بالمنشار "Calm MS 180" ينتمي إلى فئة الأجهزة المحمولة. في هذه الحالة ، المحرك لطراز 1400 واط. حجم المحرك مباشرة 31 متر مكعب. انظر في وضع الخمول ، المنشار قادر على صنع أكثر من ألفي ثورة. يتم توفير سلسلة النموذج بطول 350 مم بالضبط. يوجد نظام مضاد للاهتزاز.
بشكل عام ، كان أداء المنشار جيدًاالسوق ، لكنه لا يزال يجلب بعض المشاكل لأصحابها. في مثل هذه الحالات ، يجب أن يكون المستخدم قادرًا على فحص الجهاز بشكل مستقل واتخاذ الإجراءات التصحيحية. ومع ذلك ، ينبغي النظر في الأسباب الأكثر شيوعًا للانهيار أولاً.
تعليمات استخدام الأداة
يتم تشغيل منشار Stihl 180وفقًا لقواعد معينة. في هذه الحالة ، يجب عليك اتباع التعليمات. بادئ ذي بدء ، قبل تشغيل الأداة ، تحقق من توتر السلسلة. من المهم دائمًا إبقاء يدك مباشرة على المقبض. يجب أن يكون غطاء خزان الزيت مشدودًا بإحكام. في هذه الحالة ، يتم فحص مضخة الزيت بشكل منفصل. يجب تشغيل زر البدء بعد تثبيت الأداة بإحكام في يديك. عند العمل بالخشب ، لا تضع المنشار بزاوية كبيرة. يجب عليك أيضًا مراقبة حالة الإطار أثناء تشغيل الأداة.
إعداد المكربن
يتم تثبيت المكربن لهذا النموذج بالقرب منبداية. يتم ضبط المنشار بمفك البراغي. في هذه الحالة ، يتم إزالة غطاء الجهاز. بعد ذلك ، من المهم لف القابض. يمكنك بعد ذلك رؤية المكربن. يتم ضبط المنشار في اتجاه عقارب الساعة. في هذه الحالة ، من المهم عدم تحريف الزنبرك داخل المكربن. إذا لم تقم بتشغيل كاميرا الضبط باستخدام مفك البراغي ، فلن يبدأ المنشار بشكل لا لبس فيه في المرة الأولى.
مشاكل المبتدئين
إذا لم يبدأ المنشار Stihl 180 ،يجب تفكيك الأعطال وإصلاحات المبدئ بالتفصيل. يعتقد بعض الناس أن المشكلة قد تكون مرتبطة بالاستخدام غير السليم للأداة. لفحص المبدئ ، يجب عليك أولاً إزالة الغطاء الذي يحمي المكربن. في هذه الحالة ، ليس من الضروري لمس الإطار مباشرة. ستوجد شاشة خاصة خلف أسطوانة القابض. يمكنك تحريفه باستخدام مفك البراغي. تم تثبيت حزام القابض على الجوز في النموذج.
بعد فصل الأسطوانة ، سيكون من الممكنتفقد المبدئ. يقع في التصميم المقدم تحت المكربن. من أجل تحريفها ، تحتاج إلى مفتاح. لإصلاح الجزء ، أولاً وقبل كل شيء ، يتم فحص نظام العزل الموجود في الجزء العلوي. إذا ترك سلك التلامس البادئ ، فسيتعين عليك استخدام موقد اللحام. أيضا ، قد تكون المشكلة تسرب زيت. في هذه الحالة ، تحتاج فقط إلى مسح المبدئ بقطعة قماش.
دولاب الموازنة لا يعمل
إذا كان المبدئ على ما يرام ، لكن المنشار لن يبدأيجب تفكيك "الهدوء 180" ، أعطال وإصلاح دولاب الموازنة بعناية فائقة. تم حل هذه المهمة بكل بساطة. من أجل البدء في فحص الأداة ، يجب عليك أولاً تصريف البنزين من الخزان. توجد دولاب الموازنة في الجهاز فوق مرشح الهواء. من أجل الوصول إليه ، سيكون عليك فصل الغطاء الخلفي. بعد ذلك ، تتم إزالة الأسطوانة مباشرة.
الخطوة التالية هي معالجة المكبس. لن تعمل على إزالته بالمفتاح. في هذه الحالة ، سوف تضطر إلى ضربها برفق بمطرقة. ومع ذلك ، من المهم عدم إتلاف شفرات المكربن. يتم تثبيت العجلة اليدوية في هذا المنشار خلف غطاء صغير. يجب أن تكون ملتوية عكس اتجاه عقارب الساعة. يمكن بعد ذلك إزالة دولاب الموازنة. إذا كانت هناك خدوش ضحلة ، فيجب ببساطة تشحيمها بزيت الآلة. إذا كان الجزء مشوهًا بشدة ، فسيتعين استبداله ، وهناك حدافة جديدة لـ "Calm 180" (سعر السوق) في حدود 450 روبل.
إصلاح الأسطوانة
إذا كانت دولاب الموازنة مع بادئ التشغيل على ما يرام ولكن لايبدأ المنشار Stihl 180 ، ويجب تفكيك الأعطال وإصلاح الأسطوانة بالتفصيل. يعتبر كسر الكاميرا بشكل عام سببًا للكسر. يقع بالقرب من الدليل الموجود في المكربن. يمكن أن يؤدي هذا النوع من الأعطال أيضًا إلى إتلاف المكابس. لإصلاح الأسطوانة بنفسك ، يجب عليك أولاً فصل الإطار. بعد ذلك ، من المهم فك الغطاء الواقي وفحص المكربن. في حالة عدم ملاحظة أي ضرر خارجي واضح ، يجب إزالة الدليل.
