Bir zamanlar sokağın adı Kamennoostrovskaya idi.pahalı. O zaman, Tuchkov Köprüsü üzerinden Bolshoy Prospekt boyunca Kamenny Adası'na ulaşmak mümkündü. Kamennoostrovskaya yolu, 1802'de cadde statüsünü aldı. Kamennoostrovsky umudunu merkeze bağlayan köprünün inşası bölgenin hızla gelişmesine yol açtı. Cadde şehrin en işlek caddesi haline gelir.
1903 yılında Trinity Köprüsü'nün inşası ile ilçeiyi ulaşım erişilebilirliğine sahip olmaya başladı. Bu sırada ünlü mimarların projelerine göre burada güzel evler inşa edilmiş, parklar döşenmiş, kaldırımlar döşenmiş, su ve kanalizasyon döşenmiştir. Yavaş yavaş, bölge o zamanın etkili ve varlıklı insanları için prestijli ve çekici hale geliyor.
Cadde üzerindeki binalar sayısız süslemelerle süslenmiştir.kuleler ve kubbeler ile tepesinde köşe taretleri. Balkon ızgaraları, kapılar ve çitler şeklindeki dekoratif unsurlar, şehrin en güzel caddelerinden birinin özgünlüğünü vurgulamaktadır. Ünlü mimarlar eşsiz evlerin yapımında çalıştı: Benoit, Lanceray, Lindval, Schuko.
Kamennoostrovsky umudu kurulduçok aşamalı. Başlangıçta, otoyol ayrı bölümlerden inşa edildi. Aralarında Kamennoostrovskaya yolunun da bulunduğu St. Petersburg'daki sokaklar ilk olarak 1738'de bir şehir haritasında gösterildi. Aynı zamanda caddenin ilk adını da yansıtır - Bolshaya Ruzheinaya Caddesi. 1771'den 1799'a kadar olan dönemde, gelecekteki caddenin bir kısmı Kamenny Adası'na giden yol olarak bilinir hale geldi. 1822'den beri sokağın adı Kamennoostrovsky Prospekt, tüm caddeye değil, sadece Kamenny Adası'na yakın olan St. Petersburg haritasında görünmeye başladı. 1867'den beri, tüm rotaya cadde denir. Cadde boyunca yer alan arsalar tüccarlara, kasaba halkına ve emekli subaylara aitti. Petersburg basınında Kamennoostrovsky Prospekt, "St. Petersburg'un Eliiseevsky Tarlaları" olarak adlandırıldı. Hatta burayı Paris'in küçük bir parçası olarak adlandırmaya başladılar. 19. yüzyılın sonunda cadde yavaş yavaş taş binalarla inşa edildi. 1870 yılında bir atlı tramvay döşendi.
Kamennoostrovsky umudu görevlerle inşa edilmiştir,çok çeşitli mimari tarzlarda uygulandı: klasisizm, modern, neoklasizm. 1918'den beri Malaya Nevka Nehri'ne kadar olan caddenin çoğu Krasnykh Zor Caddesi olarak adlandırıldı.
S.M.'nin ölümünden sonra Sokakta yaşayan Kirov.26 numaralı evde Red Dawns, 1934'te cadde Kirovsky oldu. 1935'te büyük ölçekli bir yeniden yapılanma gerçekleştirildi - eski binalar yıkıldı, sette halk bahçeleri oluşturuldu. Ekim 1991'de cadde tarihi ismine geri döndü.
Kamennoostrovsky pr.ve bugün en güzel şehir karayollarından biridir. Bu cadde, güzel ve görkemli manzarası ile ayırt edilir. İşte Vyazemsky ve Lopukhinsky bahçelerinin yanı sıra Bolshaya Nevka'ya erişimi olan büyük bir parka sahip Doğuş Kilisesi.
Ünlü otoyolun tarihi çok yakından ilişkilidir.farklı kültürel dönemlerden ünlülerin hikayeleri ile. Burada yaşadı S.M. Kirov, S.Yu Witte, sanatçı A.I. Raikin, dünyaca ünlü balerin Kshesinskaya. Cadde üzerindeki en dikkat çekici yapı Tower House. Daha önce bu evde bir sinema vardı, daha sonra Leningrad televizyonunun bir stüdyosu ve Tiyatro "Deneyim". 1996'dan beri bu ev, Rus Girişiminin Andrei Mironov Tiyatrosu'na ev sahipliği yapıyor.
