غير ضروري.
الآن يجب توصيل كل هذه الموصلات بـالوحدة المركزية ، وبعد ذلك نقوم بتوصيل الإنذار ببطارية السيارة. كما يمكنك أن تتخيل ، قبل البدء في هذا الإجراء ، يجب فصل مصدر الطاقة لمنع حدوث ماس كهربائي وحرائق في الأسلاك.
ننتقل إلى المرحلة التالية من تثبيتإنذار "توماهوك". تقترح التعليمات برمجة keyfobs. يجب القيام بذلك حتى يتمكن الإنذار من رؤيتها. عند اكتمال هذه النقطة ، ننتقل إلى التحقق. أولاً ، دعنا نختبر التشغيل التلقائي. إذا كان الفحص ناجحًا ، فانتقل إلى اختبار القفل المركزي. إذا لم يكن كذلك ، فإننا نعود إلى النقاط السابقة.
الأبواب
عند اكتمال الشيكات ستجد أنعلى الرغم من إغلاق أبواب السيارة ، يشير مفتاح التشغيل إلى أنها مفتوحة. هذا لأننا لم نقم بعد بتثبيت مفاتيح حدية على الباب. يتم ذلك بنفس طريقة تثبيت مفتاح الحد على الغطاء. لقد تحدثنا عن هذا في البداية ، لذلك لا جدوى من سردها مرة أخرى.
عندما يتم فرز الأبواب ، انتقل إلىالإجراءات النهائية. من الضروري الآن لحام وعزل أسلاك الطاقة التي تذهب إلى مفتاح الإشعال ، وكذلك إلى مرحل الحجب. بعد ذلك ، تحتاج إلى وضع الأسلاك بعناية وربطها بطريقة لا تبرز في أي مكان ولا تتداخل مع أي شيء. لا تسمح لهم بالتلامس مع الأشياء أو الأسطح الحادة أو المدببة ، لأن ذلك قد يؤدي إلى إتلاف طبقة العزل.
الآن نصلح الكتلة الرئيسية ، نعودمرتبة وألواح أخرى في مكانها. نتحقق مرة أخرى من عمل جهاز الإنذار. بعد ذلك ، قم بتكوين مستشعر الصدمات والوظائف الأخرى التي تهمك حسب حاجتك. من العدل أن نقول أنه بهذه الطريقة يمكن تثبيت كل من إنذار Tomahawk 7010 (التعليمات متطابقة تقريبًا) و 9010.
