شمال تدمر هو الماس عن طريق الحقمياه نظيفة في تاج روسيا. على مدار السنة يجذب مئات الآلاف من السياح. يقوم معظم الزوار بزيارة هياكل الجسور بنقطة برنامج منفصلة. لكن في النهاية ، يمكنهم فقط رؤية جزء صغير. بعد كل شيء ، تنجذب جسور الجذب بشكل رئيسي ، ويتم فحص البقية فقط عرضاً ، من نوافذ النقل العام أو النزهة. واحدة من هذه التصاميم في سان بطرسبرج هي الجسر الأحمر.
الجسور الملونة
كل جسر سانت بطرسبرغ له قصته الخاصة.هناك أيضا بين أولئك الذين ألقيت عبر مويكا. في البداية، لم تختلف عن بعضها البعض، لذلك تقرر أن ترسم لهم بألوان مختلفة، ويطلق عليها اسم اسم وفقا لCOLOR:
- الأخضر.
- أحمر (إنه أبيض).
- الأزرق.
- الأصفر (الآن خرابوفتسكي).
هذه ليست كل الجسور الملونة من سانت بطرسبرغ. كان هناك أيضا أسود ، لكنه ألقي عبر سمولينكا ، وبعد ذلك تم تفكيكها.
موقع الجسر الأحمر في سان بطرسبرج
يتم إلقاء الجسر عبر مويكا على طول حدود منطقتين: الأميرالية والوسطى. وهو جزء من شارع Gorokhovaya ، الذي يربط قازان وجزيرة الأميرالية الثانية.
من أجل رؤية الجسر ، يجب أن تصل إلىمحطة مترو "Admiralteyskaya" ، يتوقف "شارع Bolshaya Morskaya" أو "شارع كازان" ، إذا كان من المفترض أن يتم إرسالها بواسطة وسائل النقل العام البرية. ثم المشي سيرا على الأقدام إلى جسر مويكا.
تاريخ الخلق
وجود جسر من بعض المصادرسجلت بالفعل في بداية القرن ال 18. في السنة السابعة والثلاثين من نفس الفترة ، أصبح من الضروري إعادة هيكلته. تم إنشاء تصميم جديد مع فتحة مرتبة خصيصا في الوسط لمرور السفن ، والتي كانت مغطاة بالدروع في بقية الوقت. في نهاية القرن ، كانت هناك إعادة هيكلة أخرى تنتظره. في هذه الحالة ، لم يكن من المتوقع مرور السفن الكبيرة ، وكانت هناك ثلاث طلعات. حتى عام 1778 ، كان يطلق عليه الأبيض.
في بداية القرن التاسع عشر ، كان هذا الجسرتم تصميم المشروع من قبل المهندس V. I. Geste. أصبح مرة أخرى فترة واحدة ، ولكن هذه المرة استبدلت الشجرة الحديد الزهر. البنية المقوسة لم يكن لديها آلية مفصّلة ، ولم توفر التكاثر.
تم إنتاج عناصر من الحديد الزهر في مصانع N.N.Demidov - كبير الأورال الصناعي. السور الشبكي يكرر صورة سور السور. يتم تثبيت شبكة أكثر بساطة لعزل الرصيف. وكانت دعائم الجسر مصنوعة من بوتا كبيرة. على الجزء العلوي واجهت الغرانيت. على الجسر هناك مسلات مصنوعة من الجرانيت ، التي كانت تعلق أضواء الإنارة.
تم استبدال بعض عناصر الحديد الزهر بهاالصلب في عام 1954. في الوقت نفسه ، تم الحفاظ على مظهر المشروع في المظهر. في عام 1998 ، جرت عملية الترميم الأخيرة في تاريخ الجسر. عاد إلى السياج المصبوب. بالإضافة إلى ذلك ، تم إعادة تصميم الإضاءة وفقًا لمتطلبات ذلك الوقت.
حتى الآن ، هذا هو الجسر الوحيد لمثل هذا المشروع الذي حافظ ليس فقط على سلامة التصميم الأصلي ، ولكن أيضًا المظهر الذي كان موجودًا منذ عام 1814.
خصائص
حتى الآن ، الجسر الأحمر فيسانت بطرسبرغ هو تصميم في فترة واحدة في شكل قوس الصلب بطول 42 متر وعرض 16.8 متر. ويوفر حركة مرور المشاة والسيارات. هذا الأخير لديه ثلاث فرق ، واحدة منها مخصصة حصريا للنقل العام.
عبور مويكا في اتجاه مقاطعة أدميرالتيسكي ،يمكنك الوصول إلى مركز التسوق "في الجسر الأحمر". في سان بطرسبرج ، هذا المبنى له اسم آخر - بيت التجارة "S. Esders و K. Schaeifles ". سمة مميزة هي وجود برج مع كادوس ، مضيئة في الليل. هذا المبنى في عام 1906 هو أيضا بطاقة عمل من الجسر الأحمر في سان بطرسبرج.
