/ / غطاء الصمام: التسرب والقضاء عليه

غطاء الصمام: تسرب وإزالته

خلال تشغيل السيارة avtolyubitelyuيجب أن نتعامل مع المشاكل المختلفة التي تنشأ مع سيارته. أحدهما هو غطاء صمام التسرب. حول سبب حدوث ذلك وكيفية إزالته ، دعنا نتحدث في هذه المقالة.

غطاء الصمام وحشية

أي سائق شاهد ما تحتغطاء محرك السيارة ، هو على علم بموقع غطاء الصمام. يحمي الآلية ، ويغلقها من التعرض من الخارج. بالإضافة إلى ذلك ، يتم توفير حماية تسرب الزيت. يتم توصيل العنصر برأس الأسطوانة على حساب المسامير والحلقة الخاصة ، ويتم قطعها لتناسب الرأس والغطاء.

غطاء الصمام

ذلك يعتمد على ضيق كافية. يشار إلى حالة غير مرضية من طوقا عن طريق تسرب النفط. وفي هذه الحالة ، ستحتاج إلى استبدالها.

ومع ذلك ، قبل الشروع في الإصلاح ، تحتاج إلى فهم الأسباب التي أدت إلى خفض الضغط من الجزء ، لأنه بخلاف ذلك سيتعين تغيير الختم مرة بعد مرة.

زيت من تحت غطاء الصمام

سبب أي تسرب من زيوت التشحيم ، منهاإذا كانت مفاصل عناصر المحرك ، فإنه قد يحدث ، أساسا تهوية علبة المرافق ضعيفة. هذا لا يمكن أن يكون فقط غطاء الصمام ، ولكن أيضا مضخة الوقود ، والموزع ، وأكثر من ذلك.

أثناء التشغيل ، يتم سحب جزء من المكبسغاز العادم ، من خلال الختم تتسرب إلى علبة المرافق المحرك. إذا كانت وحدة الطاقة جديدة ، فإن كمية الغازات المسربة ستكون ضئيلة. ولكن مع عدد الكيلومترات العادم الجيد ، يتم تجميع الكثير في علبة المرافق ، وفي النهاية يتم تشكيل الضغط الزائد وتدفقات غطاء الصمام. ولتخفيضه ، يوجد في السيارات الجديدة نظام تهوية إضافي مصمم خصيصًا لحاوية المحرك.

غطاء صمام المتدفقة

تهوية علبة المرافق

وحدات الطاقة البترولية مجهزة بنوعينالتهوية: لالمسكن وللعمل بسرعات عالية. كلا النظامين يتكونان من أنابيب مطاطية ، والتي يتم امتصاص الغازات منها إلى مشعب السحب. يغلق هذا الصمام النظام في وضع الخمول. إذا لم يعمل ، فإنه سيتسبب في تشكيل خليط ضعيف للغاية في مشعب السحب. والنتيجة هي أن المحرك يبدأ بالاهتزاز أو الأسوأ من ذلك.

لمنع غازات علبة المرافق من الطيرانيتم تثبيت الغبار الزيتي ، فاصل الزيت في غطاء الصمام. يمكن أن ينسحب ولا يعمل. ثم سوف يخترق الزيت في كمية السحب من خلال الفلتر ، والذي سيسبب ، بالطبع ، محرك الدخان.

النفط من تحت غطاء صمام

المحرك مجهز بالحقن ، لديه أنبوب واحدالغاز الشفط ، ولكن أقرب إلى قناة الخانق ينقسم إلى قسمين. فالذي يصل قطره الأكبر يدخل المجمع مباشرة إلى اللوح ، والصغير الذي عادة ما يكون مسدودًا بالخبث ، بعده. من خلال هذه القناة ذات التهوية ذات القطر الأصغر يتم إجراءها في وضع الخمول ، وخلال الثانية - عندما يكون الصمام مفتوحًا. إذا كانت القنوات ملوثة ولم يتم إجراء التهوية ، سيشكل العادم في المحرك الكثير من الضغط الزائد الذي لا تستطيعه الجوانات أو الغدة تحمله. هذا هو السبب في أن غازات علبة المرافق تبدأ في التدفق.

إذا وجد أن غطاء الصمام يتدفق ،قبل إصلاح الضرر ، من الضروري استعادة نظام التهوية بحيث أنه حتى في ألف دورة يمكن ضغط الكرتون على غطاء الصمام بإحكام عليه. بعد كل شيء ، مع آلية متهالكة ، لا يمكن الحصول على هذا حتى في ألفي دورة ، لأن العادم سوف ينفجر في علبة المرافق ، وسوف يستمر تدفق النفط مراراً وتكراراً.

غسل الغطاء

عند الكشف عن غطاء صمامتعرق ، يتم إزالتها وغسلها ، وتغيير ختم. قد تفاجأ بالنتيجة. الشيء الرئيسي - لا ننسى التشحيم من الغسالة والمسامير ، والتي يتم إصلاح غطاء صمام. عند الغسل ، يجب أن تحاول غسل فاصل الزيت تمامًا حتى يتم تنظيف الشبكة فيه على الأقل. تثبيت الغطاء الخلفي وشد المكسرات ، يجب الحرص على عدم تعطيل الخيط وسحق الجزء.

غطاء صمام Opel Astra g

16V

من ناحية أخرى ، إذا كنت تحتفظ باستمرارمستوى الزيت ، وتصدره بانتظام ، ثم لا يوجد شيء خاطئ مع تسرب النفط من تحت غطاء صمام. ولكن مع تثبيت محرك 16V ، على سبيل المثال ، على "Lacetti" ، حيث تكون الشموع في فترات الاستراحة ، فإن هذا الخطأ قد يؤدي إلى فشل نظام الإشعال. لذلك ، يجب إزالة غطاء الصمام "Lacetti" في هذه الحالة ، ويجب التخلص من التسرب.

استبدال طوقا

لاستبدال الحشية ، يجب أن تهتم مقدمًا بتوافر جميع المكونات ، أي حول الحشايا الجديدة ، ومانع التسرب ، ومزيل الشحوم.

يتم إجراء الاستبدال على محرك بارد ، حتى لا يتلقى الحروق والإصابات بسبب الأجزاء الساخنة.

الإجراء كالتالي:

  1. يتم دفع السيارة في المرآب أو على منصة مسطحة منتظمة ، وفتح غطاء محرك السيارة.
  2. إزالة غطاء مرشح وفك البراغي.
  3. قم بإزالة الحوامل المتبقية والغطاء نفسه من رأس الأسطوانة.
  4. يتم تنظيف مركبات العناصر من المادة السدودة المتاحة وإزالة الشحوم.
  5. قم بمعالجة الجزء الجديد بعامل إغلاق وقم بتركيبه بالترتيب العكسي.

غطاء صمام Lacetti

بعد أن يتم استبدال الرأسبحاجة إلى مسح وبدء تشغيل المحرك. إذا تم الكشف عن تسرب مرة أخرى ، على الأرجح ، فإن طوقا أو مانع التسرب تبين أنها ذات نوعية رديئة أو تم تنفيذ التثبيت في تسلسل خاطئ.

Чтобы избежать отрицательных последствий, все أجزاء ، بما في ذلك غطاء صمام Opel Astra G ، الذي تم تثبيت محرك 16V ، يجب شراء الحشيات ، ومانعات التسرب وكل شيء آخر في مخازن قطع غيار السيارات ذات السمعة الطيبة.