Arabaları izlemek yeterince tuhafbir marka tarafından piyasaya sürülen, nişlerinde ateşli rakipler haline geldi. Her ikisi de golf sınıfına aittir, tüm sürücüler tarafından iyi bilinir ve uzun ve oldukça iyi bir tarihe sahiptir.
Şimdi hangisinin daha iyi olduğunu bulmaya çalışalım - "Jetta"veya Octavia. Yani, ilk durumda Volkswagen ile, ikincisinde Skoda ile uğraşıyoruz. Her iki arabanın temel özelliklerini ele alalım ve karşılaştıralım.
Belki birisi bilmiyor ama bu iki arabafarklı pazarlama baş harfleri taşımalarına rağmen, aslında aynı markanın beyni. VW Grubu sayesinde doğdular. Birçoğu burada karşılaştırılacak hiçbir şey olmadığını söyleyecek: her iki araba da aynı segmentte ve aynı üreticiden, bu da onların benzetme ile yapıldığı anlamına geliyor, ancak gerçekte işler biraz daha karmaşık. Bu nedenle, çoğu, özellikle titiz tüketici, neyi seçeceğini merak ediyor: Skoda Octavia mı yoksa Volkswagen Jetta mı?
Biraz tarih
İlk adım isimlerle başlamaktır.Kulaktan, her iki arabaya da kadınsı bir isim verildiği anlaşılıyor, ancak burada sizi bir sürpriz bekliyor: Pasaporta göre Volkswagen Jetta bir “çocuk”. Marka, erkeksi ismin kullanılmasını önerir.
Böylelikle Jetta grubu geliştirildi veGolf platformunda tasarlandı, 1979'da mühendisler ayrı bir bagaj bölmesi sağladı ve onu yeni bir otomobil serisine dönüştürdü. O zamandan beri, Volkswagen Jetta birçok tasarım müdahalesi yaşadı ve 2010 yılında bu arabanın altıncı nesli sürücülerin kararına sunuldu.
Octavia
Octavia'nın kadınlığına gelince, buradaBu tartışılmaz, ki bu pasaporttaki ilgili nokta ile kanıtlandı. Otomobilin mühendislik gelişmişliğinin kökleri, otomobilin bir Çek otomobil üreticisi markası altında Batı Avrupa pazarını henüz fethetmeye başladığı 1959 yılına dayanıyor. Araba görsel olarak basitti, ancak Skoda Octavia'nın sürüş özellikleri etkileyiciydi. O sırada, araba, tereddüt etmeden birçok ödül ve ödül aldığı birçok uluslararası festival ve yarışmaya götürüldü.
Octavia hattının üretimi,1971, bir dizi pazarlama ve teknolojik nedenlerden dolayı. Skoda markasının Alman endişesi Volkswagen tarafından satın alınmasının ardından Octavia'ya ikinci bir şans verildi.
1997'de araba montaj hattına tekrar girdi.Ama şimdi onu tanımak imkansızdı ve endişe, Skoda markasının satın alınmasıyla doğru kararı verdi ve tüm kartları doğru oynadı. Araba iyi karşılandı ve bir yerlerde bile bir patlama oldu. Volkswagen, yenilmesi zor olan ikna edici bir argüman ortaya koydu - uygun bir Çek fiyatına mükemmel Alman kalitesi. Yani, sahibi, Skoda Octavia'nın mükemmel sürüş özelliklerini, tamamen demokratik bir fiyat etiketi için çekici bir görünümle birleştirdi ve tüm bunları, ürünleri ucuz olarak adlandırılamayan saygıdeğer bir markadan aldı. Ne yazık ki, rakip pazarlamacılar benzer bir şey sunamazlardı.
İhraç fiyatı
Jetta'yı karşılaştırırken birçok sürücü veOctavia önce fiyata baktı. Bazıları için belirsizliği yüzünden korkmuş ve yanıltmıştır. Yani bir yandan Skoda Volkswagen'den daha ucuz, diğer yandan bu segmentin dış rakipleri için fiyat etiketleri daha cazip. Bu nedenle, markanın Octavia veya Jetta ile ilgili fiyatlandırma politikası birçok sürücünün kafasını karıştırıyor.
İşte basit bir örnek:Volkswagen satın almak için yaklaşık 24.000 dolar ödemeniz gerekir ve bir Skoda 4.000 daha ucuza mal olur. Aynı Korelilerden veya Japonlardan C sınıfı bir otomobilin ortalama maliyeti 18.000 dolar civarında değişiyor, bu da sizi yalnızca Octavia veya Jetta arasındaki seçim hakkında değil, Volkswagen'in kendisi hakkında düşünmenize neden oluyor. Burada, zor kazandıkları paralarını onlar için fazla ödemeye değip değmeyeceklerini anlamaya çalışacağız.
dış
Birçok kişi için Octavia veya Jetta arasında seçim yapmagörünüşe göre belirlenir. Her iki arabayı da yan yana koyarsak, Skoda'nın dar bakışları ve doğru gövde özellikleri ile bir nevi katı okul öğretmenine benzediğini söyleyebiliriz. Burada yeni çıkmış aşırılıklar ve diğer "eğlenceli" gereçler görmeyeceksiniz - her şey temiz, basit ve gösterişsizdir.
