الدراجات النارية 400cc من بين أرخص الدراجات الناريةفي السوق الثانوية ، الأسعار منخفضة حتى بالنسبة لما يسمى "الأربعة الكبار" اليابانية - شركات كاواساكي وهوندا وياماها وسوزوكي. ومع ذلك ، فإن الدراجات النارية ذات سعة المحرك هذه ، بالإضافة إلى سعر الرفع ، لها مزايا وبعض العيوب ، أو بالأحرى ميزات.
حول الشعبية
يرجع ذلك إلى حقيقة أنه بالنسبة لصغير الحجم نسبيًاالسعر الذي يمكنك أن تصبح مالكًا لجهاز جيد ، كانت الدراجات النارية 400 سم مكعب ولا تزال شائعة في روسيا والاتحاد السوفيتي السابق. الشيخوخة لا يكاد أحد يزعجها ، لأن الدول المصنعة تراقب جودة المعدات المصنعة. في حالة اليابان ، الدراجات النارية 400cc مخصصة حصريًا للسوق المحلي. هذا يرجع إلى خصائص الضرائب. على سبيل المثال ، تم إصدار دراجة نارية Yamaha SR 400 لأول مرة في عام 1978 في نسختين: 400 و 500 سم مكعب للسوق المحلية وللتصدير على التوالي. كان الفرق بين الدراجتين الناريتين ، بالإضافة إلى السعة المكعبة ، أيضًا في ضربة المكبس.
لكن من المستحيل مقابلة دراجة نارية صينية قديمة تبلغ مساحتها 400 متر مكعب: في هذا البلد ، يُحظر استخدام المركبات ذات العجلتين التي يزيد حجم محركها عن 250 سم.3، والقدرة المكعبة الكبيرة للمصنعين الصينيينأنتجت حصريا للتصدير. بدأت المركبات الصينية 400 سم مكعب بالظهور في موجة الشعبية بين راكبي الدراجات النارية ، وخاصة المبتدئين ، من حجم هذا المحرك.
لماذا هم محبوبون
بالإضافة إلى السعر ، تمتلك دراجات 400cc واحدة أخرىخاصية. هذا هو المظهر. كما ذكرنا أعلاه ، تم إنتاج النماذج اليابانية من هذا الحجم بشكل أساسي للسوق المحلي للبلد ، والعديد من الطرز لها تعديل بهذا الحجم ، على سبيل المثال ، تم إنتاج نفس طراز Honda Bros كسيارة 650cc. يتيح لك استهلاك الغاز المنخفض (من 4 لترات لكل 100 كيلومتر عند القيادة على الطريق السريع ، اعتمادًا على ظروف الطقس والسرعة) تعلم كيفية القيادة دون إنفاق الكثير على الوقود. لكن ميزة أخرى مهمة هي الوزن. دراجات نارية 400 متر مكعب تزن ما معدله 150-180 كجم. لا يوجد راكبو دراجات بخارية لا يسقطون ، لذلك (خاصة بالنسبة للفتيات) ، تحتاج إلى ركوب دراجة نارية يستطيع الشخص التقاطها من الطريق. بالإضافة إلى ذلك ، هناك أوقات تحتاج فيها إلى دحرجة الدراجة (هذا ليس دائمًا انهيارًا ، وأحيانًا يمكنك ، على سبيل المثال ، "تجاوز" الازدحام المروري).
مثالي للمبتدئين
الشخص العاقل لن يختاره أبداأول دراجة نارية "حصان" بسعة مكعب كبيرة. هذه التقنية لا تتسارع فقط بسرعة كبيرة (1-2.8 ثانية إلى مائة كيلومتر في دراجة 600 سي سي) ، ولكنها تتمتع أيضًا بجر حاد ، وبالطبع مكابح ممتازة. يجب أن يضاف إلى ذلك أنه عند السرعة يجب قياس أي مناورة بدقة ، لذلك ، بين القادمين الجدد للدراجات النارية القوية ، فإن السقوط ليس نادرًا بسبب فقدان السيطرة أو بسبب حقيقة أن "الكثير مع الفرامل".
