لجميع المزارعين والبستانيين دون استثناءأهم شيء في العمل هو تقليل تكاليف العمالة وزيادة الكفاءة من الأنشطة الخاصة بهم. في هذا الصدد ، لأداء مجموعة متنوعة من المهام ، يستخدم ملاك الأراضي بنشاط معدات خاصة - كتل آلية. تتناول المقالة الوحدة من الشركة المصنعة JSC "Kadvi" - جرار خلفي ، تم إنتاجه لفترة طويلة من الزمن. لنفكر في هذه السيارة بمزيد من التفصيل.
معلومات عامة
ما هو قدفي؟ يعتبر الجزء المتحرك لهذا المشروع ، والذي يعني اختصاره "محرك كالوغا" ، مثالاً على الجودة العالية والموثوقية. الجهاز قادر على أداء مجموعة متنوعة من المهام وفي نفس الوقت يتمتع بخصائص تقنية مثالية لهذا الغرض. يمكنك التأكد من كفاءة الوحدة ، لأن الشركة المصنعة لديها خبرة هائلة في إنشاء مثل هذه الآلات.
النموذج الأكثر شعبية
الأكثر طلبًا في بيئة المستهلكجرار زراعي من "Kadvi" - "Ugra NMB-1". هذا الجهاز مزود بمرفقات مختلفة ، وبفضل ذلك توجد فرصة ممتازة لأداء قائمة كبيرة من الأعمال: جز العشب ، وحرث الأرض ، وحفر البطاطس وزرعها ، وإزالة الثلج ، ونقل البضائع ، إلخ. تحتوي الآلة أيضًا على عمودين لإقلاع الطاقة. بفضلهم ، يتمتع الجرار الخلفي بتعدد الاستخدامات ويمكن حتى توصيله بجهاز مثل مضخة المياه.
الصندوق يستحق اهتماما خاصاناقل الحركة والمخفض. وهي تتكون من تروس فولاذية عالية القوة ، بينما يعتمد القابض على أقراص سيرمت. زاد هذا الحل بشكل كبير من موثوقية الهيكل بأكمله وقلل من الحاجة إلى إصلاحات متكررة للكتل الصغيرة. في المجموع ، يوفر المصممون ثلاث تروس للمضي قدمًا وواحدًا للخلف.
توجيه
تم تجهيز Motoblock من "Kadvi" بقضيب قابل للتعديل بسهولةعمود التوجيه. علاوة على ذلك ، يمكن إعداده ، إذا لزم الأمر ، رأسياً وأفقياً. بالإضافة إلى ذلك ، الحماية من الاهتزاز متوفرة أيضا. سوف نشير بالتأكيد إلى حقيقة أن "Ugra" هو جرار المشي الخلفي الوحيد روسي الصنع الذي يتوافق تمامًا مع جميع المتطلبات الأوروبية ومعايير السلامة.
للراحة ، أنشأ المهندسون قبضة يسرىأوقف المحرك باللون الأحمر ، في الرافعة لمنع القابض العكسي - أسود. يتيح ذلك للمشغل التنقل على الفور في حالة الطوارئ.
مظهر
"Kadvi" motoblock "NMB-1" لا يختلف كثيرًا عن"زملائهم" وأسلافهم في تصميمهم الخارجي. فقط نظام الإمداد بالطاقة قد خضع لتغييرات كبيرة. فوق العجلات ، تم تثبيت أجنحة واقية خاصة ، والتي تعمل على حماية أرجل العامل أثناء تشغيل الماكينة ، وكذلك لمنع الأوساخ من الوصول إلى الشخص. إن تفكيك هذه الأجنحة ليس بالأمر الصعب ، يمكن القيام به بشكل مستقل ، دون تدخل من مساعدة خارجية.
يعتبر الجرار الخلفي أيضًا جيدًا من حيث أنه يحتوي على قفل إشعال ، والذي يتم تمثيله بمقبض. يتم إنشاء القابض على شكل نظام كبل يمكن ضبطه بسهولة إذا لزم الأمر.
تشير مراجعات المستخدمين العديدة إلى ذلكتم تجهيز "NMB-1" بفلتر وقود بسيط جدًا ومريح. تصميم الماكينة بحيث لا يلمس هذا العنصر بأي شكل من الأشكال أي أجزاء ساخنة من المحرك أو خزان البنزين.
موديل 1H9
هذا التعديل قادر على حل العديد من المشاكل. وهي مجهزة بمحطة توليد كهرباء تابعة لشركة "ليفان" ، مما يضعها بوضوح في صورة مواتية أمام المستهلكين. الوحدة نفسها ثقيلة جدًا ، وبالتالي من الممكن تمامًا تشغيلها حتى في أصعب أنواع التربة. الآلة متوازنة تمامًا ويمكنها بسهولة التغلب على المنحدرات والتلال.
إصلاح القوالب من هذا النموذج للغايةنادرًا ، لأن جميع عناصر الجهاز متينة ولها عامل أمان كبير. كل هذا ، بالطبع ، يضمن مردودًا سريعًا للجرار الخلفي.
قوة المحرك 7 حصان. في عملية التشغيل ، لا ينتج عنه ضوضاء واهتزازات غير ضرورية ، كما أنه موفر للوقود. كما أن المحرك مزود بنظام إشعال إلكتروني مما يعطي فرصة لبدء تشغيله دون أي مشاكل حتى بعد فترة توقف طويلة جدًا.
لا يسبب نقل الجرار الخلفي "Ugra" أية صعوبات ، حيث يمكن تفكيكه بسهولة إلى أجزائه المكونة وطيها في صندوق أي سيارة تقريبًا.
تتضمن المجموعة الكاملة للوحدة ما يلي:
- المزارع.
- موصلات تمنع التفاف العشب أثناء التشغيل.
- أقراص حماية النبات ، والتي بفضلها سيكون العمل في الحديقة أسهل ، لأن المستخدم لن يقلق بشأن إتلاف الزهور.
بشكل عام؟ جرار المشي الخلفي من "Kadvi" ، الذي يتراوح سعره من 30.000 إلى 40.000 ألف روبل روسي ، حسب الطراز ، يبرر نفسه تمامًا والأموال المستثمرة في شرائه.
