Bazıları için bisiklet bir ulaşım aracıdırçalışmak veya ders çalışmak, gevşeme fırsatı veya kilo vermenin bir yolu. Ama her şeyden önce bir şey önemlidir - güvenilirlik. İşe giderken tekerleğin düşmesini önlemek için iyi bir ünite seçmeniz gerekir. Aksi takdirde, ondan çok şey çekebilirsiniz. Bugün Stels Navigator 870 hakkında konuşacağız. Bu ne tür bir bisiklet, dikkat etmeye değer mi?
"Gizlilik" in kısa açıklaması
Stels Navigator 870 aynı adla piyasaya sürüldüfirma. Ağırlıklı olarak ucuz ürünlere odaklanmaktadır. Yani, neredeyse herkesin karşılayabileceği bisikletlerde. Ancak buna göre maliyeti olan iyi modelleri de var. Navigator, bir dizi dağ bisikletidir. Farklı özelliklerle birçok modelde sunulmaktadır.
Stels Navigator 870 bisiklet: genel özellikler
Dağ tipine ait olduğu hemen anlaşılır.Sadece ön tekerlek sönümlendiğinden buna hardtail denir. Stealth'in her iki tekerleğinde de süspansiyon bulunan birkaç modeli vardır.
Bu bisiklet çok yönlü olarak kabul edilebilir.Hem arazi hem de şehir asfaltını sürebilir. Ancak her bisiklet yokuş aşağı kayak ve kaya atlama için uygun değildir. Bunun için yokuş aşağı ve serbest sürüş için özel modeller var. Stels Navigator 870, ülkeler arası kullanım için tasarlanmıştır. Bu, ormanda bulunan uzun tırmanışlar, inişler, çamur ve diğer "sürprizlerle" bir tür arazi sürüşüdür.
Daha çok yetişkinlere yöneliktir. Ancak satın alırken gençlere uygun bir çerçeve boyutu seçebilirsiniz. Modelin kendisi yaklaşık 15 kilogram ağırlığındadır. Bu bir dağ bisikleti için kötü bir rakam değil.
"Stealth Navigator 870" in Özellikleri
Her bisikletin en önemli kısmı şasidir. Burada alüminyumdan yapılmıştır. Bu metalin alaşımı nispeten hafif olduğu ve paslanmadığı için bu iyi bir şeydir.
Amortisman da önemlidir.Bu şirketin diğer modellerinin aksine, Stels Navigator 870 oldukça iyi bir çatala sahip. SR Suntour XCR-26 yağlı yay tasarımı, arazi sürüşünü çok daha konforlu hale getirir. Üretici, çatal hareketinin 100 milimetre olduğunu yazıyor. Bu sadece toprak yollarda sürüş için değil, aynı zamanda kayalık ve engebeli arazide ciddi yolculuklar için de yeterli olacaktır. Bir başka hoş sürpriz ise seyahat kilidi. Düz bir yüzeyde (otoyol) yay kilitlenebilir. Bu, daha hızlı hızlanmanıza izin verecektir.
Tekerlekler, standart olarakdağ bisikleti - 26 inç. Jant da çifttir. Daha güçlüdür. Bu nedenle, engebeli yollarda gidebilir ve "sekizden" korkmazsınız. Agresif sırtlı geniş lastikler her yere gitmenizi sağlar.
Herhangi bir taşımacılığın önemli bir unsurufren sistemi. Model iki versiyonda mevcuttur. Stels Navigator 870 diski, disk frenlere sahip olduğu anlamına gelir. İsmin sonunda bir İngilizce "B" harfi varsa, böyle bir bisiklette jantlar olacaktır. Özellikleri bakımından daha kötüler, bu yüzden daha ucuzlar. Bu model iyi hidrolik sınıf frenlere sahiptir. Bu, fren balatasına giden basıncı dikkatli bir şekilde dozlamayı mümkün kılar. Basit bir deyişle: kullanımı daha etkilidir.
"Navigator 870" ve iletimden memnun kalacak.Bu standart zincir sistemidir. Ön taraf her zamanki gibi 3 yıldız, arka taraf 9 yıldızlı bir kaset. Toplam 27 hız. Bu modern bir bisikletin seviyesidir. Daha eski 21 vitesli modeller uzun süredir modası geçmiş.
Stealth iyi bir ön ve arkaya sahiptir"Shimano" dan anahtarlar. Bu marka zaten uzun süredir kendini kanıtladı. 870 Navigator'da basmalı anahtarlar bulunur. Kaydırılması gereken manuel olanlardan çok daha kullanışlıdırlar.
Çamurluklar, destek ayağı ve reflektörler de standarttır. İstenirse çıkarılabilirler.
Stels Navigator 870 İncelemeler
Bu bisiklet açıkça popüler.Performansı diğer orta sınıf modellerle rekabet edebilir. İyi bir çatal ve yumuşak sele, rahat bir sürüşün temelidir ve hidrolik frenler güvenliği garanti eder. Çivili demir pedallar ve bir dizi dişli, olabildiğince hızlı hızlanmanıza yardımcı olacaktır.
Tek dezavantaj sonsuza kadar düşünülebilirkanatlardan düşme. Demirlemeleri zayıftır. Ve işlevlerini gerçekten yerine getiremezler, daha çok güzellik içindir. Kötü hava koşullarında sürmek ve su sıçratmamak için, tekerlekleri tamamen koruyan daha ciddi çamurluklar satın almanız gerekir.
