Sokolnicheskaya metro hattı neredeyse her yerden geçiyorkalan dallarından biridir ve bu nedenle şehrin en önemli arterlerinden biridir. Moskova'nın neredeyse tüm önemli nesneleri istasyonlarında bulunuyor - ana üniversite, Kızıl Meydan, Gorki Parkı vb. Bugün nasıl ve bundan sonra ne olacak?
İnşaat tarihi
Sözde haline gelen Sokolnicheskaya hattıydı.1931'de Moskova'da yeni bir ulaşım türünün (metro) ortaya çıkması gerektiğine karar verildiğinde bir atılım. Kısa süre sonra Rusakovskaya Caddesi'nde bir maden kuruldu ve ilk tren 1935'te bölgeden Park Kultury istasyonuna geçti - inşaat hızla devam etti. O dönemde güzergahın uzunluğu 11,6 kilometre olup, 1990 yılına kadar adı “Kirovsko-Frunzenskaya Hattı” idi.
1950'li yılların ikinci yarısında inşaatdevam etti, 1959'da Moskova Nehri üzerindeki Luzhnetsky Köprüsü üzerinde bulunan Leninskiye Gory istasyonu açıldı. 1963 yılına gelindiğinde, en son terminal istasyonu olan "Yugo-Zapadnaya" olan istasyona bir bölüm inşa edildi. Aynı zamanda Moskova'nın doğu bölgelerini kapsayan Preobrazhenskaya Meydanı da açıldı.
Daha sonra 1980'lerde Cherkizovskaya veTüm hattın yükünü önemli ölçüde hafifleten yeni bir depo olan "Podbelskogo Caddesi" devreye alındı. Bu formda Sokolnicheskaya hattı neredeyse bugüne kadar mevcuttu - 2014'ün sonunda güneybatı akorunun yeni terminali haline gelen Troparevo istasyonu açıldı.
Şu anki durum
Şu anda Sokolnicheskaya metro hattı20 istasyonu bulunmaktadır. Toplam uzunluğu 28 kilometreden fazladır. İki istasyonun daha inşaatı devam ediyor ve 2016'da açılması planlanıyor. 2014 yılının ortalarında, "Podbelsky Caddesi", 2015 yılı sonunda herkesin alışık olmadığı "Rokossovsky Bulvarı" olarak yeniden adlandırıldı ve bu nedenle haritalarda eski adı da geçiyor.
Tüm hat boyunca ortalama yolculuk süresi 40dakikada her gün yaklaşık bir milyon yolcu alıyor. Sokolnicheskaya'dan doğrudan diğer 8 hatta aktarma yapabilirsiniz, bu nedenle birçok Moskovalı için son derece uygundur. Gelecekte Kropotkinskaya bölgesindeki Kalininskaya şubesi ile de kavşak yapılması planlanıyor.
"Komsomolskaya"
Genel olarak ilk şubenin inşa edildiği açıktır.Başlangıçta bir taşıma arteri olarak. Sokolnicheskaya metro hattının istasyonları, dünyaca ünlü Moskova metrosunun güzelliği ve zarafeti ile öne çıkmıyor. Turistler için ilginç denebilecek tek şey Komsomolskaya ve o zaman bile Circle Line üzerinde bulunan yanındaki istasyon görünüşte çok daha çekici.
Ancak çok önemli bir ulaşım merkezi olan Komsomolskaya'dır, çünkü üzerinde her sabah Moskova bölgesi sakinlerini ağırlayan 3 tren istasyonu bulunmaktadır.
"Serçe Tepeleri"
Bu eşsiz istasyon 1959'un başlarında açıldıyıllar, ancak 1983 yılında, bulunduğu Luzhnetsky Köprüsü'nün inşası sırasında bir takım hatalar yapılması nedeniyle yeniden inşa edilmesi gerekiyordu. 1960'lı yıllarda dinamik yükler ve inşaat maliyetini düşürme isteği nedeniyle yapı yavaş yavaş çökmeye başladı. İstasyon neredeyse 20 yıldır boştu. Trafik geçici köprüler üzerinden gerçekleştirildi. Yeniden yapılanmanın aktif aşaması 2000'li yıllarda başladı ve 2002'nin sonunda Vorobyovy Gory istasyonu, fiilen yeniden inşa edilerek kapılarını yolculara yeniden açtı.
