مدينة أومسك السيبيرية في الذهن الروسيتقليديًا رمز لمقاطعة عميقة ، مثل ساراتوف أو فولوغدا. وهي مفصولة عن موسكو بحوالي ثلاثة آلاف كيلومتر. لكن مشاكل اتصالات النقل على طول طريق أومسك-موسكو أكثر إلحاحًا بالنسبة لسكان أومسك من سكان العاصمة. يذهب سكان موسكو إلى سيبيريا بطريقة أو بأخرى ليس عن طيب خاطر.
من تاريخ تطور سيبيريا
تأسست مدينة أومسك عام 1716 بواسطة مفرزةالمستكشفين تحت قيادة إيفان بوخهولز. تأسست المدينة على ضفاف نهر إرتيش في المكان الذي يتدفق فيه نهر أوم ، وهو ما أعطى الاسم للمستوطنة الجديدة. لقد كان وقت التوسع النشط لحدودها من قبل روسيا في عدة اتجاهات في وقت واحد. كان غزو سيبيريا في نفس الوقت أولوية. لفترة طويلة ، تم إجراء الاتصالات على طريق أومسك - موسكو حصريًا عن طريق النقل الذي تجره الخيول. كان الأهم بالنسبة للمدينة هو بناء سكة حديد عبر سيبيريا ، والتي كانت تهدف إلى ربط المقاطعات الوسطى للإمبراطورية الروسية بساحل المحيط الهادئ. مرت أول قطارات على طريق أومسك-موسكو عام 1895 بعد الانتهاء من بناء جسر كبير للسكك الحديدية عبر نهر إرتيش.
بالسكك الحديدية
منذ بداية القرن العشرين ، السفرأصبح طريق أومسك - موسكو ، الذي تبلغ المسافة بين نقطتي النهاية 2711 كيلومترًا ، مألوفًا لسكان أومسك. مع مرور الوقت ، بدأت القطارات في العمل في كثير من الأحيان ، وزادت سرعتها. يتراوح وقت السفر إلى العاصمة من أومسك حاليًا من 38 ساعة إلى يومين. هذا الاختلاف في الوقت ، بالإضافة إلى سرعة الحركة المختلفة ، يفسر أيضًا من خلال وجود نوعين مختلفين من طريق أومسك - موسكو. يمر الطريق الجنوبي عبر تشيليابينسك وأوفا وكازان وينتهي عند محطة سكة حديد كازانسكي بالعاصمة. والشمال الشمالي - عبر تيومين وإيكاترينبورغ ونيجني نوفغورود - ينقل الركاب من أومسك إلى محطة سكة حديد ياروسلافسكي ، الواقعة على الجانب الآخر من نفس الساحة في موسكو مثل كازانسكي. تتراوح تكلفة التذاكر من ثلاثة ونصف إلى أحد عشر ألف روبل ، حسب فئة العربة والمكان الموجود فيها. منذ عدة عقود ، يعتبر القطار السريع بين بكين وموسكو أسرع قطار يمر عبر أومسك في الاتجاه الغربي. قطارات الترانزيت هي التي تستحوذ على الجزء الأكبر من حركة الركاب من أومسك إلى موسكو. يمر حوالي عشرين قطار ركاب عبر أومسك في اتجاه العاصمة خلال النهار.
القطار ذو العلامات التجارية "إرتيش"
حتى وقت قريب ، من منصة محطة سكة حديد أومسك إلىانطلق قطار من التشكيلات المحلية في اتجاه العاصمة. على الرغم من حقيقة أنه كان قطارًا شائعًا وملائمًا لشعب أومسك ، فقد تم الاعتراف بوجوده على أنه غير مربح. في الوقت الحاضر ، يحتفظ قطار موسكو - أومسك بوجوده فقط في شكل عدة عربات متأخرة إلى قطار موسكو - نوفوسيبيرسك. يختلف عددهم حسب موسم السنة. ومع ذلك ، فإن قطار موسكو - أومسك يحتفظ باسمه التقليدي "إرتيش". اعتاد سكان أومسك على هذه العلامة التجارية ويفضلون شراء تذاكر لهذا القطار بالذات.
