Законодательство в сфере такси в последние годы змінилося, держава вирішила, що даний вид громадського транспорту перебувати в «вільному плаванні» і це необхідно припинити. Але перші ж результати застосування нового «закону про таксі» влітку 2012 року показали, що не все так просто. І поки законодавці чекали, як після вступу в силу ФЗ№69 всі таксисти отримають ліцензії, сталося прямо протилежне. І ось, підсумки всіх законодавчих рішень були підведені на Міжнародному Євразійському форумі «Таксі» 2013. Захід пройшов в Санкт-Петербурзі 8 і 9 серпня. І поки законотворці розбиралися, де помилка, на виставці (що пройшла в рамках форуму) різні компанії розповідали про свої напрацювання в технологічному плані. І виявилося, що технічна сторона таксомоторного бізнесу відчуває себе в рази краще законодавчої. А деякі компанії навіть оперативно запропонували шляхи вирішення деяких складнощів, викликаних «законом про таксі».
Так, на форуме выступила представитель компании ЗМ Росія - Галина Вільгельм. Компанія пропонує простий і легкий спосіб вирішити проблему з колірним одноманітністю. Замість того щоб перефарбовувати кожен автомобіль, говориться в презентації, його можна обклеїти плівкою.
И на деле все действительно выглядит неплохо.Компанія ЗМ є транснаціональною, має офіси в сімдесяти країнах світу, а в сорока має своє виробництво. За якість відповідають численні сертифікати. Представник ЗМ Росія розповіла, чому потрібно вибрати плівку, чому це економить час. Але головне - плівку завжди можна зішкребти разом з клейовим шаром і знову повернутися до заводського кольору. З огляду на негайну вимогу законодавців перефарбувати всі офіційні таксі в жовтий колір - плівка дійсно здається хорошим виходом із ситуації.
Термін служби у такої плівки не малий - від п'яти досеми років. Правда невідомо, як все це буде виглядати, якщо корпус деформувати, а уникнути будь-яких подряпин і інших дрібних неприємностей буває складно.
Варто відзначити, що ціна у плівки буде нижче. Хоча б тому, що для нанесення не знадобитися громіздке, спеціалізоване обладнання фарбувального цеху. Мабуть, плюси даного рішення на обличчя.
Ми запитали думку про цю розробку упредставника іншої компанії-учасниці форуму - МАДІВ. МАДІВ плівок клеїть, а розробляє і впроваджує інноваційні програмні рішення для контролю і автоматизації роботи диспетчерських служб таксі. Але також, виступила партнером Міжнародного Євразійського форуму, де представляла свій універсальний комплекс «Інтерактивне таксі».
Представник компанії так висловився з приводу плівки так:
- В першу чергу, це знахідка для водіїв,які влаштовуються на роботу в таксопарк зі своїм авто. Уявіть, законодавство нині вимагає від них миттєвої перефарбовування особистого автомобіля в жовтий колір. А раптом, робота не занадиться і доведеться таксопарк покинути - їздити тепер на жовтій машині? Тут-то і стати в нагоді подібна плівка. Обклеїв, поїздив, пішов з роботи, плівку зняв і знову у тебе автомобіль спокійній забарвлення. Для великого ж автопарку, мені здається, все одно на першому місці залишиться перефарбування. Ну а що стосується якості та іншого - для цього сьогодні існує інтернет. Перед покупкою (тим більше оптової) варто переглянути відгуки клієнтів компанії ЗМ і вже після робити якісь висновки.
І правда, підхід до зміни кольору інноваційний, алеіндивідуальний. Хоча в сучасних реаліях таксомоторної сфери РФ, на нього варто звернути пильну увагу всім власникам диспетчерських і таксопарків. Тим більше, що при згадці колірної плівки в голові виникає образ зі старого американського ремейка французького фільму «Таксі». Там, легким рухом рук (здиранням плівки) яскраво-червоні BMW перетворювали в темно-сині.