İstasyon kendi tarzında çok güzel -Tasarımcılar bu eşsiz konumun avantajlarından yararlanmaya karar verdiler ve duvarları şeffaf hale getirdiler, böylece arabalardan Moskova Nehri, Luzhniki Stadyumu ve park doğrudan görülebiliyordu. Ayrıca raylar boyunca hattın dışında yaya geçitleri var ve köprüde durarak trenlerin hareketini izleyebilirsiniz.
manzaraları
Yer altında kilometrelerce yolculuk yaparSokolnicheskaya hattı. Üzerinde yer alan istasyonlar birçok önemli metropol tesisinin altına inşa edilmiştir. Örneğin oldukça elverişsiz bir konuma sahip olan Cherkizovskaya'nın üzerinde Lokomotiv stadyumu var, Sokolniki'nin yanında aynı adı taşıyan bir park var. Daha önce de belirtildiği gibi, üç istasyon alanıyla Komsomolskaya önemli bir ulaşım merkezi oluşturuyor; Lubyanka'nın üzerinde merkezi Detsky Mir mağazası ve bir dizi önemli devlet kurumu var. "Okhotny Ryad", başkentin kalbi olan Kremlin'e ve Kızıl Meydan'a yakın bir konumdadır. Lenin Kütüphanesi bu istasyonun üstünde yer almaktadır.
İsa Katedrali Kropotkinskaya'nın yanında yükseliyorKurtarıcı ve yakınlarda Puşkin'in adını taşıyan bir müze var ve bir sonraki istasyona doğru “altın mil” - Ostozhenka uzanıyor. "Kültür Parkı"nın yanında Moskova'nın en popüler dinlenme alanlarından biri bulunmaktadır. Son olarak, “Üniversitenin” yakınında ülkenin ana üniversitesi olan Moskova Devlet Üniversitesi bulunmaktadır. Elbette Sokolnicheskaya Hattı istasyonlarının yakınında daha birçok ilginç ve önemli obje var ama hepsini listelemek mümkün değil.
İstasyon kapanışları
Zaman zaman metro yönetimibazı bölgelerde trafiği kısıtlıyor veya tamamen durduruyor. Böylece Sokolnicheskaya hattının Komsomolskaya'dan Park Kultury'ye kadar olan bölümünde kısmi kapanma olayı 10 Ekim 2015 Cumartesi günü gerçekleşti ve yaklaşık bir gün sürdü. Bu süre zarfında işçiler, metronun geri kalan zamanda kesintisiz çalışmasını sağlamak için çeşitli sistemleri kontrol edip onardılar. Diğer tüm istasyonlar her zamanki gibi çalışıyordu.
Ayrıca özel bir programa göre14-15 Kasım ve 28-29 Kasım tarihleri arasında Yugo-Zapadnaya istasyonunun girişlerinden biri onarım çalışmaları nedeniyle kapatılacak. 2016 yılında yeni istasyonların hizmete girmesi nedeniyle Sokolnicheskaya Hattı metrosunun kısa süreli olarak kapatılması bekleniyor.
Gelişme umutları
Zaten 2016 yılında Sokolnicheskaya hattıbaşkentin güneybatısında yer alan 2 yeni istasyonla genişletilmesi bekleniyor. 2020 yılına kadar olan metro gelişim planında bölümün 2 bölüm daha uzatılması bulunmaktadır. Temel olarak hattın daha da geliştirilmesi, Cherkizovskaya ve Prospekt Vernadskogo istasyonlarını aktif kullanıma dahil edecek üçüncü bir değişim devresinin inşasıyla ilişkilidir.
2020'den sonra belki de gelişme başlayacakArbatsko-Pokrovskaya hattı ile bağlantının tarafında, bu nedenle Preobrazhenskaya Meydanı'ndan bölümün inşaatı sırasında kalan rezerv, Shchelkovskaya'ya ve daha sonra Golyanovo ve Vostochny köyüne doğru tam teşekküllü bir tünel inşa etmek için faydalı olabilir. Bu, birçok insanın sabahları aceleyle bölgeden çıkışlarda trafik sıkışıklığı yarattığı “mavi” hattın son istasyonundaki tıkanıklığı bir miktar hafifletecek. Dolayısıyla Sokolnicheskaya hattının yeterli potansiyeli var ve hala başkentin ana ulaşım arterlerinden biri olmaya devam ediyor.