بعد ذلك ، تحتاج إلى فحص الكاميرا.
تم تثبيت الكاميرا في المنشار المقدمبقطر 1.3 سم ، وعند استبدال جزء ، يجب أن يطرق بعناية في مكانه الأصلي. أفضل طريقة للقيام بذلك هي استخدام المطرقة. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، من المهم عدم المبالغة في ذلك واتباع الدليل. هناك كاميرا جديدة لـ "Calm 180" (سعر السوق) حوالي 200 روبل.
استبدال آلية قضيب التوصيل
إذا كان مشغل الأسطوانة على ما يرام ولكن لايبدأ تشغيل المنشار Stihl 180 ، ويجب تفكيك الأعطال وإصلاح آلية قضيب التوصيل بعناية فائقة. من الصعب جدًا حل المشكلة بنفسك ، لكن إذا اتبعت التعليمات ، يمكنك فعل الكثير. يمكن للمستخدم فحص آلية قضيب التوصيل مباشرة عن طريق إزالة الغطاء الخلفي للمنشار. الخطوة الأولى هي فصل الدرع الواقي. بعد ذلك ، يجب عليك معالجة المبدئ ، الذي يتم توصيله بالقرب من المكربن.
بعد فصله ، يمكنك تحت الترسانظر آلية ربط قضيب. بادئ ذي بدء ، من المهم فحص لوحاتها الموجودة في الجزء العلوي. في بعض الأحيان ، بسبب ارتفاع درجة الحرارة ، يمكن أن تتشوه. في مثل هذه الحالة ، يجب تغيير الجزء بالكامل. من الأفضل شراء قطع غيار للمناشير في ورش متخصصة. من أجل إزالة آلية قضيب التوصيل ، يجب عليك استخدام مفتاح ربط. في هذه الحالة ، من الأنسب طلب المساعدة من صديق ، حيث يصعب التعامل مع هذه المهمة بمفردك أثناء حمل غطاء علبة التروس.
مشاكل السلسلة
تم تثبيت سلسلة بالمنشار "Calm 180" معالخطوة 3/8 ". يتم تثبيته على إطار خاص ، وفي هذه الحالة ، يتم استخدام فاصل لشده ، ويوجد في أسفل الهيكل ماسك للسلسلة ، ولتغييره ، ستحتاج أولاً إلى فصل التجنيب. يمكن شراؤها فقط في ورش العمل المتخصصة.بعد إزالة التجنيب ، يبقى فصل الماسك مباشرة ، ثم يمكنك لف الإطار ، وبعد تحرير التوتر ، سيكون من الممكن إزالة السلسلة. قم بتثبيتها من جانب العجلة المسننة.
إصلاح الاختناق
إذا لم يبدأ المنشار الخاص بك ، فقد تكون هناك مشكلةفي الاختناق. في هذه الحالة ، من الصعب التعامل بمفردك. هذا يرجع إلى حقيقة أنه من الصعب على شخص واحد ضبط توتر دواسة الوقود. من أجل فحصه ، يجب على المستخدم الوصول إلى نظام وقود المنشار. في هذه الحالة ، يتم إزالة الغطاء الجانبي. بعد ذلك ، يتم فحص قضيب التوصيل والأخدود. إذا كان صمام الفحص متسخًا ، فقد يكون الخانق قد كسر. في هذه الحالة ، يجب عليك استبدالها. من الأفضل شراء قطع غيار للمناشير في ورش متخصصة. من أجل استبدال جزء ، يوصى بإزالة الإطار أولاً. بعد ذلك ، من المهم معالجة المشبك الذي يحمل الخانق.
في النموذج المقدم ، يتم تثبيته على الجسماثنين من البراغي. باستخدام مفتاح الربط ، يمكن فك الصواميل بسهولة. الخطوة التالية هي إزالة دواسة الوقود من الجانب العلوي. للقيام بذلك ، عليك أيضًا استخدام مفتاح. يجب أن يكون الامتداد جيدًا في النهاية. سيتطلب هذا مساعدة شخص آخر. ومع ذلك ، يمكن إصلاح أحد طرفي الخانق بنفسك. إذا لم يتم تثبيت الصمام بإحكام على غطاء المحرك نتيجة لذلك ، فلن يكون الخانق محكمًا بدرجة كافية ويجب إزالته مرة أخرى.
استبدال علبة التروس
إذا لم يبدأ المنشار الخاص بك ، فقد تكون هناك مشكلةيتكون من مخفض. يحدث فشل من هذا النوع غالبًا بسبب تآكل الوسادة الواقية. في هذه الحالة ، من المهم فحص ليس فقط علبة التروس ، ولكن أيضًا فحص نظام الوقود. في كثير من الأحيان يصبح سبب الانهيار. إذا تسربت المضخة ، فهذا يعني أن البنزين يمكن أن يدخل في علبة التروس. في هذه الحالة ، قم بإزالة الغطاء الواقي وفصل المكربن. الخطوة التالية هي إزالة علبة التروس مباشرة.
توجد مضخة الوقود فوقه.إذا لم يتم العثور على تسرب ، فأنت بحاجة إلى الانتباه إلى الجزء السفلي من علبة التروس. عندما يكون ثقبه مسدودًا ، يجب تنظيفه. للقيام بذلك ، سوف تضطر إلى استخدام قطعة قماش. في بعض الأحيان تتلف القناة المركزية بواسطة جسم غريب ، ويجب استبدال الجزء بالكامل. ومع ذلك ، فإن مثل هذه الحالات نادرة للغاية.
