Son yıllarda taksi mevzuatıdeğişti, devlet bu tür bir toplu taşımanın “serbestçe yüzer” olması gerektiğine karar verdi ve bu durdurulmalıydı. Ancak 2012 yazında yeni “taksiler yasası” uygulamasının ilk sonuçları, her şeyin o kadar basit olmadığını gösterdi. Ve milletvekilleri beklerken, 69 sayılı Federal Yasanın yürürlüğe girmesinden sonra, tüm taksi şoförleri lisans alacak, tam tersi gerçekleşti. Ve şimdi, tüm yasal kararların sonuçları Uluslararası Avrasya Forumu Taksi 2013'te özetlendi. Etkinlik 8 ve 9 Ağustos'ta St. Petersburg'da düzenlendi. Ve yasa koyucular hatanın nerede olduğunu anladığında, (forum çerçevesinde düzenlenen) sergide, çeşitli şirketler teknolojik gelişmelerden bahsettiler. Ve taksi işinin teknik tarafının yasamadan çok daha iyi olduğu ortaya çıktı. Ve bazı şirketler bile “taksiler kanunu” ndan kaynaklanan bazı zorluklara bile çözüm önerisinde bulundu.
Yani, şirketin bir temsilcisi forumda konuştu.ZM Rusya - Galina Wilhelm. Şirket, rengi tekdüzelikle sorunu çözmek için basit ve kolay bir yol sunuyor. Her arabayı yeniden boyamak yerine, sunuma göre film ile yapıştırılabilir.
Ve aslında, her şey gerçekten iyi görünüyor.ZM şirketi ulusötesi, dünyanın yetmiş ülkesinde ofisleri vardır ve kırk yılında kendi üretimine sahiptir. Kalite çok sayıda sertifikanın sorumluluğundadır. PM Rusya temsilcisi, neden bir film seçmeniz gerektiğini, neden zaman tasarrufu sağladığını anlattı. Ama asıl önemli olan, filmi her zaman yapışkan tabakayla birlikte kazıyarak tekrar fabrika rengine dönebilmenizdir. Milletvekillerinin tüm resmi taksileri sarı renkte yeniden boyamaları gerekliliği göz önüne alındığında, film gerçekten iyi bir çıkış yolu gibi görünüyor.
Böyle bir filmin hizmet ömrü küçük değil - beştenyedi yaşında. Doğru, durumun deforme olması durumunda bunların nasıl görüneceği bilinmemektedir ve herhangi bir çizik ve diğer küçük sorunlardan kaçınılması zor olabilir.
Filmin fiyatının daha düşük olacağı unutulmamalıdır. Sadece uygulama nedeniyle hantal, özel ekipman boyahanesi gerekmez. Belki de bu kararın yüzdeki avantajları.
Bu gelişmeden bir fikir sordukForuma katılan başka bir şirketin temsilcisi - MADIV. MADIV film yapıştırıcı değildir, ancak sevk taksi hizmetlerinin işlerini kontrol etmek ve otomatikleştirmek için yenilikçi yazılım çözümleri geliştirir ve uygular. Ama aynı zamanda Uluslararası karmaşık “Interaktif Taksi” ni sunduğu Uluslararası Avrasya Forumu'nun ortağı olarak hareket etti.
Bir şirket sözcüsü filmi şöyle şöyle yorumladı:
- Her şeyden önce, sürücüler için bir tanrıça,Arabaları ile bir taksi istasyonunda iş arayanlar. Yasanın artık kişisel bir arabayı sarı renkte tekrar boyamasını gerektirdiğini düşünün. Ve aniden, iş işe yaramayacak ve taksi filosundan ayrılmanız gerekecek - şimdi sarı arabadan mı geçeceksiniz? Bu, benzer bir filmin kullanışlı olduğu yer. Sıva, seyahat, sol çalışma, filmi çıkardı ve tekrar sakin bir renk aldınız. Büyük bir filo için, bana göre, yine de, yeniden boyama, ilk etapta kalacak. Kalite ve diğer şeyler söz konusu olduğunda, bugün İnternet var. Satın almadan önce (özellikle toptan satış), ZM şirketinin müşterilerinin geribildirimlerine bakmaya ve daha sonra bazı sonuçlara varmaya değer.
Gerçekten de, renk değişimi yaklaşımı yenilikçi amaBireysel. Rusya Federasyonu'nun taksi sektörünün modern gerçeklerinde, kontrol ve taksi filolarının tüm sahiplerine yakın ilgi göstermeye değer. Dahası, kafanızda bir renkli filmden bahsettiğinizde, Fransız bir film olan Taxi'nin eski bir Amerikan versiyonundan bir görüntü ortaya çıkıyor. Orada, bir el bileği hareketi ile (filmi sıyırma), parlak kırmızı BMW'ler koyu maviye dönüştü.
