ديي إمالة الحراثة

غالبًا ما يتم إجراء تعديلات على الموتوبلوكمن أجل صنع سيارة تشبه الجرار الصغير. يتيح لك ذلك تحسين معالجة قطعة الأرض وتسريع سرعة تنفيذ العمليات المختلفة ، إلى جانب توسعها. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مثل هذا الحل يوفر المال ، لأن شراء نموذج المصنع سيكلف الكثير.

معايير الاختيار

إذا كنت تخطط لإعادة عمل القوالب الصغيرة مسبقًا ، فقبل شراء آلة ، يجب أن تأخذ في الاعتبار عددًا من العوامل:

• مؤشر الطاقة. يجب وزن هذه المعلمة مقابل نوع التربة وحجم المنطقة المخصصة للمعالجة.
• وقود. كما تبين الممارسة ، يفضل استخدام الوحدات التي تعمل بالديزل. إنها أقوى وأكثر اقتصادا من إصدارات البنزين ، ولها عمر خدمة أطول.
• وحدة الوزن. عند الاختيار ، يجب أن يؤخذ هذا العامل في الاعتبار. إذا كانت التقنية تركز على الاستخدام كأداة منزلية فردية ، فيجب عليك التركيز على النماذج الخفيفة. لإجراء عملية أكثر جدية ، يتم اختيار تعديلات ضخمة ، لأنها مخصصة لمعالجة التربة متعددة الأوجه.
• كلفة. لن يكون الجرار الخلفي باهظ الثمن دائمًا هو القاعدة المثلى للجرار الصغير في المستقبل. ومع ذلك ، فإن تغيير الجرارات الخلفية يتضمن استخدام أجزاء عالية الجودة ذات عمر عمل طويل. وبالتالي ، من الأفضل الانتباه إلى العلامات التجارية الموثوقة.

ملامح

من بين الوحدات المحلية للتحويل والتحسين ، تعد العلامات التجارية التالية للكتل الصغيرة مناسبة:

• "أجرو".
• MTZ.
• "نيفا".
• "الثور".
• "القنطور".

من أجل تغيير كتل السيارات الخاصة بهذه العلامات التجارية ، لن يكون من الصعب العثور على مجموعات جاهزة تسمح لك بتحويل الوحدة بسرعة وكفاءة إلى جرار صغير.

من بين الأنواع المحددة ، فقط تقنية "Agro"لديه بعض عيوب التصميم. العامل الرئيسي هو قوة كسر المحور المنخفض. لا تؤثر هذه المعلمة على وظيفة الجرار الخلفي ، ومع ذلك ، عند تحويله إلى جرار صغير بيديك ، فإن هذا الفارق الدقيق يتسبب في تحميل إضافي على شعاع التوصيل. في هذا الصدد ، أثناء التحول ، سيكون من الضروري تقوية العقدة المعنية.

"القنطور" ، "أجرو" ، "الزبر"

Motoblock "Centaur" مصنفة على أنها زراعيةتقنية التوجيه المهني. إنه شيء رائع للتحول إلى جرار. والنتيجة هي آلة موثوقة ذات أداء عالٍ ووظائف واسعة. ومن الجدير بالذكر أن محرك الديزل للوحدة ينتج قوة 9 حصان. تشتمل مجموعة الجرار الخلفي على إطار جانبي معدني وزوج إضافي من العجلات ومقعد السائق. يمكن استكمال المعدات الناتجة بواسطة عربة جر ، محراث ، شفرة وغيرها من الملحقات.

كما تؤكد المراجعات والملاحظات والمقترحات الخاصة بتغيير جرار Agro ، سوف يتطلب نهجًا أكثر جدية. سيكون من الضروري تقوية محاور القيادة باستخدام مخفضات حركة العجلات.

لتحويل جرار Zubr إلى جرار صغير ، يلزم توفر العناصر التالية:

• وحدة هيدروليكية لتشغيل المرفقات.
• عجلتان إضافيتان. يمكنك استعارتها من سيارة ركاب.
• نظام الفرامل وعمود التوجيه.

دليل التجميع

يبدأ تحويل الجرار إلى جرار من خلال تجهيز الأجزاء والأدوات اللازمة. أطقم جاهزة لهذا الإجراء متوفرة في السوق. تبدأ تكلفة هذه المجموعة من 30 ألف روبل.

أدوات المطلوبة:

• لحام.
• الحفر.
• مجموعة من التدريبات.
• مفاتيح.
• مجموعة مفك البراغي.
• طاحونة نوع المنشار.
• مهمات الربط.

قبل البدء في العمل ، يجب عليك إكمال رسم تخطيطي أو رسم للكائن المقترح. هذا يتجنب أخطاء التصميم ويوفر الوقت. ثم يمكنك البدء في التجميع.

جزء الإطار

أولاً ، تحتاج إلى تقوية الجزء الداعم من خلالتركيب زوج إضافي من العجلات. من المواد سوف تحتاج إلى زوايا أو أنبوب معدني. يجب أن يتوافق قسم قطعة العمل المستخدمة مع الأحمال المتوقعة. تبدأ عملية إعادة العمل الخاصة بالجرار الخلفي "افعلها بنفسك" بقطع فراغات الإطار باستخدام "طاحونة" إلى قطع من الطول المطلوب. ترتبط العناصر ببعضها البعض عن طريق اللحام أو اللحام.

