محطة الطيران في كازان سميت باسم جوربونوف -شركة طيران روسية رائدة متخصصة في تجميع القاذفات الاستراتيجية والطائرات المدنية والخاصة. منذ عام 2013 ، كان فرعًا لشركة PJSC Tupolev.
وصف
ОАО «Казанский авиационный завод» размещается в عاصمة تتارستان في قازان. بالإضافة إلى الإنتاج الرئيسي ، فهي مسؤولة عن مطار اختبار Borisoglebskoye القريب. لعبت الشركة دورًا مهمًا في الدفاع عن البلاد. تم صنع القاذفات الاستراتيجية بعيدة المدى هنا ، بما في ذلك تلك القادرة على نقل الأسلحة النووية.
КАЗ обладает высоким научно-производственным محتمل. تسمح لنا الخبرة المتراكمة بالشروع في تطوير المشاريع المتقدمة. داخل أسوارها ، يتم تجميع بطانات متخصصة ذات موثوقية عالية للإدارة الإدارية لرئيس الاتحاد الروسي ، وهيئة الأركان العامة ، وهياكل المخابرات.
الحياة العملية
مصنع قازان للطيران في الأصلتم إنشاؤها كفرع لمصنع الطائرات في موسكو. بدأ وضع الورشة الأولى عام 1932 ، وبحلول عام 1935 أقيمت الهياكل الرئيسية. في موازاة ذلك ، تم بناء مصنع للسيارات ، وهو مبنى إسكان البلدة الاجتماعية. ومع ذلك ، أدى القمع المتداول إلى قفزة في الأفراد ، وكان من الممكن الإفراج الحقيقي عن الطائرات للتنظيم فقط في عام 1938.
كانت الخطط الأولية فخمة - لجمعهاعمالقة السماء ANT-16 ، ANT-20 (Maxim Gorky) ، ANT-26 (مع حمولة قنبلة 16 طنًا وطول جناحي 95 مترًا). ومع ذلك ، لم تذهب الخطط إلى أبعد من الورق. من بين الطائرات الثقيلة الثلاث ANT-20bis الموضوعة على الممرات الإنزلاقية في عام 1936 ، فقط بحلول عام 1939 كان من الممكن تجميع أولها (بأمر من 18 وحدة). تبين أن تجربة إنتاج قاذفات Annushka DB-A باءت بالفشل.
لمجد الوطن الأم
في عام 1939 ، بدأ مصنع الطيران في قازانلتطوير نموذج جديد "آلة رقم 2" - تصميم Pe-8 المستقبل Petlyakov. أصبحت القاذفة الحاملة البعيدة ذات الأربعة محركات هي المحرك الرئيسي في الجيش الأحمر للجيش الأحمر وجلبت المصنع انتصارا عمليا يستحقه. أصبحت Pe-8 (ANT-42) أول طائرة عالية السرعة سوفياتية عالية الارتفاع من فئة Flying Fortress. لقد امتلك أشكالاً انسيابية أنيقة بدلاً من "الحركة البطيئة" الزاوية للأجيال السابقة.
بعد ذلك بقليل ، أصبح النموذج الرئيسي للمصنعقاذفة الغوص من نفس المصمم Pe-2. خلال سنوات الحرب ، جمعت KAZ حوالي 10000 مركبة. عمل الإنتاج بدون توقف وعطلات نهاية الأسبوع والعطلات.
مصنع ذو أهمية استراتيجية
Вторая мировая война показала важность тяжёлых قاذفات بعيدة المدى قادرة على شل البنية التحتية للعدو وإنتاجه. مع تطوير قنابل أكثر قوة ، زادت فعاليتها. في السنوات الأولى من السلام ، أنتج مصنع كازان للطيران تحت اسم العلامة التجارية Tu-4 نسخة من النموذج الأمريكي الراسخ B-29. ومع ذلك ، لم تكن طائرة مكبس بمدى طيران يزيد قليلاً عن 5000 كيلومتر قارية. وبالتحديد ، أصبحت الولايات المتحدة العدو الجيوسياسي الرئيسي لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.
