รถ "Kalina NFR": ลักษณะทางเทคนิค

"Kalina NFR" จาก บริษัท "AvtoVAZ" ขอนำเสนอรถสปอร์ตขนาดใหญ่ การแสดงครั้งแรกจัดขึ้นที่เมือง Tolyatti ชื่อของรถย่อมาจาก "need for races" (Need For Races) ดังนั้นตัวย่อดังกล่าวจึงระบุแล้วว่ารุ่นนี้มีความพิเศษ

สถานที่ประกอบรถยนต์คันนี้คือลดาสปอร์ตเป็นบริษัทย่อยของบริษัทแม่ การปรากฏตัวครั้งแรกอย่างเป็นทางการคือเส้นทางมอสโก รถปรากฏตัวขึ้นในเวทีรัสเซียในการแข่งขันชิงแชมป์ซึ่งเกิดขึ้นที่นั่น เมื่อถึงเวลานั้น แขกสามารถลองใช้โมเดล Kalina NFR แบบเคลื่อนไหวได้

ความแตกต่างจากรุ่นก่อน

จาก "ลดา-กาลีนา" ของการประกอบพื้นฐานรุ่นนี้แตกต่างกันในข้อมูลภายนอกและรายละเอียดทางเทคนิคบางอย่าง จากมุมมองบางอย่าง อาจดูเหมือนว่าย่อหน้าสุดท้ายไม่ได้ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้น พารามิเตอร์ได้รับคุณสมบัติใหม่ในปริมาณเล็กน้อย แต่ค่าของมันมีอิทธิพลอย่างมากต่อการเคลื่อนไหวของรถ ดังนั้นจึงสามารถตัดสินได้ว่า Kalina NFR ใหม่ไม่ได้มีไว้สำหรับการขับขี่ในเมืองทั่วไปเท่านั้น

ภายนอก

ภายนอกรถดูเข้มงวดกว่ารุ่นก่อนมาก ไม่มีโครเมียมในกระจังหน้า กรอบไฟตัดหมอกก็หายไปเช่นกัน

คุณสมบัติเด่น

สเปคโรงงานบอกว่ากำลังเครื่องยนต์ 140 แรงม้า อย่างไรก็ตาม เมื่อการนำเสนอเกิดขึ้น ผู้ผลิตกำลังพูดถึง 135 แรงม้าแล้ว กับ. สิ่งนี้ไม่ได้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพในการขับขี่ และเช่นเดียวกัน รถ Kalina NFR ก็สร้างความประทับใจให้กับผู้ชมได้อย่างยอดเยี่ยม - ลักษณะทางเทคนิคนั้นน่าประทับใจจริงๆ แม้ว่ามันจะคุ้มค่าที่จะบอกว่า AvtoVAZ ยังคงทำงานเพื่อปรับปรุงเครื่องยนต์ต่อไป

ในการทดสอบขับเครื่องวัดวามเร็วถูกนำไปที่ 7,000 รอบต่อนาทีrpm ในขณะที่รถยังคงทำงานต่อไป อย่างไรก็ตาม มีข้อเสียคือ ที่โหลดคงที่ เชื้อเพลิงหยุดไหลและจอภาพหยุดทำงานชั่วขณะหนึ่ง แต่เมื่อพิจารณาจากความคิดเห็นของเจ้าของแล้ว การกำกับดูแลนี้ได้รับการแก้ไขแล้ว ปัญหาที่คล้ายกันเกิดขึ้นในเครื่องยนต์และรถยนต์หลายรุ่นตามลำดับ และ "Kalina 2" ก็ไม่มีข้อยกเว้น NFR เป็นผู้สืบทอด ดังนั้นปัญหานี้จึงถูกโอนไปยังโมเดลใหม่ อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตว่ามีการประกอบแบบแมนนวลสำหรับรุ่นนี้บนพื้นฐานของ Lada Sport LLC

มีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างกับโรงงาน ประการแรก ตัวรับได้รับการปรับปรุง และประการที่สอง ตัวสะสมมีการเปลี่ยนแปลง ลักษณะบางอย่างถูกนำมาจาก Lada Grants

เครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุงระบบระบายความร้อนนี่เป็นเพราะการเปลี่ยนแปลงในประทุน ระบบกันสะเทือนที่ติดตั้งไว้ช่วยให้เข้าโค้งได้ดีแม้ในแนวที่เฉียบคม ไม่น่าแปลกใจที่รถอ้างว่าเป็นรถสปอร์ต หากเราพูดถึงการผสมผสานระหว่างสถาปัตยกรรมและอุดมการณ์ สำหรับสหพันธรัฐรัสเซียแล้ว NFR จึงเป็นรถยนต์ใหม่ที่สมบูรณ์แบบซึ่งสามารถสร้างความประทับใจให้ผู้ขับขี่ทุกคน แม้กระทั่งผู้ที่ไม่แน่นอนที่สุดและไม่เชื่อในความแข็งแกร่งของโรงงาน AvtoVAZ มันคุ้มค่าที่จะซื้อต่อไป

