نيسان سنترا هي سيارة الناس الحقيقية. تحتل هذه السيدان مكانة رائدة في المبيعات بين السيارات الجديدة والسوق الثانوية لسنوات عديدة. في عام 2014 ، قدم اليابانيون أحدث جيل من النموذج. في هذه المقالة ، ستتعرف على كل شيء عن Nissan Sentra: مراجعات المالك والمواصفات ووصف التصميم والداخلية.
تاريخ السيارات
هذا النموذج يمثل الطبقة الوسطى وصدر بالفعل في الجيل الثالث. دخلت السيارة السوق الروسية في عام 2014. بعد ذلك بقليل ، تم الإعلان عن بدء إنتاج سيارة سيدان في روسيا ، في مصنع إيجيفسك للسيارات.
تم إطلاق النموذج الأول الذي يحمل اسم Sentraخط تجميع نيسان مرة أخرى في عام 1994. منذ ذلك الحين ، تلقت السيارة ثلاث هيئات مختلفة ونسخة رياضية. تم إنتاج نسخة Spec V سيدان أثناء إنتاج الجيل الثاني منذ عام 2002. هذا التعديل له جذور أصيلة في شكل سيارة Skyline GT-R كوبيه القوية ، لكن السيارة لم تحصل على نفس المستوى من الشعبية.
في معرض موسكو للسيارات في عام 2014 كانيتم تقديم الجيل الجديد من نيسان سينترا. تلقى الجدة مراجعات إيجابية في الغالب. كان النموذج لا يزال بسيطًا في المظهر ومن الناحية الفنية. لكن المبدعين قرروا عدم التخلي عن التقنيات الحديثة ، لذلك تبدو السيدان الجديدة أنيقة للغاية ويمكنها التنافس من حيث التصميم مع سيارات درجة رجال الأعمال الأكثر تكلفة. دعنا نلقي نظرة فاحصة على المنتج الجديد.
مظهر
تبدو سيارة سينترا الجديدة أسرع وأكثر ديناميكية. كان من الممكن تحقيق هذا التأثير بسبب الخطوط الجانبية الحادة والنهاية الأمامية العدوانية للجسم. إذا كان من الممكن استدعاء الهيئات السابقة متخلفة عن النماذج التنافسية في فئتها ، فيمكن للمنتج الجديد أن ينافس حتى أغلى ممثلي القطاع. الأبعاد المتزايدة بشكل ملحوظ للسيارة مدهشة. يصل طول السيدان إلى 4625 ملم وعرض 1760 ملم.
بشكل عام ، تصميم الجسم هو تقاطع بين الجميعالسيارات الحديثة الناجحة في هذه الفئة ، بدءًا من الممثلين الكوريين وانتهاءً بزملائهم من اليابان. عناصر LED في البصريات الأمامية والخلفية ، وعناصر الكروم على شبكة المبرد وغطاء صندوق الأمتعة - هذه هي المكونات الرئيسية لسيارة حديثة. في الوقت نفسه ، تبدو السيارة السيدان صارمة وأنيقة ، خاصة في ألوان الهيكل الرمادي والأسود.
صالون السيارات
دعنا ننتقل إلى الجزء الداخلي لسيارة نيسان سنترا الجديدة. تتحدث المراجعات عن وجود مساحة رائعة. نتيجة للزيادة في قاعدة السيارة ، يمكن استيعاب ما يصل إلى 5 ركاب ، شاملة ، بحرية داخل المقصورة. سيشعر الأشخاص الذين يصل طولهم إلى 180 سم بالراحة نفسها في المقاعد الأمامية وفي الصف الخلفي. اللوحة الأمامية بسيطة ولكنها جيدة الذوق. يتم دمج البلاستيك الأسود عضويًا مع كونسول مركزي فضي ، والذي يضم جميع أدوات التحكم ونظام الوسائط المتعددة مع شاشة تعمل باللمس.
لكن ليس بدون عيوب في التصميم الداخلي. وتشمل هذه الارتفاع المحدود ومدى وصول عجلة القيادة. هناك أيضًا مشكلة في الدعم الجانبي للمقاعد الأمامية في نيسان سنترا. تشير معظم مراجعات السيارة إلى أوجه القصور الموصوفة. بالنسبة للباقي ، لا توجد شكاوى عمليا بشأن الصالون.
ومع ذلك ، يتم تعويض جميع أوجه القصورجذع ضخم لسيارة سيدان. حجمه يصل إلى 511 لترًا. بالإضافة إلى ذلك ، فإن شكل صندوق الأمتعة يجعل من السهل تحميل وتفريغ الأشياء من السيارة.
نيسان سنترا: المواصفات
لسوء الحظ ، تنوع محركات السيدانليس. من بين الخيارات المتاحة ، يوجد محرك واحد فقط سعة 1.6 لتر بقوة 117 حصان. السيارة متوفرة إما بـ "ميكانيكا" 5 سرعات أو مع متغير.
يستغرق تسريع السيارة إلى 100 كم / ساعة 10 ثوانٍ مع علبة التروس اليدوية. مع المتغير ، تكون السيارة أبطأ قليلاً - 11.3 ثانية إلى العلامة المطلوبة على عداد السرعة.
دعونا نفهم استهلاك الوقود في نيسان سنترا.يظهر اختبار قيادة السيارة أنه في الدورة المركبة يتم استهلاك حوالي 6.5 لتر لكل 100 كيلومتر ، وفي الظروف الحضرية من الأفضل اختيار "ميكانيكي". المتغير أكثر شراهة - 8 لترات مقابل 7.5 على "الميكانيكا".
نيسان سنترا: السعر والتكوين
في روسيا ، يتم تقديم الجدة للعملاء في أربعة إصدارات. على الرغم من الأسماء الجميلة ، فإن مستويات القطع هي التقسيم المعتاد إلى الإصدارات الأساسية والمتوسطة والراحة والراقية.
لا تغفل النسخة الأساسيةسيدان ، لأنه بالفعل في التكوين القياسي ، تلقى "Center" نظام ESP ، وسائد هوائية أمامية ، وتكييف هواء ، وجهاز كمبيوتر داخلي ، وإعداد صوت من أربعة مكبرات صوت ، ومرايا ساخنة وعجلات فولاذية بنصف قطر 16 بوصة. سعر التعديل الأساسي يبدأ من 700 ألف روبل.
عند التجهيز الكامل ، تحصل على مصابيح زينون أمامية إضافية ونظام تثبيت السرعة وتنجيد جلدي وعجلات مقاس 17 بوصة. سيكلف هذا الإصدار المشتري مليون روبل.
المعدات الأساسية مثالية لسائق عادي يستخدم سيارة كل يوم. في هذه الحالة ، لا يتعين عليك دفع 300 ألف زائدة مقابل الخيارات غير الضرورية. تخطط الشركة اليابانية في المستقبل القريب لتطوير هذا النموذج وإضافة وحدات جديدة إلى نطاق المحركات. سيؤدي ذلك إلى زيادة المبيعات وتوسيع الخيارات للمشترين الذين يفتقرون إلى خيارات الديزل الطبيعي.