Ama "Jetta" tamamen farklı bir planın adamı:ilerleme ve hiper-modernite var. "Volkswagen" showroomlarında bir zamanlar arabanın görünümünü yansıtan sloganı belirlendi - "Modaya uygun ol, moda ol."
Iç tasarım
Dahili bileşenle ilgili olarak, buradaAralarından seçim yapabileceğiniz hiçbir seçenek yoktur: "Octavia" veya "Jetta" - tümü. Bu arabaların iç kısımlarının aynı desene göre yapıldığı izlenimi ediniliyor - kül tablaları bile aynı. Bazı temel farklılıklar yalnızca direksiyon simidinde bulunabilir, ancak diğer tüm açılardan bunlar en yakın akrabalardır.
İç mekanın malzemesinden memnun:Buradaki tasarımcılar ellerinden gelenin en iyisini denediler ve en sofistike otomobil meraklılarını bile memnun edecek son derece yüksek kaliteli bileşenler seçtiler. Bu bölümde, üretici açıkça tasarruf etmedi. Buna sırtınızı yorgunluk ve skolyozdan koruyan mükemmel sandalyelerin yanı sıra iyi yerleştirilmiş kontroller de dahildir.
Test sürüşü
Katılımcılarımızın yolları bu konuda birbirinden ayrılıyorkontağın açıldığı an. Burada Jetta, hem hızlanma sırasında hem de yüksek hızlarda kabinin ses geçirmezlik özelliklerini tüm güzelliğiyle göstererek açıkça lider konumdadır. Skoda, Volkswagen'den farklı olarak, özellikle başlangıçta veya şanzımanla çalışırken gürültü yapmayı ve hatta bir yerlerde çıngırak yapmayı seviyor.
Ek olarak, deneyimli kullanıcılar şunları not eder:sahibi ile neredeyse ideal "Jetta" ikilisi. Araba o kadar itaatkâr ki, bazen sürücünün düşüncelerini okuyan bir miyofonun panelde bir yere dikilip dikilmediği merak ediliyor. Skoda söz konusu olduğunda, bu ne yazık ki gözlenmez. Elbette buna alışabilirsiniz, ancak zaman ve biraz beceri gerektirecek, ardından Octavia yumuşak ve uysal hale gelecektir.
Kaymazdan da bahsetmeliyizsistemi (ASR). Her iki makine de buna büyük ölçüde bağımlıdır, yani ASR'yi (yanlışlıkla veya kasıtlı olarak) engellerseniz, çok fazla sorun yaşayabilirsiniz. Bu durumda, her iki arabanın rotası sertleşir ve beşinci viteste, aracı başka biri kullanıyormuş gibi görünür, şasi çok tepkisiz hale gelir.
Sürüş nitelikleri
Sırasında tüm önlemler alınırsao zaman arabalardan çok iyi dinamikler elde edebilirsiniz. Jetta ve Octavia'daki her iki motor da - 1,6 litre - sessizce 105 beygir gücü üretiyor. Otomobiller güvenle hızlanır ve hızlanır ve sürüş stillerini neredeyse anında değiştirmeye hazırdır.
Odaklanmaya değer tek noktaSürücünün sollama sırasında özellikle dikkatli davranması gereken krank millerindeki sözde devir sıkıntısı özel dikkat gösteriliyor. Diğer tüm açılardan, arabalar oldukça yeterli davranıyor ve hem profesyonel test uzmanları arasında hem de sıradan sahipler arasında hiçbir eleştirel yorum fark edilmedi.
Özetlemek
Bu iki araç arasında seçim yapmak zordur vebelirsiz. Burada şunu söyleyebiliriz: Sportif otomobil türlerine yönelirseniz, "Jetta" ya daha yakından bakın. Bu araba ses yalıtımı açısından daha sessiz, ancak aynı zamanda karakteristik bir gösterişli kişiliğe sahip.
Güvenilir ve güzel bir araba istiyorsanızAlman endişesinden, ancak parayla sınırlı, o zaman sıkı ve sağlam "Octavia" ya dikkat etmelisiniz. Model, spesifikasyon olarak Alman Volkswagen ile oldukça karşılaştırılabilir olduğu ortaya çıktı, ancak daha cazip bir fiyat etiketine sahip.
