كثير من الناس يعرفون عن المهندس الروسي المتميز إيفانبتروفيتش كوليبين. وبشكل خاص ، سمع المخترعون المغامرون اسمه بشكل متكرر في كلمته: "أنت مثل كوليبين!" ومع ذلك ، فإن قلة من الناس يعرفون أنه من بين عشرات التطورات في I.P. Kulibin على براءة اختراع سوى عدد قليل. ويعرف العالم الآن أن المهندس المعماري تاون قام ببناء مبنى ثقيل للجسر ، لكنه لم يكن يعرف ما اخترعه كوليبين.
هوية المخترع
سوف يولد إيفان بتروفيتش في نيجني نوفغورود في عام 1735. والمثير للدهشة ، أنه لم يكن هناك أي شخص متعلم في عائلته ، وبالتالي فإن قدرة الميكانيكيين الذين يدرسون ذاتهم يمكن أن تسمى بحق موهبة بارزة!
كانت عائلة إيفان موجودة بسبب تجارة صغيرة: كان والده رجل أعمال ومؤمناً قديماً ، وكانت والدته تعمل في التدبير المنزلي وساعدت في الاحتفاظ بالحسابات.
من سن مبكرة كان الصبي يعاني من رائعةالتعاطف للهندسة المعمارية وجميع أنواع الاختراعات ، التي لم تكن في القرى في ذلك الوقت. لكن الشاب ، المتحمّس للعلم ، لم يرغب في الاحتفاظ بدفاتر محاسبية وذهب إلى متدرب إلى قروي زميل ، لدراسة السباكة والتحول وصنع الساعات.
بعد اكتساب الخبرة ، Kulibin بتصنيعهاالساعة الأولى ، التي لا مثيل لها في العالم اليوم. اختراع صغير يعمل بمثابة ساعة ضرب ، فضلا عن مربع الموسيقى ومسرح مصغر. قبل العمل الفني لسيد نيجني نوفغورود ، لم تستطع كاترين الثانية أن تقاوم - لقد أعطاها ساعة ، ودعت كوليبين إلى العمل.
في عام 1769، إيفان يحصل على مكان في أكاديمية العلوم، واعتبارا من هذا اليوم يخدم بإخلاص لمصلحة العلم الروسي.
ومع ذلك ، حصل عدد قليل فقط من الاختراعات على براءة اختراع وتنتمي بحق إلى السيد. بقيت معظم الرسومات والتصاميم أحلام لم يتم الوفاء بها من مهندس.
النظر في بعض الأشياء التي اخترعت Kulibin ، ولكن أبدا على براءة اختراع.
محرك مياه ريشة
في القرن الثامن عشر ، كانت العمالة المستأجرة واحدة من أكثر الطرق شيوعًا لنقل السفن ضد النهر ، وكذلك من خلال المياه الضحلة.
قرر إيفان بتروفيتش إنقاذ الناس من المعاناة ولتقديم الجدة الهندسية في أعمال السفينة - محرك النصل. اعتمد مبدأ عملها على أسلوب حركة السفن بمساعدة المراسي والحبال - إلى المرساة التي سقطت بعيدا أمام المرساة بمساعدة الحبل سحبوا السفينة. وبينما كانت السفينة "تذهب" إلى شحنة واحدة ، تم رمي آخر أكثر ، وهكذا دواليك.
Kulibin تحسين النظام.الآن بدلا من العمال المستأجرين لجذب السفينة إلى الحبل يجب أن يكون المحرك (كانت عجلات 2 مع شفرات) باستخدام الطاقة المائية. يبدو أن تصميمًا بسيطًا وموثوقًا به ، سيوفر قوة المئات من ناقلات البوارج ورجال الأعمال - مئات من الأموال. ومع ذلك ، فحتى بعد إجراء تجارب ناجحة على نقل سفينة بها 65 طنا من الرمال ، لم يتم تقديم تمويل الإنتاج.
لسوء الحظ ، ليس هذا هو الشيء الوحيد الذي اخترعه Kulibin من قبل Ivan Petrovich ، لكنه لم يتمكن أبدًا من تعديل المشكلة.
مصعد للإمبراطورة
انتقل الشيخوخة كاترين الثانية بصعوبة في شقق قصر الشتاء. لذلك ، أعطيت Kulibin ولاية هامة - لاختراع مصعد للالامبراطورة نفسها.