من المستحسن التثبيت على الفور على الإطارمرفق لمرفقات إضافية. يمكن تثبيت الهيكل من الأمام والخلف. تسمح لك وصلة الجر الملحومة بالعمل مع الأجهزة المتأخرة.

تشغيل النظام

تشتمل مجموعة تحويل الجرار الخلفي على محورين جاهزين للعجلات الأمامية. يتم تثبيت الزوج الأمامي بأنبوب معدني يتوافق مع العرض المحوري ، ويتم توصيل المحاور به.

تصنع الثقوب في المركز الذي يخدمالوصول للتثبيت على الإطار الأمامي. ثم يتم تثبيت قضبان التوجيه ، مجمعة مع الإطار والعمود بواسطة ترس دودي. يتم تثبيت المحور الخلفي على محامل مضغوطة في المحور. يتم وضع بكرة على الجزء الذي يعمل على نقل عزم الدوران من وحدة الطاقة.

محرك

كقاعدة عامة ، يتم تثبيت المحركالإطار الأمامي للإطار. يتيح ذلك للجرار الصغير المصنوع منزليًا الحفاظ على التوازن المطلوب عند العمل مع الأدوات المتأخرة. يجب توفير نظام تركيب في موقع تركيب المحرك. يجب أن يكون عمود سحب الطاقة موازيًا لمحور البكرة على المحور الخلفي للسيارة. يتم تنفيذ لحظة العطاء عن طريق محرك الحزام.

معدات أخرى

بعد تجميع الهيكل الرئيسي ، جبلتتفاعل كتلة الفرامل والموزع الهيدروليكي مع الملحقات. في حالة حركة المركبات على الطرق العامة ، من المنطقي تركيب المصابيح الأمامية وإشارات الانعطاف.

لإعطاء السيارة أصالة وجماليات ، يمكنك تجهيزها بالكسوة ، واقيات الشمس وعناصر أخرى من الخارج. بعد الركض في الجرار ، تحقق منه في الحقل أو في الكوخ الصيفي.

تعديلات على أساس MTZ

تحويل القوالب الثقيلة إلى جرارات صغيرةلها خصائصها الخاصة. ضع في اعتبارك تحويل المعدات بناءً على وحدة MTZ. وهي في الأصل مجهزة بمحرك ديزل بزوج من الأسطوانات ، مما يتسبب في تحول مركز الثقل إلى الأمام أثناء التشغيل. ليس لها تأثير إيجابي للغاية على سير العمل. يمكن حل المشكلة على النحو التالي:

• يجب وضع الآلة في وضع الجزازة.
• تم تفكيك المنصة الأمامية بالكامل.
• في المساحة الخالية ، يتم وضع عجلة الدراجة النارية الأمامية بمسامير ، بالإضافة إلى عجلة القيادة.
• في أخاديد قضيب التوجيه ، يتم تثبيت قضيب ضبط ، وتتمثل وظيفته في إعطاء الهيكل صلابة إضافية.
• يتم تثبيت الحامل الموجود أسفل مقعد السائق باللحام.
• تم تركيب حجرة للبطارية والموزع الهيدروليكي بالقرب من وحدة الطاقة.
• منصة فولاذية للنظام الهيدروليكي مثبتة في الخلف.
• العجلة الأمامية مزودة بفرامل يد.

صنع مركبة لجميع التضاريس

من الممكن تمامًا عمل مستنقع من جرار خلفي - أوزحافة جليد. هم متطابقون تقريبا في التصميم. من المهم أن يكون للآلة ضغط أرضي ضئيل. سيتطلب ذلك استخدام عجلات محددة بمظهر جانبي واسع. تُستخدم عجلات الضغط المنخفض أو أجزاء من مسارات كاتربيلر ، على سبيل المثال من عربة الجليد بوران ، كعناصر مناسبة. هذا الحل يجعل من الممكن وضع نظائر السيارات القياسية في العناصر. بعد نفخ الإطارات ، تقوم العروات بحفرها بإحكام.

مركبة ATV

من الممكن تمامًا بناء ATV من جرار خلفي.لن تتمتع بقوة وخصائص التناظرية الحقيقية ، ولكنها ستحسن من قدرة الجهاز على المناورة والقدرة على المناورة. لن يصبح الهبوط على مثل هذه الآلة دراجة نارية ، بل نوعًا من السيارات. لا توجد عجلات خاصة مطلوبة. سيكون كافيًا اختيار العناصر المناسبة من سيارة ركاب ، والتي يمكن أن تكون مجهزة بمطاط يمكن تمريره على نطاق واسع. إذا رغبت في ذلك ، يمكن تحويل الجرار الخلفي إلى مركبات مختلفة. في الوقت نفسه ، لن يؤثر اختيار المواد والوقت المستغرق بشكل خاص على الميزانية المالية وتكاليف الوقت.

في الختام

جرار المشي الخلفي هو شيء لا يمكن الاستغناء عنهالمزارعين وسكان الصيف والصناعات الزراعية الأخرى. إن استخدامه يسهل بشكل كبير تكاليف العمالة ويوفر الوقت ويحسن جودة الحصاد. يتم توفير مجموعة متنوعة من المرفقات لمثل هذه الوحدة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تحويل الجرار الخلفي إلى جرار صغير بيديك بأقل تكلفة. ستكون هذه التقنية مفيدة في جميع أوقات السنة ، بدءًا من الزراعة أو الحصاد ، وانتهاءً بنقل البضائع المختلفة أو تطهير المنطقة من الثلج.