المركز الإداري لمنطقة بريانسك ، المدينةبريانسك ، تقع في غرب البلاد ، بالقرب من حدود الاتحاد الروسي وجمهورية روسيا البيضاء. تأسست المدينة عام 985 م. ه ، وعلى مدار فترة وجودها نمت إلى حجم لائق إلى حد ما بالنسبة للأهمية الإقليمية. تم القبض على المدينة عدة مرات من قبل المهتمين. قضى بعض الوقت تحت نير نير التتار المغول ، ودخل دوقية ليتوانيا الكبرى ، لفترة طويلة كانت المدينة موضوع نزاع بين الكومنولث والإمبراطورية الروسية. خلال الحرب الوطنية العظمى ، استولى الألمان على المدينة وحررتها القوات السوفيتية بعد ذلك بعامين تقريبًا. في سنوات ما بعد الحرب ، تم تضمين العديد من البلدات والقرى المجاورة في المدينة. وفي عام 1961 ، تم افتتاح مطار بريانسك المدني على أساس المطار العسكري السوفياتي.
تاريخ حدوثها
في عام 1926 ، على تلة بالقرب من قرية Gorodishche ،عادي تمامًا وغير ملحوظ قبل هذا التاريخ ، بدأت القرية في بناء مدرج المطار. لم يتم اختيار هذا المكان عن طريق الصدفة. إذا نظرت إلى الخريطة الطبوغرافية للمنطقة ، ستلاحظ أن هذه هي أعلى نقطة على سطح الهضبة ، حيث يمكن بناء جسم مدني طائر في المنطقة في المستقبل. بالفعل في تلك السنوات ، فكرت السلطات في إمكانية تحديث المدرج المصمم في مطار بريانسك المدني. أطلق عليه بريانسكي لقبه الإداري لانتمائه إلى مستوطنة كبيرة مجاورة ، على الرغم من حقيقة أن قرية Gorodische كانت تقع على مقربة من أراضيها. 200 متر إلى القرية (عبر الطريق تقريبًا) مقابل 5 كيلومترات (في ذلك الوقت) إلى مدينة بريانسك. ومع ذلك ، في خطط قادة البلاد ، كان من المخطط منح الجيش (وبعد بضع سنوات بالفعل مدنيًا) اعتراضًا على المستقبل البعيد. لذلك ارتبط اسمه بالانتماء إلى منطقة الموقع.
سنوات ما قبل الحرب
بالفعل في عام 1927 ، مطار بريانسك NPO ، كما كان في ذلك الوقتتم استدعاء الوقت ، تم تشغيله. يشار إلى أنه من عام 1928 إلى عام 1929 ، خدم فاليري تشكالوف الشهير في سرب الطيران الخامس عشر بريانسك ، الذي يحمل اسمه حاليًا العديد من المطارات الإقليمية في الاتحاد الروسي ، على سبيل المثال ، مطار تشكالوفسكي بالقرب من مدينة ششيلكوفو ، منطقة موسكو.
في عام 1934 ، تلقى مطار بريانسك الوضعوبدأت مدنية في القيام بتزود بالوقود بعد مسار "موسكو - كييف" والعكس بالعكس. في تلك الأيام ، تم اعتماد هذا كقرار استراتيجي مهم ، حيث أن المطار يخدم الرحلات بين الجمهوريتين ، ويربط موسكو مع جمهورية أوكرانيا الاشتراكية السوفياتية. وبسبب هذه الحقيقة ، بعد أكثر من ستة أشهر بقليل من نقل المطار إلى سكك مدنية ، فإنه يتلقى وضع مطار إقليمي مع زيادة مقابلة في مستوى تمويل وتطوير البنية التحتية للمطار. في عام 1941 ، قبل أن يعلن النازي الحرب على الاتحاد السوفييتي ، قام المطار بتحديث المدرج "A" والممر من المدرج إلى مبنى المطار.
