Soğutma sıvısı bunlardan biridir.motor bileşenlerinin sorunsuz ve doğru çalışmasının bileşenleri. Er ya da geç, arabadaki soğutma sıvısını değiştirmek gerekli hale gelir. Her araç sahibi, soğutucuyu nasıl değiştireceğini bilmelidir, çünkü servis istasyonu hizmetleri için her zaman fon yoktur.
Ayrıca şu gerçeği de göz ardı etmeyin.tüm istasyonların vicdanlı çalışanları olmadığını. Bu nedenle, iyi yapmak istiyorsanız, bunu kendiniz yapmak daha iyidir. Bu nedenle, bugün soğutucunun nasıl değiştirileceği sorusuna cevap vereceğiz.
Taşıma için birçok soğutma sıvısı türü vardırpara kaynağı. Bununla birlikte, düşük kaliteli soğutma sıvısı motorun aşırı ısınmasına neden olabileceğinden, seçimi maksimum sorumlulukla yapılmalıdır. Ve bu, güç ünitesi ile küresel sorunlara dönüşecek.
Birkaç on yıl boyunca birçok araç sahibi su kullandı. Bununla birlikte, uygulamasının birkaç ana dezavantajı vardı:
- Sıcak yaz günlerinde motorun aşırı ısınmasına neden olan düşük kaynama noktası.
- Suyun hacminin genişlemesi nedeniyle 0 ° C'de suyun donması, sonuçta bloğun tahrip olmasına yol açar.
- Metal parçalarda kireç oluşumu.
türleri
Antifriz (antifriz sıvısı) kullanarak bu tür sorunlardan kurtulmak mümkündü. Birkaç türü vardır:
- Glikol bazlı antifriz.
- Propilen glikol bazlı.
- Antifriz.
Bu sıvıların tümü, motorun sıcaklığını koruma işlevlerini mükemmel bir şekilde yerine getirir.
Bu sıvıların birbiriyle karıştırılamayacağını hatırlamakta fayda var. Yukarıdaki soğutma sıvılarından birini kullanarak, motorda kaynatma ve dondurma sorunlarını sonsuza dek unutabilirsiniz.
neden değiştirmelisiniz
Kontrol etmek için soğutma sıvısı gereklidirmotor sıcaklığı. Motor çalışırken yakıt yanması meydana gelir. Bu durumda silindirlerin içinde yüksek bir sıcaklık algılanır. Sonuç olarak, termal enerji motorun metal elemanlarını ısıtır - bunlar pistonlar, silindir kafaları, silindirlerdir.
İyi düşünülmüş bir soğutma sistemi sayesinde sıvıısıyı toplar ve radyatöre aktarır. Isıyı kontrol etmenin ve motordan radyatöre transferinin ana işlevine ek olarak, soğutucunun ek işlevleri vardır. Akışkan ayrıca motorun su pompasını yağlamak için tasarlanmıştır. Soğutma sıvısı değiştirme süresi yaklaşık 50.000 km'dir. Bu süreye ulaşıldığında, antifriz ısı transfer özelliklerini kaybeder.
Ayrıca, soğutma sıvısı görünmeye başlarsoğutma sistemi boyunca sızan kirleticiler. Soğutma sıvısı zamanında değiştirilmezse, kir motor su kanallarını tıkamaya başlayacak ve bu da daha sonra motorun aşırı ısınmasına ve maliyetli onarımlara yol açacaktır.
Değiştirme için ne hazırlanmalı
Soğutucunun nasıl değiştirileceği sorusunu yanıtlayarak şunları hazırlamanız gerekir:
- Lastik eldivenler.
- Soğutma suyu tahliye tankı.
- Bir dizi anahtar.
- Üst geçit veya asansör.
- Temiz su.
- Yeni soğutucu.
VAZ-2107 için soğutma sıvısı nasıl değiştirilir
Sürücü en iyisini seçtikten sonra,onun görüşüne göre, soğutucunun bir sıvı ile değiştirilmesi gerekiyor. Başlangıçta, tekerleklerin altındaki geri tepme önleyici cihazları değiştirerek ve vites kolunu 1. hız konumuna getirerek aracı bir çukura, kaldırmaya veya üst geçide sürmeye değer.
Ardından, "eksi" terminali aküden ayırmanız gerekir. Araca ek bir karter koruması takılırsa, bazı durumlarda soğutma sıvısının boşalmasını önemli ölçüde önlediğinden, vidalarının sökülmesi gerekir.
soğutucu nasıl değiştirilir
- Radyatör tahliye vanasının altına eski soğutma suyu için hazırlanmış bir kap yerleştirilmiştir. Radyatördeki sıvı tamamen boşalana kadar beklemeniz gerekir.
- Ardından, kabı motorun sol tarafının altına taşımanız ve sıvı tahliye cıvatasını silindir bloğundan sökmeniz gerekir. En iyi etki için genleşme deposundaki kapağın açılması gerekir.
- Motordaki tüm sıvı boşaltıldıktan sonra, tüm tahliye tapaları geri vidalanmalıdır.
- Soğutma suyunu doğru şekilde değiştirmek için,yıkanmalıdır. Sisteme iyi kaynamış su dökmek gerekir. Arabaların eski versiyonlarında radyatörü ve genleşme deposunu doldurun. Daha yeni otomobil modellerinde, kapaksız bir radyatör kurulur, bu nedenle doldurma sadece genleşme deposundan yapılır.
- Su doldurulur doldurulmaz motoru çalıştırmanız ve soğutma sistemini yıkamak için 5-10 dakika çalıştırmanız gerekir.
- Suyu da aynı şekilde boşaltın.
- Ardından hazırlanan sıvıyı dökün.Sistemde hava kalmaması için radyatöre uygun boruların üzerine basılması gerekmektedir. Bu yöntem, doldurma boğazlı radyatöre sahip araçlar için uygundur. Ayrıca bir tepeciğin üzerine gidebilir, radyatör kapağını açabilir ve iyi koşabilirsiniz. Ardından kapağı tekrar kapatabilirsiniz.
- Bunun için uygun başka bir yol varkapaksız radyatörlü arabalar, sadece bir asistana ihtiyacınız var. Genleşme deposuna uygun dönüş hortumunu sökerek sıvıyı yavaş yavaş depoya dökün. Sıvı, dönüş hortumundan kesintisiz olarak aktığı anda, soğutma sisteminin tamamen dolmuş olduğu anlaşılacaktır. Hazneye bir hortum koyun ve istenilen seviyeye kadar sıvı ekleyin.
Soğutma sıvısı sensörünün değiştirilmesi
Durumu izlemek için hatırlamakta fayda varantifriz, soğutma suyu sıcaklık sensörünün performansını kontrol etmek gerekir. Bu nedenle, bu cihazın nerede olduğunu bilmeniz gerekir. Bazı otomobillerde (örneğin, VAZ-2114) iki sıcaklık sensörü bulunur. Biri gösterge panelindeki sıcaklığı gösterir ve diğeri fan sürücüsünü açar veya kapatır.
Bir arabadaki soğutma suyu sıcaklık sensörü nasıl değiştirilir? Bu gerektirir:
- Soğutma sıvısını sistemden boşaltın.
- Negatif terminali pilden çıkarın.
- Konektörü sensörden ayırın.
- Bir anahtar kullanarak sensörü sökün ve yenisini vidalayın.
- Ardından, kabloları sensöre bağlayın.
Bu, sensör değiştirme prosedürünü tamamlar.