يتم استخدام بندقية الحرارة للتدفئةغرف مختلفة. عادة ما يكون هذا السؤال من المرائب وورش العمل ، وغرف تخزين ، الخ. سخان مروحة لديه العديد من المزايا التي لا يمكن إنكارها ، وذلك بسبب ما غالبا ما يستخدم في ورش العمل المنزلية والمرائب. الآن سوف نتعامل مع تصميم مسدس الحرارة والتحدث عن مبدأ الوحدة. ولكن الأكثر حذرا النظر في إصلاح بندقية الحرارة. ليس الأمر معقدًا ، لذلك يمكنك فعل ذلك بنفسك.
على مبدأ العمل
تسمى مروحة الحرارة مسدس حراريلأن لديه نفس مبدأ العمل ، ولكن مع وجود اختلافات طفيفة. على أي حال ، يبقى الجوهر: الهواء يمر عبر عنصر التسخين ، ونتيجة لذلك يصل إلى درجة حرارة معينة. بعد ذلك ، يتم حقنه مع تيار مركّز في الغرفة. يوفر التصميم وجود جهاز استشعار خاص ، لذلك عندما يتم الوصول إلى درجة الحرارة المثلى في الغرفة ، يتم إيقاف مسدس الحرارة ، مما يوفر الوقود. بالطبع ، يتم استخدام وقود الديزل كوقود ، على الرغم من أن السادة ينشئون أجهزة تعمل على محرك النفايات وزيت ناقل الحركة. هناك أيضا البنادق الحرارية الغاز ، ولكن أكثر على هذا لاحقا. لذلك ، يحتوي هذا النوع من السخان على الكثير من نقاط الضعف ، لذلك يلزم إجراء إصلاحات دورية. ما هو؟ عادة ما يكون هذا هو استبدال المروحة ، تنظيف الفوهة ، إلخ. من أجل فهم أكثر الأماكن ضعفاً ، من الضروري فهم التصميم.
حول الجهاز
المسدس الحراري ، بغض النظر عن نوعوالقدرة على الوقود، ومجهزة قذيفة معدنية، مما يمنع ضرب أي الكائنات على عنصر التدفئة أو منفاخ، التي يمكن أن تؤدي إلى عواقب غير مرغوب فيها مثل حريق أو فشل المعدات. يجب أن يكون هناك فتيل. سوف يطفئ المسدس تلقائياً إذا كان يسخن. يتم وضع حاوية معدنية ناسخ والقنوات يؤدي الديزل. يمكن استخدامها لتوريد ضاغط صغير أو مضخة، للتداول تدفق الهواء - منفاخ ومروحة. الغريب ، ولكن في أغلب الأحيان يفشل المروحة. يحدث هذا لمجموعة متنوعة من الأسباب. سنحاول معرفة كيفية منع الكسر، وكيفية اصلاحها.
أسباب الأعطال
لا يوجد شيء نتحدث عنه هنا.كما تظهر الممارسة ، يمكن لأي عنصر من عناصر التصميم أن ينكسر ، لذا لا يمكنك أن تفكر بالعين. يحدث هذا لمجموعة متنوعة من الأسباب. في بعض الأحيان لا يتبع المستخدم ببساطة قواعد تشغيل معدات التدفئة ، وفي حالات أخرى ، تفشل الوحدات المسؤولة بسبب سوء نوعية الكهرباء. في النهاية ، يكون لأي جزء أو عقدة مورد عمل خاص بهم ، وبعد ذلك يمكن أن يحدث الفشل في أي وقت. على سبيل المثال ، يتم إصلاح مسدس الحرارة ، الذي تم إصداره حديثًا نسبيًا ، في أقسام الخدمات. هذا صحيح بشكل خاص إذا كان الجهاز تحت الضمان. إذا لم يكن كذلك ، يمكنك محاولة استعادة السلاح من تلقاء نفسها. لكن لا يشتري الجميع مسدسًا حراريًا جديدًا ، بل يستخدم واحدًا قديمًا ، غير واضح كيف يعمل.
أعمال إصلاح سخانات مروحة قديمة
هذا هو مع هذه التقنية ، وأنه من الضروري في معظم الأحيانللتعامل مع. ولكن لا يوجد ما يدعو للقلق ، حيث أن بناء مثل هذه البنادق الحرارية بسيط نسبياً ، لذا فبحد أدنى من المعرفة بالهندسة الكهربائية ، ستتمكن من التعامل مع هذا العمل. في أبسط نسخة ، المسدس الحراري هو صندوق معدني ، يوجد داخله عدة عناصر تسخين (TENs) ، بالإضافة إلى ضاغط لحقن الهواء. لضبط درجة الحرارة ، يتم استخدام مفتاح متعدد الأوضاع ، أكثر نادرا "آلات أوتوماتيكية". دعونا نتحدث بالتفصيل حول كيفية إصلاح مسدس الحرارة ككل أو بعض العناصر بشكل منفصل. كقاعدة عامة ، لا يوجد أي معنى في إعطاء المنتجات القديمة إلى ورشة العمل. ستكون تكلفة أعمال الترميم مرتفعة ، لكن جودتها مشكوك فيها.