ذوبان
بعد احتلال المدينة من قبل المحتلين الألمانأصبح المطار تحت سيطرة النازيين ، ولكن بعد عام ، في عام 1943 ، صده الجيش الأحمر. منذ عام 1945 ، تغير وضع المطار مرة أخرى - يتم نقل الجسم إلى الجيش.
После Великой Победы здесь размещают 204-й سرب مجموعة موسكو الجوية ، وبعد ذلك بقليل ، تُعزى ثلاثة أسراب من السرب 170 إلى القاعدة. في عام 1946 ، تم فتح مطار مدني جديد في مدينة Bezhitsa المجاورة (حاليًا واحدة من أحياء مدينة Bryansk) ، والتي لا تزال تعمل بواسطة طائرات صغيرة. يوجد في قاعدته العديد من أندية الطيران.
В 1961 году на базе военного аэродрома в Городище يعيد فتح مطار بريانسك المدني. بعد ثلاث سنوات ، بدأ سرب بريانسك يونايتد للطائرات عملياته ، وفي ديسمبر 1967 ، هبطت أول طائرة نفاثة توربينية ، Yak-40 الحديثة والحديثة ، على المدرج. بعد عطلة رأس السنة الجديدة ، من يناير 1968 ، بدأ عصر الاستخدام النشط للطائرات من هذا النوع.
مزيد من التطوير
في عام 1974 ، المحطة نفسها ، خدماتها الأرضية ،بما في ذلك مكتب معلومات مطار بريانسك ، الذي يوفر معلومات للسكان حول أي مسألة تتعلق بتشغيل المطار والرحلات الجوية ، ينتقلون إلى مبنى آخر. تم بناء المجمع الجديد على الجانب المقابل للمدرج وتم تصميمه خصيصًا لتلبية الاحتياجات الإدارية لشركة الطيران. تم تفكيك المباني والهياكل القديمة التي كانت قيد الاستخدام حتى هذه اللحظة جزئيًا.
حتى التسعينيات ، كان المطار يعمل في الحالةإقليمي. تسمح الفئة المخصصة بخدمة الطائرات ذات المحركات التوربينية والطائرات التوربينية في ذلك الوقت ، بما في ذلك Yak-42 و Tu-154.
غروب
في التسعينيات ، كان السؤال حادًا بشكل خاصتنفيذ سلامة الطيران والحد من التلوث الضوضائي لبريانسك الذي نما بحلول ذلك الوقت. يقع مدرج المطار في قلب المدينة. المناطق الملحقة والمستوطنات والقرى السابقة تحيط بمطار بريانسك. تمزق هاتف إدارة المدينة بسبب شكاوى سكان المنازل المجاورة ، ونتيجة لذلك ، تتخذ إدارة المدينة قرارًا صعبًا لنقل المطار. في ديسمبر 1994 ، تم إغلاق المطار القديم ونقل المشروع 14 كيلومترًا من حدود المدينة إلى الغرب. في نفس عام 1994 ، تم افتتاح موقع طيران جديد بالقرب من قرية Oktyabrskoye.
عصر جديد
مطار بريانسك الدولي يستحوذ علىالوضع الجديد بعد عام واحد فقط من افتتاحه. في يوليو 1996 ، غادرت أول رحلة دولية (إلى فارنا ، بلغاريا) من هناك ، تشغلها An-24 turboprop. في عام 1997 ، تم فتح طرق دولية جديدة إلى اسطنبول (تركيا) وبورجاس (بلغاريا) ، تم تنفيذها بالفعل على طائرات ركاب نفاثة Yak-40 و Tu-134.
التنمية على قدم وساق. يتم تقديم رحلات جديدة للركاب كل عام. مطار بريانسك يوسع اتجاهاته ، بما في ذلك عبر روسيا. في عام 2010 ، تم فتح طرق منتظمة إلى موسكو ، منذ عام 2013 - إلى سانت بطرسبرغ ، وفي عام 2015 - إلى سيمفيروبول وكراسنودار.
يمكن العثور على معلومات حول تشغيل المطار ، وكذلك جدول الرحلات ، في مكتب المعلومات عبر الهاتف +7 (4832) 59-00-80
