تويوتا لاند كروزر برادو 150 ينتمي إلى هؤلاءالموديلات النادرة التي تحظى بإعجاب خاص في خط حتى أشهر الشركات المصنعة. تعيش هذه السيارات حياتها الخاصة - يطلق عليها اسم لا يحتوي على اسم علامة تجارية مشهورة. من النادر أن تسمع أن أحدهم أطلق على الطراز باسمه الكامل - تويوتا لاند كروزر. في أغلب الأحيان ، يتم ذكر برادو أو لاند كروزر.
أصحاب هذه الـ SUV لديهم ما يكفيانطق اسم سيارتك ، "برادو" أو "لاند كروزر" ، بنبرة غير رسمية إلى حد ما ، لإظهار مكانتك العالية وطموحك. في الواقع ، تميز هذه السيارة تمامًا الذوق الممتاز لمالكها ، الذي يقدّر قبل كل شيء الجودة والتكاثر والراحة والبراغماتية. مباشرة بعد ظهور لاندكروزر ، بدأوا يبرزون بشكل ملحوظ بين "متجانساتهم" - سيارات الطرق الوعرة البعيدة عن معظم الطبقة المتوسطة. في عام 1990 ، تم تقسيم تشكيلة كروزر إلى "تجارية" و "مريحة وخفيفة". حصل الأخير على الاسم الإضافي برادو ، الذي لا يعرف أصله على وجه اليقين. إما أنه مرتبط بطريقة ما بالاسم الساكن للمنزل النموذجي ، أو بالكلمة الإيطالية "مرج" ، والتي ترمز إلى القدرة المذهلة لسيارات الدفع الرباعي على التعامل مع الحركة على التضاريس الوعرة.
لحظة تاريخية في تاريخ تويوتا لاندالحقيقة هي أن Cruiser Prado 150 هي أول تعديلات الديزل التي تظهر رسميًا في روسيا. كان سبب بعض الاستياء من عشاق برادو هو اللحظة التي خضع فيها شكل السيارة لتغييرات كبيرة - مقارنة بالنسخ المشدودة للإصدار 120 السابق ، تبدو متضخمة ومثقلة إلى حد ما. كما أصبح الجناح الخلفي المطول ، والخطوط العريضة الأكثر حدة لأقواس العجلات ، وغطاء المحرك الغائر سببًا في المظهر الأثقل للسيارة ، والذي ، مع ذلك ، نموذجي لخط لاند كروزر 2012 المحدث بالكامل.
زيادة ارتفاع الركوب قليلاًيمكن ، إذا لزم الأمر ، تعديله باستخدام تعليق هوائي قابل للتعديل ، مما يجعل من الممكن جعل عملية صعود الركاب ونزولهم مريحة. خضع التصميم الداخلي لسيارة Toyota Land Cruiser Prado 150 أيضًا إلى تغييرات. تم تجهيزه بوحدة ملاحة مع شاشة تعمل باللمس ، ونظام منفصل للتحكم في المناخ ، ووحدة نظام صوتي يدعم MP3 و DVD ويحتوي على مبدل 6 أسطوانات. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي مسند الذراع على مدخلات iPod و USB و AUX.
يمكن اعتبار التغيير الأكثر أهميةاختفاء ذراع القفل التفاضلي الميكانيكي الذي استبدل بزر إلكتروني لكن أولئك الذين يحبون الركوب في الصحراء الرملية أو المستنقعات لا داعي للقلق - لا تزال تويوتا لاندكروزر برادو 150 مزودة بفرق تفاضلي ميكانيكي محدود الانزلاق. فقط النظام الذي يتحكم فيه قد تغير.
ركاب المقعد الخلفييمكن أن يشعر الآن براحة أكثر قليلاً من أولئك الذين يجلسون في المقدمة. يمكنهم بشكل مستقل استخدام نظام منفصل للتحكم في المناخ ، وتحت تصرفهم - أريكة رائعة مع إمالة مسند ظهر قابلة للتعديل ، ومساند للذراعين وحاملات أكواب مريحة.
يعطي انطباعا لطيفا وزجاج معدل يبدو أكثر إتقانًا. الآن لم يعد يبدو وكأنه حوض للماء ، حتى لو كان الزجاج غير ملون. تم أيضًا التفكير جيدًا في الباب الخلفي الجديد ، مما يعطي مظهرًا كاملاً وواضحًا للجسم المتماثل. أصبح المقبض الذي يفتح الباب الخامس غير مرئي الآن - لقد تم إخفاؤه في مكانه لإطار الرقم.