محطة سكة حديد أومسك باسنجر
في عام 2007 ، العاصمةإعادة بناء مجمع محطة محطة أومسك باسازهيرسكي. تعمل المحطة في هذا المكان في أومسك بشكل صحيح منذ عام 1895. لكن مفهومها السابق اقترب من الإرهاق ، وتوقف مبنى المحطة عن التوافق مع الغرض منه. تطلبت إعادة الإعمار استثمارات رأسمالية كبيرة ، تم تخصيصها من الميزانية الإقليمية ومن خلال السكك الحديدية الروسية. بالنظر إلى نتيجة مشروع إعادة الإعمار ، يمكن للمرء أن يستنتج أن هذه الأموال قد أنفقت بعقلانية. تمكن المهندسون المعماريون من ملاءمة المبنى التاريخي القديم لمحطة سكة حديد أومسك بشكل عضوي في محطة النقل الحديثة الجديدة. تتوافق محطة سكة حديد أومسك اليوم تمامًا مع المعايير الأوروبية لخدمة ركاب السكك الحديدية. المبنى الجديد به سلالم متحركة وغرف انتظار مريحة وأنظمة دفع ومعلومات.
إلى موسكو بالطائرة
اتصالات جوية منتظمة مع العاصمة منتم افتتاح مطار أومسك في عام 1931. كان هذا حدثًا مهمًا لمدينة سيبيريا. أصبح طريق أومسك - موسكو ، الذي ظلت المسافة بين نقطتي النهاية دون تغيير ، من الممكن التغلب عليه خلال النهار. حتى مع عمليات الهبوط الوسيطة لتزويد الطائرات بالوقود. في الأيام الخوالي ، كانت هذه الرحلة تستغرق عدة أيام ، ولكن الآن بدأت تقاس بالساعات. هذا هو الفرق كبير. أصبحت "موسكو - أومسك" تسمية ليس فقط للسكك الحديدية المعتادة ، ولكن أيضًا لطريق الطيران. للتغلب على مسافات سيبيريا الهائلة ، فإن عامل الوقت له أهمية كبيرة. اليوم طائرة أومسك - موسكو في الجو لمدة تزيد قليلاً عن ثلاث ساعات ولا تحتاج إلى هبوط وسيط. تغادر حوالي سبع رحلات يوميًا من مطار أومسك (سنترالني) في اتجاه دوموديدوفو أو فنوكوفو أو شيريميتيفو. قد يزيد عددهم حسب الطلب. تكلفة التذاكر في حدود أربعة إلى ثمانية آلاف روبل. الخيار الأكثر اقتصادا هو شراء تذكرة مقدما بشهر ، مع رحلة صباحية في منتصف الأسبوع. من المثير للاهتمام ملاحظة أن مطار أومسك (المركزي) يقع بالقرب من وسط المدينة. استغرق بناء مجمع أومسك الجوي الجديد (Fedorovka) أكثر من ثلاثة عقود ويتطلب نفقات كبيرة. آفاق استكماله ليست واضحة بعد. من الآمن القول إن محطة الطيران الحالية ستستقبل الركاب لفترة طويلة قادمة.
فرق التوقيت
هناك نوعان من الحراس بين أومسك وموسكو.أحزمة. هذا يعني فارق زمني ثلاث ساعات في أومسك بالنسبة إلى موسكو. في الممارسة العملية ، هذا يعني أنه ، بالطائرة من أومسك إلى موسكو في الساعة السابعة صباحًا بالتوقيت المحلي ، يصل راكب إلى العاصمة في الساعة السابعة صباحًا نفسها ، ولكن بتوقيت موسكو فقط. وفقًا لذلك ، على العكس من ذلك ، عندما تغادر موسكو في المساء في أومسك ، ستجد نفسك بعد ثلاث ساعات في الصباح الباكر.
