جميع السيارات الحديثة مع اوتوماتيكتم تجهيز حقن الوقود ، بما في ذلك "لادا كالينا" ، بنظام استرداد بخار البنزين (EVAP). هذا مطلب إلزامي للسيارات التي تبدأ فئتها البيئية من Euro-3. تم تصميم النظام في المقام الأول لاستبعاد دخول أبخرة الوقود إلى الغلاف الجوي ، ولكن بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يسمح لك بالحفاظ على استقرار تشغيل المحرك ، فضلاً عن توفير الوقود.
أحد المكونات الرئيسية لـ EVAP هو الصمامتطهير adsorber. ما هو هذا العنصر ، وكيف يتم ترتيبه وما هو المقصود به ، سنتحدث في هذا المقال. بالإضافة إلى ذلك ، سننظر في علامات عطل الصمام ، وأسباب الفشل ، وسنصف أيضًا عملية استبداله باستخدام مثال سيارة Lada Kalina.
لماذا تحتاج إلى نظام استعادة بخار الوقود
البنزين متقلبالمواد الهيدروكربونية وأبخرتها شديدة التقلب. أثناء تشغيل المحرك ، ترتفع درجة حرارة البنزين الموجود في الخزان قليلاً على الأقل. بالإضافة إلى ذلك ، أثناء الحركة ، يتأرجح. تعمل هذه العمليات على تسريع عملية تبخر الوقود ، مما يؤدي إلى زيادة الضغط في الحاوية. في السابق ، لم يكن لخزانات السيارات سوى نظام تهوية بدائي يطلق أبخرة من خلال ثقوب خاصة في الغلاف الجوي. بطبيعة الحال ، تسبب هذا في بعض الضرر للبيئة ، ولم يكن هناك حديث عن الاقتصاد في استهلاك الوقود على الإطلاق.
تنفيذ نظام استعادة بخار البنزينيسمح لحل هاتين المشكلتين في نفس الوقت. مع ذلك ، لا يتم إلقاء الأبخرة في البيئة عبثًا ، ولكن يتم استخدامها للغرض المقصود منها ، أي لضمان تشغيل المحرك.
ماذا يتكون نظام استعادة البخار؟
يتكون نظام التحكم في كالينا من العناصر التالية:
- خطوط الوقود الالتفافية والعودة ؛
- فاصل.
- adsorber.
- علبة صمام تطهير.
كما ترى ، النظام بسيط للغاية. دعونا نفكر في الغرض من كل عنصر من عناصره على حدة.
أما بالنسبة لخطوط الوقود ، فهذا ببساطةالأنابيب التي تخرج من خلالها أبخرة البنزين الخزان ، وكذلك يتم من خلالها إعادة الوقود إليه. يستخدم الفاصل لتجميع أبخرة الوقود وتكثيفها. تم تصميم جهاز adsorber لالتقاط تلك الأبخرة التي لم يكن لديها الوقت لتتحول إلى حالة سائلة. صمام تطهير Adsorber ("Kalina") ضروري لتوجيه أبخرة البنزين إلى مستقبل مشعب السحب.
كيف يعمل النظام
ترتفع أبخرة الوقود وتتركزفي الجزء العلوي من الخزان. عندما يرتفع الضغط في الحاوية ، تدخل الأبخرة في خط الوقود ومن هناك إلى الفاصل. هناك تتم عملية التبريد والتكثيف. يستقر جزء من الأبخرة على جدران الفاصل ، ويعود إلى الحالة السائلة ويعود إلى الخزان عبر خط الوقود العائد. الجزء الآخر ، الذي لم يكن لديه وقت للتكثيف ، يدخل إلى الممتز. الجهاز عبارة عن علبة بلاستيكية عادية مملوءة بالكربون المنشط المسحوق. تتراكم الأبخرة في جهاز الامتزاز قبل بدء تشغيل المحرك.