رافعة الرافعة لم تستوف الشرط الرئيسي:كان يمنع منعاً باتاً ربط الحبال بسقف القصر. أتى العالِم الخبير بآلية مختلفة ، شبيهة بعمل كرسي المكتب أو تشديد الجوز: قام الخادم بتولي المقبض ، والمسمار الذي يدور في الجلبة ، ورفع وخفض الكرسي. لسوء الحظ ، لم يرتفع المصعد الميكانيكي إلى أيامنا. بعد وفاة كاترين الثانية ، باعتبارها زائدة عن الحاجة ، وضعت مع الطوب ، ولم يعط Kulibin أبدا حق التأليف من أجل تنميتها. أصبح موضوع آخر اخترع Kulibin ، ولكن لا يمكن اعتباره من بنات أفكاره.
جسر
إذا لم تكن بعد نظر كاثرين الثانية قد سمحت لها بالهبوط في ذلك الوقت ، فستعتبر بحق مؤسس شركة الجسر في سانت بطرسبرغ.
في بداية القرن التاسع عشر ، طور ايفان بتروفيتش للغايةبناء جسر مستدام واحد. عمل على اختراعه لمدة 30 سنة! على الرغم من عدم المعرفة اللازمة للرياضيات والفيزياء ، هو نفسه ، دون معرفة ذلك ، اكتشفت عمليا قوانين جديدة. الميزة العظيمة للجسر كانت حقيقة أن السفن يمكن أن تمر تحتها دون أن تقلل من مجارتها.
فوجئت العظيم أويلر ، والتحقق من رسومات الماجستير ، من عدم وجود أخطاء وأخطاء في نفوسهم. خصص بوتيمكين نفسه المال لبناء نموذج للجسر ، لكن الرعاية انتهت هناك.
وبعد 30 عاما ، أصبحت تاون المهندس المعماري الشهير للجسر ، وليس I. P. Kulibin ، الذي اخترع هذا الجسر.
سيارة "الجد"
Среди прочего Иван Петрович изобрел самоходную عربة أطفال. في المظهر ، كانت تشبه إلى حد كبير سيارة ، لكن مبدأ التشغيل كان مختلفًا. يمكن أن تسمى عربة بجرأة هجين للدراجة وعربة ، لأن الشخص دفعها من خلال الضغط على الدواسات. كان الاختراع بمثابة لعبة للطبقة النبيلة لبعض الوقت ، لكنه لم يكن لديه الرغبة في رعاية إنتاجه. وقد غرقت رسومات "سيارة الجد" في غياهب النسيان ، قبل أن تصل إلى أيامنا.
Не стоит путать коляску, что изобрел Кулибин, и Shamshurenkov ركوب الدراجات. كان اختراعه أكبر بكثير وأكثر إثارة للاهتمام: كان هناك مساحة كافية لشخصين ، وفي فصل الشتاء ، تحولت معدات الدراجات إلى مزلقة. أود أن أشير إلى التشابه المثير للاهتمام: لا أحد يشارك في إنتاج تطوير ليوني Shamshurenkova ، وفقدت الرسومات من اختراعه.
أول بدلة
في بداية القرن التاسع عشر ، قدم Kulibinموظفي أكاديمية العلوم "الدراية"! أطراف اصطناعية تحاكي الأطراف السفلية. كان أول اختبار لهذا التصميم هو نيبيتسين - فقد ساقه أثناء الهجوم على أوشاكوف ، والآن خرجت مسيرته العسكرية عن مسارها! ومع ذلك ، فإن إيفان Kulibin ، الذي اخترع ساقه الجديدة ، أعطى بداية لانتصاراته الجديدة! نتيجة لذلك ، وصل Nepeytsyn إلى رتبة رائد عام وحصل على لقب Iron Iron المثير للسخرية.
نظام الضوء إطلاق السفن والتلغراف البصري، ومشروع جسر حديدي على نهر الفولغا - قائمة صغيرة من الأشياء التي اخترعها Kulibin إيفان بتروفيتش.
الصور ، فضلا عن رسومات العديد منهم ، للأسف ، لم تصل إلى أيامنا. ومع ذلك ، فإن مجد وذاكرة هذا الشخص المعلق يجب أن تبقى بالضرورة في قلوبنا!
