بطل الاتحاد السوفيتي ماريا إيفانوفنا

الحرب الوطنية العظمى تركت أحفادالكثير من أسماء الطيارين السوفييت العظماء. واحد منهم هو وادي ماريا إيفانوفنا. وقد منحت لقب بطل الاتحاد السوفيتي وحصل على وسام لينين والراية الحمراء.

السنوات المبكرة

ولدت ماريا إيفانوفنا في 18 ديسمبر 1922عام في Sharovka - وهي قرية تقع في منطقة أومسك. كان والداها فلاحين سيبيريا عاديين وأوكرانيين بالميلاد. حارب والد الفتاة في الحرب الأهلية وفقدت ساقيه هناك.

بسبب عجز الأسرة ، انتقلت العائلةفي منطقة Zaporizhzhya ، حيث تخرجت من مدرسة ثانوية من ثمانية صفوف. كان دائما ينجذب الطفل من الطائرات. في عام 1939 ، تخرجت الفتاة من مدرسة طيران خيرسون. من أجل الوصول إلى هناك ، أضافت ماريا إيفانوفنا دولينا إلى سنّها عامين ، لذلك احتفلت سنة ميلادها في جميع الوثائق الرسمية في عام 1920. ذهب العديد من معاصريها إلى مثل هذه المناورات ، لا سيما عندما اندلعت الحرب ، ولم يكن لدى المكاتب العسكرية الوقت الكافي لنقل كل من أراد أن يكون في المقدمة.

في الجيش الاحمر

على عكس العديد من أبطال الحرب الذين أصبحواالجيش فقط بسبب الهجوم من الفيرماخت ، تلقى وادي ماريا إيفانوفنا كل المهارات المهنية اللازمة في وقت السلم. بعد تخرجها من مدرسة الطيران في خيرسون ، بدأت العمل كطيار مدرب في Osoaviakhim. عاشت في دنيبروبيتروفسك ونيكولاييف.

عندما اندلعت الحرب في عام 1941 ، وادي ماريأدرجت ايفانوفنا كأخصائي قيمة على الفور في صفوف الجيش الأحمر. في البداية قاتلت الفتاة في فوج الطيران 587. كانت سيارتها القتالية هي بي 2. كان مفجر غوص ، طور في مصنع قازان للطيران.

على جبهات الحرب الوطنية العظمى

أول رحلة قام بها الطيار فيمحيط ستالينجراد ، حيث تم تحديد مصير الحرب بأكملها إلى حد كبير. في وقت لاحق ، تم نقل ماريا دولينا باستمرار من الأمام إلى الأمام. حاربت في سماء الكوبان ، شمال القوقاز و كورسك. في المرحلة الأخيرة من الحرب ، شارك الطيار في تحرير جمهورية بيلوروسيا الاشتراكية السوفيتية ودول البلطيق.

في الأيدي القديرة من "Pe-2" أصبحت مميتةأسلحة موجهة ضد المعارضين الألمان. وماريا إيفانوفنا دولينا ، بالطبع ، كانت محترفة حقيقية ، حتى على الرغم من صغر سنها. تقريبا كل طلعة قتالية انتهت بخسائر في معسكر العدو. في "Pe-2" لم تكن ماريا دولينا ملاحًا أقل براقة - Galina Dzhunkovskaya.

في فوج الطيران 125th

في عام 1943 ، تلقت ماريا دولينا الجديدةالتعيين. أصبحت نائبة قائد في فوج طيران قاذفة قنابل النساء 125th. ثم تلقت هذه التشكيلات العسكرية اسم الطيار السوفييتي الشهير - مارينا راسكوفا ، الذي توفي بالقرب من ساراتوف خلال رحلة إلى الأمام.

طياري الفوج ، حيث عملت ماريا دولينا ،دمرت المعدات ، والقوة الحية والمنشآت الدفاعية للعدو على ضفاف نهر الفولغا ، حيث في عام 1943 كان هناك نقطة تحول في الحرب الوطنية العظمى برمتها. قدم "Pe-2" انفراجة للدبابات السوفيتية خلال معركة كورسك الشهيرة.

قتال على القرم

تقريبا كل طيار من الحرب الوطنية العظمىكانت الحرب معركة أصبحت تقريباً الأخيرة. كان هناك مثل هذه الحالة ووادي ماريا إيفانوفنا. وقد كلف الطيار بتدمير عدة أهداف بالقرب من قرية كوبان المسماة "القرم". في السماء فوق هذا المكان في الثاني من يونيو عام 1943 ، تلقت "باونتها" أضرارًا كبيرة - حيث ضربت قذيفة من الصواريخ المضادة للطائرات أحد المحركات.