كانت طائرة استراتيجية انفراجTu-16 ، القادرة على العمل كمفجر وكحاملة صواريخ ، مركبة استطلاع ، ناقلة ، إلخ. سرعة 980 كم / ساعة وارتفاع صعود يصل إلى 13400 م جعلت من السهل للغاية التغلب على خطوط الدفاع الجوي للعدو. ومع ذلك ، كان نطاق رحلاتها أقل حتى من Tu-4 - 4000 كم. كانت فعالة ضد تشكيلات السفن ، واستكملت قوة نيران البحرية والاتحاد السوفييتي للدفاع الساحلي. تم تصنيع أول جهاز تسلسلي في KAZ في عام 1953. وفقًا للإحصاءات ، فإن الطائرة Tu-16 ، التي تم سحبها من نظام القوات الجوية الروسية فقط في التسعينات ، هي الطائرة الأكثر عمرًا في العالم. تستمر نظيراتها المعدلة في الخدمة في الصين والعديد من البلدان الأخرى.
كانت الخطوة التالية هي عائلة البعيدةحاملات الصواريخ الاستراتيجية دون سرعة الصوت تو 22. تم إنتاج النموذج الأساسي من عام 1960 إلى عام 1966. تم جمع 311 وحدة. من عام 1967 إلى عام 1990 ، تم إجراء تعديلات على Tu-22M (0-1) و Tu-22M2 و Tu-22M3 مع تحسين الديناميكا الهوائية والخصائص التقنية.
الطائرات المدنية
بالإضافة إلى الطائرات العسكرية كازان للطيرانأنتج المصنع بطانات طائرات نفاثة للركاب. في أوائل الخمسينيات ، كلفت الحكومة ، على أساس نموذج Tu-16 الناجح ، ببناء طائرة لنقل الركاب والبضائع. ونتيجة لذلك ، تم إنشاء Tu-104 - أول طائرة نفاثة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. في عام 1956 ، تم إنشاء تعديل محسّن لـ Tu-110 لجهاز الحزب والسكرتارية العامة.
في الستينيات ، كان جزء من السعةإعادة توجيهها تحت IL-62 طويلة المدى للنقل والركاب ، والتي تم استبدالها بـ IL-62M. حتى عام 1994 ، تم تصنيع 278 جهازًا من كلا التعديلين. في منتصف التسعينات ، أتقن KAZ طراز Tu-214 ، الذي تم اعتماده في عام 1997. يعمل مكتب التصميم الآن على مشاريع الركاب لمسافات قصيرة Tu-324 وناقل النقل Tu-330.
"البجعة البيضاء"
12/18.1981 تم تنفيذ أول رحلة بواسطة قاذفة قنابل طراز Tu-160 لم يسبق لها مثيل ، والتي يشار إليها في حلف شمال الأطلسي باسم "العوامة". يشبه شكله الفريد مع جناح على شكل سهم في رحلة بجعة رشيقة فخورة. ولهذا السبب يطلق عليها في روسيا اسم "البجعة البيضاء".
على الرغم من توقف إنتاجه ، قازانمصنع الطيران سميت تلقى S.P. Gorbunov من الرئيس أمرًا باستئناف تجميع القاذفة الاستراتيجية مع إلكترونيات الطيران المحسنة والمكونات الإلكترونية والتقنية الجديدة. يسمح لك مدى 14000 كيلومتر تقريبًا بضرب أهداف في قارات أخرى. من طراز توبوليف 160 ، يشكل أساس عنصر الطيران في "ثالوث نووي" لروسيا.
المنتجات
تقوم شركة KAZ اليوم بتنفيذ الأعمال التالية:
- تحديث تو 22 م 3.
- إنتاج وصيانة تو -160.
- إنتاج وصيانة التعديلات Tu-214.
- خدمة IL-62M.
- إنتاج الطائرات الخاصة.
- تطوير الطائرات الجديدة.
يبقى مصنع كازان للطائرات سلطة معترف بها في صناعة الطائرات. الاندماج مع Tupolev PJSC يسرع من إدخال نماذج الطائرات الجديدة ويسمح بتوحيد الإنتاج.