إصلاح مدفع حراري الديزل
في أغلب الأحيان ، سبب العطل هو السخان.للتحقق مما إذا كان الأمر كذلك ، يمكن أن يكون تجريبيًا. إذا كان المسدس الحراري لا يسخن الهواء أو يفعله بشكل غير فعال ، فمن المنطقي التفكير فيه. ولكن بما أن التصميم يوفر مجموعة من عناصر التسخين ، فسيتعين على المرء أن يرنق كل منها ويحدد أي منها قد كسر. في الوقت نفسه ، من الضروري أن نفهم أن سخان الهواء نفسه لا يتم إصلاحه واستعادته ، لذلك إذا فشلت ، يجب تغييره بالكامل.
إصلاح المحركات الكهربائية
إذا كنا نتعامل مع فشل المحركمروحة ، يصبح الوضع أكثر تعقيدا إلى حد ما. تحديد هذا الانهيار بسيط للغاية - لا يوجد تدفق اتجاهي للهواء الدافئ. في الوقت نفسه ، من الضروري أن نفهم أن هناك تهديدًا بفشل TENs ، حيث لا يتم تبريدها ويمكن أن تسخن بسهولة.
يجب أن تبدأ أعمال الإصلاح بشيكالجهد في المحطات. إذا لزم الأمر ، يجب تنظيف جهات الاتصال. التالي هو الذهاب إلى لف المحرك. ومع ذلك ، فإن مفك البراغي مع جهاز اختبار هنا لن يساعد كثيرا ، لذلك فمن الأفضل استخدام أجهزة أكثر دقة ، مثل جهاز قياس متعدد أو اختبار تناظري. بالإضافة إلى ذلك ، يتم فحص عزل اللفة بشكل إضافي. إذا كان النواة معطلة ، في هذه الحالة يكون من الأسهل تغيير المحرك بأكمله. على أي حال ، سيكون أسرع وأسهل.
إصلاح مسدس الغاز الحراري
هذه السخانات مجهزة خاصةالشعلات. غالبا ما يكون السبب في ذلك هو السبب. على سبيل المثال ، إذا لم يشتعل خليط من الغاز مع الأكسجين ، فعلى الأغلب يكون في الفتحات. يجب إزالتها أو مسحها بالهواء المضغوط أو شطفها تحت الضغط ، ثم إدخالها مرة أخرى. عدم وجود شرارة يدل على وجود شرارة بيزو شرارة. في هذه الحالة ، من الضروري تنظيف جهات الاتصال أو ببساطة استبدال البيزو. إذا كانت المسألة تكمن في خلل في قواطع الدائرة ، فيمكن إزالتها من الهيكل تمامًا ، ولكن في هذه الحالة سيتم إيقاف الوحدة يدويًا. أود أن أشير إلى أن البنادق الحرارية القديمة يتم إصلاحها بطريقة أسهل قليلاً من الموديلات الجديدة. هذا يرجع إلى عدم وجود عدد كبير من المكونات الإلكترونية. على سبيل المثال ، إذا تم تنفيذ إصلاح البنادق الحرارية الرئيسية ، فستكون هناك حاجة إلى معدات خاصة للتحقق من الدوائر الكهربائية.
حول استبدال مروحة
هنا نحن قليلا وحسب ما هومسدس حراري. يمكن أن يؤدي الإصلاح الرئيسي لمثل هذه المعدات أداءً نسبيًا مقابل مبلغ ضئيل من المال ، ولكنه في معظم الحالات يمثل مهمة مجدية للجميع. في أغلب الأحيان ، عليك التعامل مع مروحة ، لأن هذا العنصر أكثر عرضة للتآكل الشديد. نظرًا لأننا في معظم الحالات سوف نتعامل مع حرق الأسلاك وأكسدتها ، فإن الإصلاح ممكن ، ولكن مثل هذا الخلل مثل التلف الميكانيكي أو التآكل الحرج يتطلب استبدال المحرك الكهربائي. في هذه الحالة ، من غير المنطقي إجراء الإصلاحات. تم تجهيز بندقية الديزل الحرارية Kraton أو أي دولة أخرى بمراوح ذات طاقة منخفضة. اختيار لهم على أساس أداء المعدات. في أي حال ، لا توجد متطلبات خاصة ، يمكنك استخدام حتى مروحة منزلية صغيرة ، إذا ، بالطبع ، يمكنك وضعها في هذه الحالة.
استنتاج
كما ترون ، يمكنك القيام به بنفسك وتنفيذ إصلاح البنادق الحرارية الغاز ، وكذلك الديزل أو الكهربائية. في حالة استخدام الديزل أو الغاز الطبيعي كوقود ، فإن أول شيء يجب التحقق منه هو حالة الموقد وكذلك قنوات الإمداد. إذا واجهت مسدسًا كهربائيًا ، فغالبًا ما تكون الحالة في جهات الاتصال مكسورة أو محترقة أو مؤكسدة. يتم القضاء على كل هذا ببساطة وبسرعة ، والشيء الرئيسي هو أن يكون لديك رغبة وقليل من وقت الفراغ. من حيث المبدأ ، هذا هو كل ما يمكن أن يقال عن هذا الموضوع. الآن أنت تعرف ما يمكن أن تتعطل ، وكيفية إصلاح مسدس الحرارة.
