Каждый водитель хотя бы раз сталкивался с مشكلة في إصلاح الإطارات. بفضل التقنيات الحديثة ، يمكن إصلاح أي إطار تقريبًا اليوم. إصلاح الإطارات يمكن تقسيمها إلى مجموعتين: معقدة وبسيطة. هذا الأخير يتعامل مع ثقوب الإطارات. يشير التعقيد إلى التخفيضات الجانبية وإلى ما يسمى "الفتق" على السطح.
مثل إصلاح الإطارات غير ممكن دون خاصالمعدات والامتثال لتكنولوجيات معينة. بشكل مستقل في المرآب الخاص بك لن تفعل أي شيء قطع السيارة. لذلك ، إذا كنت بحاجة إلى إصلاح قطع جانبية من الإطارات ، اتصل على الفور بإصلاح الإطارات. حسنًا ، إذا "التقطت" مسمارًا ، فلن يكون من الصعب جدًا إزالته. إزالة المسمار ، وقطعة من الأسلاك أو منشقة ممكن مع وجود أدوات معينة متوفرة في كل الجذع تقريبا. حسنا ، إذا كان المسمار قد أضر الكاميرا ، فمن الأفضل إرسالها إلى الفلكنة. هذه العملية لا تستغرق الكثير من الوقت ، وحتى أفقر السائق يستطيع أن يتحملها. بالطبع ، يمكنك أن تفلذ الإطار بشكل مستقل ، ولكن كن مستعدًا لقضاء بضع ساعات من الوقت الشخصي في هذا الشأن.
في المستقبل القريب ، سوف تذهب العجلات مع الكاميراتاريخ بعيد. وكل ذلك لأن لا طائل لديه عدد من المزايا ، بما في ذلك سلامة الرحلات. إصلاح الإطارات غير أنبوبي هو أفضل عهد إلى المتخصصين. على الرغم من أنه يوجد في محلات السيارات مواد مانعة للتسرب خاصة ، بفضلها يمكنك إصلاح الإطار المثقب حتى على الطريق. تسمى هذه الطريقة إصلاح مؤقت (مبسطة). بعد ذلك ، يجب عليك بالضرورة إزالة الإطار من الحافة وإجراء عملية استعادة نهائية. لسوء الحظ ، لا يمكن لمانعات التسرب إصلاح الثقب 100٪. وهي مصممة لأولئك الذين هم على الطريق ، بعيدا عن أقرب الإطارات المناسب. بعد كل شيء ، عند استخدام تسرب ، لا تحتاج الشدات أو حتى جاك.
إصلاح الإطارات وطريقتها يعتمد على النوع ، وأيضاأماكن تلف الإطارات. هذا الأخير يكون لها هيكل مشترك يتكون من الإطار (عنصر القوة الرئيسي الذي يؤثر على قوة الإطارات) والعديد من المحاكم طبقات (المواضيع الخاصة، الربط على حلقات حبة).
تفاصيل الضرر
ثقب هو ضرر طفيف مع ممكنفقدان الضغط ومقاومة الهواء في الإطارات. الخفض هو تلف كبير في الإطارات مع كسر في غزل المحكمة وفقدان كامل للضيق. في كثير من الأحيان ، تحدث التخفيضات عند ركوب الزجاج المكسور والأشياء المعدنية الحادة وحتى مع تأثير الإهمال على الرصيف.
Также на поверхности резины может возникнуть تورم طفيف (شعبيا ، تسمى هذه الظاهرة "الفتق"). قد يكون السبب في ذلك هو انفصال الطبقة الخارجية للإطار عن الحبل (من المستحيل بالفعل استعادة الخصائص والخصائص الأصلية). أيضا ، يتم تشكيل "فتق" بسبب تمزق خيوط في الإطار (يكاد يكون من المستحيل تحديد الموقع الدقيق للضرر). في هذه الحالة ، سيكون أكثر ربحية لشراء إطار جديد ، بدلاً من إصلاح الإطارات. وإذا لم تقم بإجراء استبدال في الوقت المناسب ، فقد ينفجر المطاط القديم في أكثر الأوقات غير المناسبة.
