بالنسبة للكثيرين ، الدراجة ليست مجرد هواية ، ولكنهواية خطيرة. هذا أمر جيد ، لأن ركوب الدراجات يساعد على استعادة التوازن في الروح ، والتعامل مع الضغوط الداخلية والحفاظ باستمرار على عضلاتك في الشكل. لأولئك الذين ليس لديهم مثل هذه الوحدة ، تحتاج إلى إصلاحه في أقرب وقت ممكن. اليوم سوف نتعرف على طراز Stels navigator 750. أنت بحاجة إلى أن تفكر في ماهية هذه المواصفات وما هي مواصفاتها ومراجعاتها
قليلا عن "الشبح"
Stels navigator 750 – это типичный горный مستوى ميزانية الدراجة ، والذي هو نموذجي لهذه العلامة التجارية. تنقسم Gornik إلى نوعين: dvuhpodvesy وبالكاد. يشير "المستكشف 750" إلى الأخير. "Hardtail" في الترجمة من الإنجليزية تعني "عودة قوية". أي أنه لا يوجد تعليق على العجلة الخلفية. هذا النقل مثالي للتزلج عبر البلاد (مسارات الغابات ، الصعود والهبوط ، الطين والبرك). سيكون من الجميل أيضًا أن تتصرف في الاشعال المكسورة بالقرية. إذا اخترت من بين مجموعة كاملة من منتجات شركة "Stealth" ، فمن الأفضل الشراء بالكاد. كل خطأ من جودة المنتج. لذلك ، من بين جميع الدراجات ، سيكون المستكشف Stels 750 خيارًا جيدًا للغاية. الدراجة الجيدة ذات المعلقين تتكلف ما بين خمسمائة إلى ألف دولار ، ولكن ليس بضعة آلاف روبل.
Stels navigator 750: مواصفات الإطار
التصميم لديه هندسة نموذجية (وفقا لالعديد من راكبي الدراجات ، والأفضل). يوفر المثلث المعتاد قوة جيدة ، وهو أمر ضروري للغاية للحراقات والراحة. الإطار متاح بعدة أحجام. قبل الشراء ، يجب عليك التحقق من البائع حجم هذا العنصر. وهي متوفرة في أحجام من سبعة عشر إلى واحد وعشرين بوصة. هذا يعني أن الدراجة ستكون قادرة على الاقتراب من مراهق وبالغ. يتكون الإطار نفسه من سبائك الألومنيوم. إذا تحدثنا عن الأسس الموضوعية ، يكون الألمنيوم أخف من الفولاذ العادي ، ولكنه أقل شدة من حيث القوة. نوعية أخرى مهمة هي مقاومة التآكل ، والتي ، لسوء الحظ ، لا يملك الصلب.
قوس التعليق
كما ذكرنا سابقًا ، Stels navigator 750يشير إلى hardtails. هذا يعني أنه يحتوي فقط على شوكة التعليق الأمامي. الآن هذه الوحدات هي على جميع الدراجات الجبلية. من الناحية النظرية ، يجب أن تلتقط مثل هذه الشوكة وتليين العديد من المخالفات والاهتزازات التي تتشكل عند الركوب على سطح غير مستوٍ. سبب نبيلة للغاية لعمال المناجم. في الواقع ، لا تلعب الشوكات الصينية الرخيصة دورًا تقريبًا. السكتة الدماغية العامل للشوكة مائة ملليمتر (حوالي ثمانين ملليمتر بالقرب من معظم الدراجات العادية). هذه البيانات ، بالطبع ، قد تكون مبالغ فيها. والحقيقة هي أن تصميم الربيع المطاط الصناعي ليست فعالة للغاية. أنها لا تخمد كمية كبيرة من الاهتزازات. لكن هذه الشوكات ثقيلة جدا. الخلاصة: إذا كنت بحاجة إلى أقصى درجات الراحة أثناء القيادة ، فأنت بحاجة إما إلى استبدال الانخفاض أو العثور على طراز آخر.
العجلات والفرامل
العجلات هي جزء مهم من الدراجة.عادة في قطر حافة الجبل هو ستة وعشرين بوصة. لكن هناك دراجة طراز ستيلس 750 ، والتي لها حواف يبلغ طولها سبعة وعشرين بوصة ونصف. هذا تنسيق لا يحظى بشعبية كبيرة ، لذلك من الأفضل أن تأخذ طراز Navigator 750 الأكثر شيوعًا. ثم التنسيق السابع والعشرون أكثر صعوبة في العثور على الكاميرات والإطارات وإبر الحياكة وما إلى ذلك. الفرامل هي القرص. الآن عدد قليل جدا من الناس تنتج الدراجات الجبلية مع الفرامل الحافات. "المستكشف 750" ليست استثناء.
ستيلس المستكشف 750: استعراض
على الرغم من بعض العيوب الهامةالشبح ، لا يمكنك أن تسميه دراجة سيئة. ذلك لأن هذه الوحدة يتم الحصول عليها بشكل أساسي من قبل الهواة. ليس من المنطقي بالنسبة لهم أن يستثمروا أموالًا كبيرة في دراجة هوائية ، حيث يركبون عليها مرة كل شهر أو يركبون في المساء في الحديقة. لذلك ، شراء "الشبح" - هذا هو الحل الجيد لمحبي العادية. لهذا النمط من ركوب خلق. في التضاريس الوعرة للغاية ، لن يقطع شوطًا طويلًا ، ولكنه سوف يمضي في الاشعال الجيدة ويداس دون مشاكل. القفز هو الأفضل أيضًا أن تنساه. وهذه النقطة ليست انخفاض قيمة سيئة ، ولكن الأكمام الرخيصة. قد ينحني أو ينكسر. ثم عليك أن تأخذ دراجتك للسيد وشراء جزء جديد ، وهذا ليس متعة رخيصة للغاية. Stels navigator 750 عادة ما يكون متوازنا على مبدأ جودة السعر. لهذا النوع من المال هو عظيم لم يتم العثور عليها. لكن بصراحة ، ل pokatushek خطيرة مثل هذه الوحدة ليست مناسبة ، لأنها ليست مصممة لهذا الغرض. في أي وقت ، يمكن أن تفشل الأجزاء الصينية.