الدراجات النارية 400cc مثالية للمبتدئين. سيقول شخص ما أن هذا الحجم صغير ، وسرعان ما يشعر بالملل ويريد شيئًا أكثر ، وسيتبين أنه خطأ ، لأن وحدة 400 سم مكعب ستصنع بسهولة أي سيارة وتتسارع إلى مائتي كيلومتر في الساعة. ولكن في السباقات ، تعتبر مهارات الطيار أكثر أهمية من قوة المحرك. ولكن حتى لو قرر سائق دراجة نارية مبتدئ بشكل معقول عدم قيادة سيارته "600" حتى يشعر بالراحة مع أدوات التحكم ، فلا شيء يؤمنه ضد الحوادث المختلفة على الطريق ، حيث يجب أيضًا تطبيق ردود الفعل الصحيحة على الرأس الذكي ، والذي سيحميه من الإصابات الخطيرة. عدم امتلاك المهارات الكافية لإطلاق العنان لإمكانات 400 مكعب ، فهل يعقل البحث عن المزيد؟
حالة التكنولوجيا
الدراجات النارية اليابانية 400cc في الغالبقديمة مثل Honda Bros 400 - طراز ذو تصميم رائع وجريء ومحرك V ثنائي الأسطوانات ، تم إنتاجه من عام 1988 إلى عام 1992. وبالتالي ، قد يكون عدد اليابانيين "الأربعمائة" بالفعل أكثر من عشرين عامًا ، ومع العناية المناسبة يمكن أن تستمر المعدات لفترة أطول ، ولكن من يستطيع أن يضمن أن المالك السابق يعتني بدراجته جيدًا؟ هناك أيضًا طرز حديثة نسبيًا ، على سبيل المثال ، هوندا CB400SS ، الذي تم إصداره في عام 2005 ، ولكن شراء المعدات المستعملة دائمًا ما يكون نوعًا من اليانصيب: يكاد يكون من المستحيل معرفة المسافة المقطوعة ، وفي أي دائرة يذهب عداد المسافات ، وعدد المالكين هناك وكيف تمت صيانة الجهاز. لا يعتبر العديد من السائقين المهملين أنه من الضروري مراقبة المعدات بشكل صحيح ، مع العلم أنهم سيبيعونها في موسمين ، لذلك ، إذا كنت لا تفهم السيارات ، فأنت بحاجة إلى الذهاب لفحص مع ميكانيكي - توفر العديد من الخدمات مثل هذه الخدمة مقابل رسوم رمزية ، أو على الأقل اصطحب معك صديقًا متمرسًا في قيادة الدراجات النارية.
عن السعر
العمر هو العيب الرئيسي لخيول 400cc ،فيما يتعلق به ، تنشأ مشكلة في البحث عن قطع الغيار. من ناحية أخرى ، بدأ المصنعون الصينيون ، الذين رأوا منجم ذهب بهذه السعة المكعبة ، في إنتاج نماذج للتصدير ، خاصة لروسيا ودول رابطة الدول المستقلة. أصبحت الدراجة النارية الصينية ، Lifan LF سعة 400 سم مكعب ، والتي يتم إنتاجها الآن في منطقة موسكو ، في مدينة جوكوفسكي ، وتسمى Stels 400 Cruiser ، نموذجًا ناجحًا للغاية. دخلت الشركة المحلية Stels السوق بنجاح كبير ، حيث أطلقت دراجتها النارية 400 متر مكعب ، كما أن السعر لا يبرز من السعر العام في هذا المجال ، وهو 100-150 ألف لجهاز جديد. في الواقع ، فإن Stels Cruiser و Lifan LF هي نسخ من Yamaha Virago ، وهو نموذج ناجح للغاية تم إنتاجه في التسعينيات وأعطي حياة جديدة بفضل صناعة السيارات الصينية.
