Fren hidroliği değişimi

Frenlerin hayatımızdaki önemini abartmak zor. Güvenlikle ilgili. Frenlerin uygun olması için, fren hidroliğinin zamanında değiştirilmesi gerekir.

Tamamen yapmak yerine, bazı sürücüler kısmi tepme uygular.

Fren hidroliği değişimi açıkça düzenlenmiştir.tüm otomobil üreticileri. Kural olarak, iki ila üç yıl sonra veya toplu taşıtlar için 36000-60000 km koşudan sonra ve lüks bir araba için 5000-10000 km'den sonra değiştirilmelidir.

VAZ fren hidroliği, diğer otomobillerde olduğu gibi aynı prensibe göre değiştirilir. Isıtmanın sıcaklığı normal modda (şehir yollarında) 150^yaklaşıkC, aşırı sürüşlerde - 180'e kadar^yaklaşıkC ve frenleme 200'e ulaştığında^yaklaşıkS.

Bu sorun değil, çünkü üreticiler 265'e kadar kaynama noktasına sahip sıvı üretiyorlar^yaklaşıkC. İşlem sırasındaki havadaki nemi emer ve bu sıcaklığı önemli ölçüde azaltır. Fren hidroliği suyun% 2-3'ünü çekerse, kaynama zaten 145'de başlayacaktır.^yaklaşık-160^yaklaşıkC, buhar frenleri kilitler, yani; pedal arızası.

Bunu önlemek için, kontrol etmeniz gerekirÖzel bir cihaz kullanarak kaynama noktası. Probu bir sıvıya batırılır, ısınır, kaynama noktasını% 3 hatayla belirler, tüm işlem 1 dakikadan fazla sürmez.

Fren Hidroliği Değiştirme Cihazıbasit bir araçlar seti ve mevcut araçlar. Tornavida ve anahtarlara, bir şeffaf hortum parçasına ve atık sıvı için bir kaba ihtiyaç duyacaksınız.

İşlem için, bir asistana sahip olmanız tavsiye edilir, arabanın üst geçide getirilmesi iyi olur. Cihazlardaki fren hidroliği hangi sırayla değiştiriliyor?

İlk önce onu sağa, sonra ön sol, arka sol ve son olarak ön sağ mekanizmalara değiştirmelisiniz.

Asla tahliye edilen sıvıyı dökmeyin. Yani, sırayla fren hidroliğini değiştirmek:

- bir arabanın olası hareketini hariç tutmak;

- ana fren silindirinin deposundaki tapayı açın;

- tanka yeni fren hidroliği ekleyin;

- hava tahliye valflerinden birikintileri temizleyin ve fren mekanizmalarının çalışma silindirlerini tüm tekerleklerdeki kapaklardan serbest bırakın;

- boruyu hava tahliye vanasına doğru çekinfren mekanizmasının çalışma silindiri, arka tekerlek üzerinde sağ tarafta bulunan mekanizma ile başlayın (yukarıda açıklandığı gibi), borunun diğer ucunu şişeye yerleştirin;

- Fren pedalına dört ila beş kez sert bir şekilde bastırın, aralarında birkaç saniye küçük boşluklar kaldıktan sonra basılı tutun;

- havanın tahliye edildiği vanayı açın, kullanılmış fren hidroliği musluğa akacak, pedala basılmaya devam edilmelidir. Akmayı kestikten sonra kapatın;

- Yukarıdaki sırada tüm tekerleklerin fren mekanizmaları için önceki manipülasyonları yapın;

- fren pedalına baskı uygulayarak çalışmanızı kontrol edin, tüm basmalarda pedal hareketleri eşit olmalıdır.

Fren hidroliğinin yenilenmesi de gereklidir.Hidrolik debriyaj İşlemler, yalnızca debriyaj pedalı ve yukarıdaki hidrolik tahrik söz konusu olduğunda aynıdır. Tüm elemanları ters sırayla yerlerine yerleştirin.

Yukarıda da görüleceği gibi, bu işlem oldukça basittir.

Şimdi frenlerde her şey yoluna girecek ve yollarda “başarısızlıkları” şeklinde talihsizlik yaşamazsınız. Yaşamınız ve sevdiklerinizin hayatı için sakin olabilirsiniz.
Bu prosedürün ihmal edilmesi kaderinizde beklenmeyen dönüşlere yol açabilir.