ออกแบบตกแต่งภายใน

ภายในรถ "Kalina NFR" เทคนิคลักษณะที่ครอบคลุมในบทความสอดคล้องกับกีฬา "Kalina" ในชุดเดียวกัน ความแตกต่างที่สำคัญคือโลโก้ เย็บสีส้มบนเบาะ และรถใหม่ยังมีเบาะแถวหน้าที่คับแน่นและทรงพลังยิ่งขึ้น

ข้อเสียรวมถึงพื้นที่ว่างเล็กน้อยในพื้นที่ผู้โดยสาร โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขาดพื้นที่จะรู้สึกได้จากด้านบนเหนือศีรษะของผู้โดยสาร

คนขับมักจะใส่ใจกับการออกแบบพวงมาลัยและแผงหน้าปัดเมื่อลงจอดในห้องโดยสาร พวงมาลัยมีเบาะหนังและแถบสีส้มมาตรฐานซึ่งมีอยู่ในดีไซน์ของรถลดา ให้อารมณ์พิเศษแก่แต่ละรุ่น

เครื่องยนต์ของรถ

ข้อได้เปรียบหลักของรถ Kalina NFR คือหน่วย 1.6 ลิตร มันทำงานบน 4 สูบ เอ็นจิ้นได้รับการติดตั้งหลังจากการทดสอบบน VAZ-21127 ซึ่งติดตั้งซอฟต์แวร์ล่าสุดและระบบที่ดัดแปลงบางระบบ

หน่วยทำงานร่วมกับกล่องกลเกียร์ซึ่งมี 5 ขั้นตอน ติดตั้งไดรฟ์เชือกแล้ว พลังของการเคลื่อนไหวและการเบรกทั้งหมดจึงถูกถ่ายโอนไปยังล้อคู่หน้าด้วยเหตุนี้ คนขับใช้เวลา 8.5 วินาทีในการเร่งความเร็วเป็น 100 กม./ชม. ความเร็วสูงสุดคือ 200 กม./ชม.

ออกแบบ

"Lada-Kalina-Sport NFR" มีการออกแบบพื้นฐานช่วงล่างด้านหน้าเป็นรุ่น McPherson ด้านหลังมีลำแสงขึ้นครึ่งตัว บูสเตอร์ไฟฟ้าเชื่อมต่อกับพวงมาลัย ความแตกต่างจากเครื่องมาตรฐานคือการมีสปริงแข็งและโช้คอัพพร้อมแก๊ส ติดตั้งดิสก์เบรกทั้งล้อหน้าและล้อหลัง

ราคา

เป็นที่น่าสังเกตว่านโยบายการกำหนดราคาของ AvtoVAZทำให้โมเดล Kalina NFR ชนะความคล้ายคลึงจากต่างประเทศมากมาย นอกจากนี้คุณลักษณะทั้งหมดยังผสมผสานกับต้นทุนได้อย่างลงตัว ในส่วนเศรษฐกิจ รถคันนี้จะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด

เริ่มจำหน่ายรุ่นแรกในเดือนพฤศจิกายน 2558ชุดนี้มีจำนวน 50 ชุดเท่านั้น โมเดลที่ซับซ้อนกว่ามีราคามากกว่า 650,000 รูเบิลเล็กน้อย การปรับเปลี่ยนนี้รวมถึงเบาะนั่งแบบสปอร์ต เครื่องยนต์เบนซินที่มีความจุ 140 ลิตร ด้วย., แผงหน้าปัดมีจอมอนิเตอร์ขนาด 7 นิ้ว. นอกจากนี้ยังมีระบบปรับอากาศ, ถุงลมนิรภัยด้านหน้า, กระจกไฟฟ้า, ล้อบนล้อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 17 นิ้ว

ผล

รถอะไร "ลดา-กาลีนา"NFR” ลักษณะที่นำเสนอในบทความ? แน่นอนว่ารถคันนี้อยู่ในหมวดราคาที่ไม่แพงและเป็นไปตามมาตรฐานการขนส่งแบบสปอร์ตทุกประการ NFR ยังเหมาะสำหรับการขับขี่ทุกวัน แต่มีข้อแตกต่างบางประการ ตัวอย่างเช่น เบาะนั่งไม่ถูกหลักสรีรศาสตร์และสะดวกสบาย

รถยี่ห้อนี้ขายแล้วครับตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ รถเหมาะสำหรับทั้งการเดินทางระยะสั้นและระยะยาว ค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับระบบกันสะเทือนที่ติดตั้งไว้เป็นอย่างมาก ในการดัดแปลงที่ติดตั้งส่วนประกอบเรโนลต์ราคาสามารถเกิน 700,000 รูเบิลรัสเซีย และหากสงสัยว่าจะซื้อดีหรือไม่ก็ควรรู้ว่ารถคุ้มจริงๆ