وقادت ماريا فالي الرابط الأيسر للسرب.في اللحظة التي كان الهدف فيها قريبًا جدًا ، بدأ محرك السيارة في العمل بانقطاعات. بدأت الطائرة تفقد مسارها. تخلف طاقم الوادي خلف السرب الرئيسي ، حيث قام بمهمة قتالية. ولكن حتى مع حالة الماكينة هذه ، واصل الطاقم القتال. تم قصف الأهداف البرية ، وتم تحقيق الهدف الذي حددته القيادة. في طريق العودة ، تعرضت "بي -2" للنيران الجديدة لعدد من المقاتلين الألمان.

في المعركة على مدفع رشاش في خراطيش "بي 2" نفد.قرر الوادي في مثل هذه الظروف أن ينقص. في هذا الموقف ، تم القبض عليها من قبل أحد المساعدين. اقتربت الطائرة عن قرب ، حتى رأى الطيار وجه العدو الألماني. من خلال الزجاج الأمامي ، أشار إلى الوادي في البداية ، ثم أصبعين. لم تفهم المرأة معنى هذه اللفتة. عندها فقط ، أوضح لها أن الطيار الألماني طلب من عدد المرات أن يهدم سيارته. لكن كل شيء تحول. في مناوشة شرسة ، هزم طاقم الوادي العدو "Me-109" و FW-190.

ومع ذلك ، في النار "بي" السوفيتي بدأت.لم تعم النار في الوادي إلا بسبب وضع جالينا دزهونكوفسكايا في الوقت المناسب على نظارتها (كانت يد الطيار مشغولة دائما). سقطت ماريا بأعجوبة على بعد كيلومترين فقط من الجبهة. بمجرد أن غادر الطاقم السيارة على عجل ، انفجرت.

في بيلاروسيا

في المجموع ماريا إيفانوفنا وادي في الحرب عقد 72طلعة قتالية. عندما حرر الجيش السوفييتي بيلاروسيا ، لاحظ الطيار عدة عمليات حية وناجحة بشكل خاص في الهواء. على سبيل المثال ، في 26 يوليو 1944 ، دمر قسمًا مهمًا استراتيجيًا من خط السكة الحديد بالقرب من أورشا ، والذي كان الألمان يستخدمونه لنقل الموارد.

العديد من المستويات مع الذخيرة وغيرها من المهمأشياء قصفت ماريا إيفانوفنا فالي. بدأت صورة الحاج الصغير بالسقوط في الصحف السوفييتية في الخلف وفي الأمام. تم عرض رحلاتها الشجاعة في جميع أنحاء البلاد كمثال على الشجاعة والمهنية.

خلال المعارك على الطاقم البيلاروسي بوريسوفسقط الوادي الراية مع الرسالة. وحث الطيار في الرسالة المواطنين على استعادة مدينتهم الأصلية بسرعة. عندما احتفل سكان بوريسوف خلال 15 سنة بذكرى إطلاق سراحه ، تذكر الصحفيون المحليون الراية المسقطة. كان عليهم أن يعملوا بجد للعثور على ماريا دولينا ، التي كانت تعيش في ذلك الوقت في دول البلطيق. أجرى موظفو الصحيفة البيلاروسية عدة مقابلات مع الطيار الشهير. شكلت هذه المحادثات المسجلة في وقت لاحق الأساس لرسومات بيوغرافية عن ماريا دولينا.

بعد الحرب

بعد هزيمة ألمانيا في أغسطس 1945حصل الوادي على لقب بطل الاتحاد السوفيتي. قررت المرأة البقاء في سلاح الجو. حتى عام 1950 ، كانت نائبة قائد أحد أفواج الطائرات السوفياتية للطيران. في 28 عاما غادرت للاحتياطي.

في وقت لاحق ، كان العمل في CPSUالطريق الذي اختاره وادي ماريا إيفانوفنا. عاش بطل الاتحاد السوفييتي في مدينة سياوليا الليتوانية ، حيث تخرجت من مدرسة الحزب. في الستينيات عمل الطيار السابق في المؤسسات اللاتفية التابعة للحزب الشيوعي التشيكي ، وعاش في ريغا. انتخب للجنة المركزية المحلية للحزب الشيوعي.

منذ عام 1983 ، تعيش ماريا دولينا في كييف.بعد انهيار الاتحاد السوفييتي ، حصلت على الجنسية الأوكرانية. توفي في كييف يوم 3 مارس 2010 في سن 87 عاما. وكان مكان دفن الطيار الشهير مقبرة بايكوفو المحلية.