/ / Opel Frontera - dünyanın arabası

Opel Frontera - dünyanın arabası

Adına rağmen, söyle Opel.Frontera bir Alman arabası, yanlış olacak. Nedenini anlamak için, ilk Opel'in böyle bir marka altında göründüğü geçen yüzyılın doksanlarına geri dönmeniz gerekiyor. Şu anda, oldukça ilginç bir durum gelişti. Avrupa'da, Mercedes G sınıfı, Discovery ve Range Rover gibi yıldızların temsil ettiği pahalı SUV'lar vardı. Ancak herkes için ucuz ve uygun fiyatlı bir SUV yoktu.

Opel Frontera
Bu durum Japonlarla ilgileniyordu,Avrupa pazarlarına girmeye çalışıyor. ABD'de off-road araçlar o zamanlar çok popülerdi ve Japonlar Avrupa'da da aynı artışı bekledi. Bu nedenle müttefikleri GM Corporation aracılığıyla hareket etmeye çalıştılar. Birlikte, Japonlar ve Amerikalılar Isuzu Rodeo cipini seçti ve Opel'i serbest bırakmayı teklif etti.

Bu bile değil.Otomobil Opel Frontera markası altında üretilmeye başlandı, ancak sadece motor Almandı, şanzıman Japonlar tarafından kullanıldı ve Opel İngiltere'de özel olarak inşa edilmiş bir fabrikaya gidiyordu. Pek çok “ebeveyne” rağmen, araba oldukça başarılı oldu. Avrupa pazarında Opel Frontera sadece olumlu yorumlar topladı. İlk olarak, bu SUV üç ve beş kapılı modellerde üretildi ve Avrupalıların alışkanlıklarına uygun olarak dizel motor da dahil olmak üzere birkaç motorla donatıldı.

SUV çıktığı belirtilmelidir.oldukça ciddi. Bağımsız bir ön ve bağımlı yaylı arka süspansiyona sahip, önden çekişli sürüşe sahip bir şasi aracıydı. Kutu ve akslarda kilit bulunmamasına rağmen, yeterince geniş bir açıklık ve makineyi “çamur” kauçukla donatmak, oldukça ciddi bir imkansızlığın üstesinden gelmesine izin verdi. Karayolu üzerinde ve Opel kentinde Frontera da kendinden emin hissettim.

İlk örneklerin kullanılması gerekiyordu2 benzinli motor - yüz on beş hp yüz otuz altı hp bir başkası, sırasıyla 2.0 ve 2.2 litre hacme sahip. Ayrıca tam bir set ve 2.5 litrelik bir turbo dizel vardı ve bu da onbeş hp güç sağlıyordu. Ön frenler diskti, arka tamburdu. 1998 yılında popülaritesinin ardından, araba modernizasyondan geçti, ikinci nesil bir araba doğdu. Kullanımı ve aerodinamiği arttırdı.

Opel Frontera sahibi yorum
Arabanın şüphesiz avantajı büyüktüarka koltukları katlarken çok büyük olan bagaj gövdesi. İç oldukça basittir, fırfırlar yok, ama rahat, tüm düğmeler ve yerlerinde değişir. Hepsinden iyisi sahiplerinin Opel Frontera incelemeleri ile karakterize edilebilir ve daha fazla araba satın alarak ruble olarak oy kullandılar. Sonra Avrupa'nın en popüler arabalarından biriydi.

Однако все когда-нибудь заканчивается.Böylece 2003 yılında, satışların düşmesi nedeniyle otomobil üretimi durdu. Uzun süre değil, ama Opel en iyilerinden biriydi. Sadece bu arabanın geçilmezliğe ve keşfedilmemiş toprakların fethine karşı kahramanca mücadele için tasarlanmadığını bilmek gerekir. Özünde, erişilemeyen yerlere ulaşabilen ve gerekirse patatesleri veya buzdolaplarını taşıyabilecek sıradan, sağlam ve iş gücü olan bir at.

Opel Frontera yorum
İşte Opel Frontera araba için ilginç ve tuhaf bir kader. Japonya'da doğdu, motor Alman, vaftiz babası Amerikalı ve İngiltere'de üretildi.