عندما نحاول تشغيل المحرك ، للعمليدخل صمام الملف اللولبي لتنظيف الامتزاز ("كالينا"). يتم توفير إشارة فتحه من وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك. في لحظة بدء التشغيل ، يفتح الصمام ، ويتم تغذية أبخرة البنزين عبر خط الأنابيب إلى مستقبل مشعب السحب. وبالتالي ، فإن الأبخرة ، التي لم يأخذها أحد من قبل ، تساهم في الاقتصاد في استهلاك الوقود ، كما أنها لا تلوث البيئة.
ما هو صمام تطهير جهاز الامتزاز على "كالينا"؟
في الواقع ، فإن صمام تطهير جهاز الامتزاز ("كالينا") هو جهاز إغلاق تقليدي ، يتم تشغيله بواسطة مغناطيس كهربائي تقليدي. إنها تتكون من:
- حافظة بلاستيكية؛
- موصل كهربائي؛
- صمام زنبركي
- اللف الكهرومغناطيسي
- المغناطيسي الأساسية.
مراحل تشغيل الصمام
مع إيقاف تشغيل المحرك صمام تطهير العلبة ("كالينا") غير نشط وفي الوضع المغلق.بمعنى آخر ، يتم إغلاق نظام استرداد البخار من جانب وحدة الطاقة. في هذا الوقت ، تتركز أبخرة البنزين في جهاز الامتزاز تحت الضغط. في اللحظة التي يبدأ فيها المحرك ، تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بتزويد الصمام بالطاقة ، وتنشيط مغناطيس كهربائي. يفتح جهاز الإغلاق ويتم امتصاص أبخرة البنزين بشكل طبيعي في مشعب السحب. عندما يتوقف المحرك عن العمل ، يفصل الصمام الطاقة ويغلق خط الأنابيب. تتوقف أبخرة البنزين عن التدفق إلى جهاز الاستقبال. هذه هي الطريقة التي يعمل بها صمام تطهير adsorber ("كالينا").
بعض السيارات الأجنبية الحديثةتم تجهيز مرافق الإنتاج بأجهزة أكثر تطوراً. يتم استكمال تصميمها بأجهزة استشعار تسمح للوحدة الإلكترونية بتلقي معلومات إضافية عن تشبع بخار الوقود الممتز ، وتقدير النسبة المئوية للهواء ، وبناءً على البيانات التي تم الحصول عليها ، تتحكم في إمداد الوقود للحاقن.
أعراض خلل في صمام تصريف الامتزاز
صمام تطهير Adsorber ("Lada كالينا ")مثل أي جزء كهروميكانيكي آخر ، يمكن أن يفشل. علامات عطله هي:
- المظهر على لوحة القيادة للنقش CHECK (أثناء الاختبار ، يتم تحديد خطأ في الكود P0441 ، يتوافق مع خلل في نظام استرداد بخار البنزين) ؛
- سرعة خمول المحرك العائم
- تشغيل المحرك غير المستقر أثناء القيادة ؛
- زيادة استهلاك الوقود
- زيادة في ثاني أكسيد الكربون2 في غازات العادم.
بالإضافة إلى ذلك ، في سيارات لادا كاليناقد يتجلى عطل في صمام تطهير الامتزاز في ظهور رائحة مميزة للبنزين في المقصورة. تحدث هذه الظاهرة عندما يتجاوز الضغط في نظام استرداد البخار قيمة التصميم.
ليس من الصعب تشخيص الصمام ، لكن عليك أن تعرف مكان البحث عنه.
صمام تطهير Adsorber ("Kalina"): مكانه وكيفية التعرف عليه
على عكس سيارات الحقن من عائلة سمارة ، الممتزات "كالينا" لا يقع في حجرة المحرك ، ولكن بجوارخزان الغاز. من المستحيل الوصول إليه دون إزالة خزان الوقود. لكن صمام التطهير يقع تحت الغطاء. يتم تثبيته في إطار المبرد ويمكن الوصول إليه دائمًا مجانًا. يمكنك العثور عليها بسهولة ، والتعرف عليها من خلال الأنبوبين ، والتي تتحرك من خلالها أبخرة البنزين.