الصين ضد اليابان
لذلك ، لتلخيص ، يمكن للدراجات النارية 400 سم مكعبأن تكون إما يابانية أو صينية (حذف الاستثناءات النادرة). يواجه سائق الدراجة النارية خيارًا: إما صيني جديد أو رجل ياباني عجوز ، أيهما أفضل؟ لا توجد إجابة محددة هنا. شراء المعدات الصينية لا يزال يانصيبًا ، لأن هذا البلد يمكن أن يسمى صاحب السجل لتكرار عيوب المصنع. ربما يكون المالك محظوظًا ، ويتم تشغيل Lifan نفسه بدون أعطال في السنوات القليلة الأولى ، بينما قد يتعطل نموذج شخص آخر في غضون أسبوعين. يُنصح راكبو الدراجات البخارية ذوو الخبرة بفرز دراجة نارية صينية فور شرائها ، والقضاء ، إن وجدت ، أخطاء التجميع واستبدال الأجزاء منخفضة الجودة ، وبعد ذلك فقط الركوب. في هذه الحالة ، ستعمل المعدات بشكل صحيح. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للمالك أن يأمل في الحصول على ضمان ، والذي ، بالطبع ، لن يقدمه أحد عند شراء المعدات المستعملة.
الدراجات النارية اليابانية التي تبادلت الثانية وحتىدزينة الثالثة ، أيضًا ، قد تكون "شابة" فقط من الخارج. إذا كانت الدراجة في أيد أمينة ، فلن تفشل أبدًا وستصبح رفيقًا موثوقًا به. إذا قضيت حياتك ذات العجلتين دون رعاية مناسبة ، فسيكون ذلك عذابًا حقيقيًا للمالك الجديد ، خاصة عندما تفكر في أنه بالنسبة للعديد من الطرز ، أصبح من الصعب جدًا الآن الحصول على أجزاء.
وتمر السنين ، أو على بيع "الآسيويين"
عاجلاً أم آجلاً ، سيكون لسائق الدراجة النارية رغبةقم بتغيير سيارتك وسيتعين بيع الدراجة. على الرغم من حقيقة أن دراجة نارية صينية جديدة 400 cc ستكلف نفس التكلفة عند شرائها كدراجة نارية يابانية قديمة ، إلا أنها ستخسر كثيرًا في السعر بعد عامين أو ثلاثة أعوام. تكلفة السيارات آخذة في الانخفاض بسرعة ، وخاصة بالنسبة للسيارات الصينية. قد يكون بيع حصانك الصيني ، حتى بعد التخلص من ثلث السعر الأصلي ، أمرًا صعبًا ، لأن الناس لا يثقون في صناعة السيارات الصينية.
لكن دراجة نارية يابانية عمرها 20 وحتى 30سنوات لن تفقد قيمتها تقريبًا بالنسبة لأولئك في غضون عامين ، حيث سيستغرق الأمر سائق دراجة نارية لكسر دراجته الأولى وفهم ما يريده من التكنولوجيا. على أي حال ، سيكون بيعه أسهل من نظيره الصيني.
المزيد عن المبتدئين
دراجة نارية 400 سي سي مكان جميل ، لكن هذا كل شيء.ليس لعبة. كما ذكرنا سابقًا ، سيعطي السبق للسيارة ويمكن أن يوفر سرعة تصل إلى مائتي كيلومتر في الساعة ، ولكن في نفس الوقت تكون الدراجة هادئة بدرجة كافية وستغفر للمبتدئين بعض الأخطاء. ومع ذلك ، إذا كانت لديك خبرة قليلة جدًا في القيادة ، فأنت بحاجة إلى التعامل مع دراجة نارية لهذه المجموعة بحذر وأن تدرك أن هذا بعيد كل البعد عن الدراجة البخارية. تحدث المواقف الحرجة على الطريق ، لا يمكن أن تكون فقط تصرفات السائقين الآخرين ، ولكن أيضًا عدم استواء السطح. حتى في السيارة القوية ، فإن الغاز المنقول أو الضغط الشديد على الفرامل سيؤدي بشكل أساسي إلى خسائر مالية فقط - مصدات منحنية ، ورفارف ، وما إلى ذلك ، ويمكن أن تؤدي الفرامل الأمامية المضغوطة بشكل انعكاسي على دراجة نارية إلى سرير المستشفى. لذلك ، قبل اختيار دراجة نارية ، تحتاج إلى تقديم متطلبات واضحة لها ، وعدم النظر إلى القوة ، واختيار شيء ما "فجأة" في غياب المعرفة والمهارات التي تهدف إلى تحقيق إمكانات الدراجة.
