คาร์บูเรเตอร์รถยนต์สมัยใหม่มีความแม่นยำและกลไกที่ซับซ้อนซึ่งจะจ่ายเชื้อเพลิงในปริมาณที่เหมาะสมผสมกับอากาศและป้อนเข้าสู่ห้องเผาไหม้ การออกแบบคาร์บูเรเตอร์ Solex มีความซับซ้อนมากขึ้นเนื่องจากอุปกรณ์นี้ประกอบด้วยหน่วยและองค์ประกอบการทำงานที่ซับซ้อนจำนวนมากซึ่งเชื่อมโยงกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ด้วย นั่นคือเหตุผลที่ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนเรียกกลไกนี้ว่าเป็นสิ่งที่แน่นอนที่สุดในตระกูล DAAZ ทั้งหมด แต่เป็นไปได้หรือไม่ที่จะติดตั้งและปรับคาร์บูเรเตอร์ Solex 21083 อย่างถูกต้องโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ? ปรากฎว่าเป็นไปได้
การติดตั้งอุปกรณ์เข้าในระบบ
ก่อนที่จะเริ่มทำงานคุณต้องคำนึงถึงคาร์บูเรเตอร์ด้วย"Solex" เป็นอุปกรณ์ที่ซับซ้อนดังนั้นคุณจะต้องซื้อชุดอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมเพื่อติดตั้ง ในบรรดาวิธีการติดตั้งหลายวิธีผู้ขับขี่จะสังเกตเห็นวิธีการโดยไม่ต้องเชื่อมต่อ EPPH (เครื่องประหยัดพลังงานที่ถูกบังคับ) ตามที่แสดงให้เห็นในทางปฏิบัติการติดตั้งอุปกรณ์ด้วยวิธีนี้ทำให้ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้น (ประมาณ 6-10 เปอร์เซ็นต์) อย่างไรก็ตามด้วยการเสียสละเชื้อเพลิงทำให้คาร์บูเรเตอร์ Solex มีความน่าเชื่อถือมากขึ้น ผิดปกติพอสมควร แต่เครื่องประหยัดพลังงานที่ถูกบังคับเป็นสาเหตุของความผิดพลาดบ่อยครั้งในการทำงานของกลไกนี้ เพื่อไม่ให้เสียเวลาและกังวลในการซ่อมแซมเราจึงปิดอุปกรณ์นี้
เพื่อให้วาล์วไฟฟ้าไม่ปิดกั้นการจ่ายน้ำมันเบนซินไปยังห้องเผาไหม้ในกรณีที่ไม่มีหน่วยคนขับตัดเข็มพลาสติกหรือดึงออกจากร่างกายอย่างสมบูรณ์ อย่างไรก็ตามผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าการเชื่อมต่ออุปกรณ์นี้กับระบบไฟฟ้าจะมีมนุษยธรรมมากขึ้น ในกรณีนี้วาล์วจะปิดช่องว่างอย่างสมบูรณ์เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ
วิธีการปรับคาร์บูเรเตอร์ Solex?
โดยทั่วไปการปรับองค์ประกอบนี้เป็นไปได้เฉพาะเมื่อติดต่อผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น แต่ผู้ขับขี่รถยนต์พบวิธีปรับกลไกในโรงรถด้วยตนเอง ด้านล่างนี้คุณจะพบคำแนะนำซึ่งคุณสามารถปรับปรุงพลวัตของรถรักษาเสถียรภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดระดับความเป็นพิษของก๊าซไอเสีย
สิ่งแรกที่เราต้องทำคือนำออกสปริงแดมเปอร์สูญญากาศ จากนั้นเราเปลี่ยนดิฟฟิวเซอร์มาตรฐานของห้อง I เป็นอันที่อยู่ในอันที่สองด้วย (ทำเครื่องหมาย 4.5) นอกจากนี้ยังสามารถเปลี่ยนวาล์วปีกผีเสื้อได้โดยการเปลี่ยนแอคชูเอเตอร์จากสุญญากาศเป็นแบบกลไก บางคนกำลังทดลองกับเครื่องบินไอพ่นเพื่อเพิ่มพลวัต ในทันทีเราทราบว่าวิธีการปรับแต่งแบบละเอียดนี้เป็นอันตรายต่อรถมากและไม่จำเป็นต้องทำเลย ด้วยการเพิ่มไอพ่นเราสามารถสูญเสียคาร์บูเรเตอร์ Solex ทั้งหมดได้ดังนั้นเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาให้ปฏิบัติตามวิธีการปรับสามวิธีแรกเท่านั้น
หากทำทุกอย่างถูกต้องที่ทางออกคุณสามารถทำได้รับรถรุ่นใหม่ที่ประหยัดพร้อมด้วยพลวัตที่ไม่ซับซ้อนและกำลังที่เหมาะสม คุณทำทุกขั้นตอนด้วยมือของคุณเองโดยไม่ต้องติดต่อศูนย์บริการราคาแพงซึ่งจะช่วยประหยัดเงินของคุณได้อย่างมาก