فحص الصمام
يشتبه في أن الجهاز معطل ،اسرع لتشخيصه واستبداله إذا لزم الأمر. لا ، فشلها ليس له عواقب وخيمة. قادت السيارة وستستمر في القيادة ، سيعمل المحرك فقط في وضع الطوارئ ، وسيستهلك المزيد من الوقود. ولكن كيف تتحقق من صمام تطهير الامتزاز في كالينا بنفسك؟
هذه العملية لن تستغرق وقتا طويلا.وكل ما هو مطلوب من الأدوات هو مقياس متعدد ومفك البراغي وزوج من الأسلاك. نرفع الغطاء ونجد الصمام. بعد ذلك ، نقوم بفصل ضفيرة الأسلاك منه. للقيام بذلك ، نضغط على مزلاج تثبيت الوسادة. تتمثل الخطوة الأولى في التحقق مما إذا كان الجهد مطبقًا على الصمام. نقوم بتشغيل المتر المتعدد في وضع الفولتميتر. نقوم بتوصيل مسبارها الأسود بـ "كتلة" السيارة ، والمسبار الأحمر - بالموصل "A" الموجود على كتلة مجموعة الأسلاك. نقوم بتشغيل الإشعال وإلقاء نظرة على قراءات الجهاز. يجب أن يتطابق الجهد عند الأطراف مع جهد البطارية. إذا لم يكن موجودًا على الإطلاق ، أو كان أقل من ذلك بكثير ، فالمشكلة ليست في الصمام ، ولكن أعمق من ذلك بكثير.
إذا كان كل شيء على ما يرام مع التوتر ، فلننتقل.نقوم بتفكيك صمام التطهير. للقيام بذلك ، استخدم مفك البراغي لفك مشابك الخراطيم وإزالتها من التركيبات. نقوم بتحريك الصمام لأعلى القوس ونزيله
فحص الجهاز يتكون من توصيلهمباشرة إلى أطراف البطارية. نأخذ سلكًا واحدًا ونوصله بالطرف الموجب لصمام التطهير. نقوم بتوصيل السلك الثاني بالسالب السالب ونرمي كلا الموصلين إلى أطراف البطارية المقابلة. في هذه اللحظة ، يجب سماع نقرة ، تشير إلى أن المغناطيس الكهربائي قد عمل. في هذه الحالة ، يمكن اعتبار صمام تطهير الامتزاز جاهز للعمل. إذا لم يحدث شيء عند الاتصال ، فسيتعين تغيير الجهاز.
قم بتغيير صمام التطهير
محاولة إصلاح الصمام هي مهمة غير مرغوب فيها. نعم ، وهي غير مكلفة. اعتمادًا على التعديل ، يمكن أن يتراوح سعره من 350 إلى 600 روبل.
استبدال صمام تطهير العلبة بـ "كالينا" بعد التحقق من ذلك وتفكيكه ، يتم تنفيذه باستخدام أداة واحدة - مفك براغي بقمة فيليبس.
ترتيب تركيب الجهاز كالتالي.بادئ ذي بدء ، نقوم بتوصيل خراطيم إمداد بخار البنزين بتركيبات الصمامات. استخدم مفك براغي لربط براغي التثبيت. نقوم بتثبيت الصمام على الحامل ونزلقه لأسفل على طول الموجهات حتى يتوقف. نقوم بتوصيل ضفيرة الأسلاك. نقوم بتشغيل الإشعال ، نبدأ تشغيل المحرك. إذا تحسن أدائها بشكل ملحوظ ، وأصبحت الدورات مستقرة ، واختفت رسالة الخطأ من لوحة القيادة ، فحينئذٍ فعلنا كل شيء بشكل صحيح.
