VAZ-2110 ใช้วงจรคู่ระบบเบรค นอกจากผ้าพันแขนและผ้าแล้วยังรวมถึงกระบอกเบรกที่ใช้งานได้และหลัก ส่วนหลังให้แรงดันน้ำมันไฮดรอลิกเมื่อผู้ขับขี่กดแป้นเหยียบที่สอดคล้องกัน ความพยายามเพิ่มขึ้นเนื่องจาก "เครื่องดูดฝุ่น" แต่ของเหลวนั้นดันโดยลูกสูบในกระบอกสูบ องค์ประกอบค่อนข้างน่าเชื่อถือ แต่คุณไม่ควรแยกความเสี่ยงของการพังทลายอย่างสมบูรณ์ ในบทความวันนี้เราจะมาดูวิธีการเปลี่ยนกระบอกเบรคหลักในรถยนต์ VAZ-2110 ค่าใช้จ่ายขององค์ประกอบนี้และสัญญาณของความผิดปกติคืออะไร
อาการแตก
ด้านล่างเราจะเน้นถึงอาการหลักของความผิดปกติของกลไกนี้:
- เพิ่มการเดินทางด้วยแป้นเหยียบ
- เบรกไม่สม่ำเสมอ
- เหยียบนุ่มเกินไป
- ระยะเบรคที่เพิ่มขึ้น
นอกจากนี้ปัญหาอาจมาพร้อมกับน้ำมันเบรกรั่วจากอ่างเก็บน้ำ
ราคากระบอกเบรค VAZ-2110
ของใหม่ราคาไม่สูงเท่าไหร่ราคาของกระบอกเบรก VAZ-2110 คือ 1,030 รูเบิล ชุดนี้อาจรวมถึงรถถังใหม่ด้วย หากการสลายตัวไม่มีนัยสำคัญและประกอบด้วยเฉพาะในการลดแรงดันขององค์ประกอบไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนกระบอกเบรกหลัก VAZ-2110 ราคาชุดซ่อมเพียง 50 รูเบิล ราคานี้รวม:
- ซีลหัวปรับเบรคหลัง
- ฝาปิดสำหรับการต่อสายยางห้ามเลือด
- ข้อมือ GTZ.
ดังนั้นด้วยชุดซ่อมคุณสามารถคืนชีวิตให้กับกลไกเก่าได้โดยไม่ต้องซื้อกระบอกเบรก VAZ-2110 ใหม่
เครื่องมือ
ไม่ว่าคุณจะใช้ชุดซ่อมสำหรับกระบอกเบรคหลักหรือเปลี่ยน GTZ ทั้งหมดเป็นชุดใหม่คุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับการดำเนินการซ่อมแซม:
- ชุดหัวและประแจซ็อกเก็ต
- ไขควงและคีมปากแหลม (จำเป็นต้องใช้อันหลังเมื่อเปลี่ยนปลอกแขน)
- กุญแจพิเศษสำหรับเบรค "10"
เมื่อเปลี่ยนแม่ปั๊มเบรกด้วย VAZ-2110 เราจำเป็นต้องมีน้ำมันใหม่ สำหรับสิบอันดับแรก "RosDot" ของชั้นประถมศึกษาปีที่สี่มีความเหมาะสม ขอแนะนำให้ซื้อมะเขือยาวอย่างน้อยหนึ่งลูก
เดินทางไปทำงาน
การเปลี่ยนแม่ปั๊มเบรกใน VAZ-2110ซับซ้อนเนื่องจากกลไกนี้ซ่อนอยู่หลังเบาะฉนวนกันเสียงรบกวนของห้องเครื่อง ดังนั้นคุณต้องหาสลักเกลียวติดตั้งก่อนและถอดชิ้นส่วนออกด้านนอก สำหรับสิ่งนี้เราต้องใช้ไขควงและความอดทนเล็กน้อย หลังจากนั้นคุณสามารถเริ่มเปลี่ยนกระบอกเบรกหลักของรุ่น VAZ 2110 ได้ ขั้นแรกให้ถอดปลั๊กด้วยสายไฟที่ฝาถังพลาสติก นี่คือตัวบ่งชี้ระดับของเหลวฉุกเฉิน จากนั้นคลายน็อตที่ยึดท่อเบรก มีเพียงสี่คนเท่านั้น จากนั้นเราก็ถอด GTZ ออกจากกระดุม ในการทำเช่นนี้คุณต้องคลายเกลียวน็อตยึดท่อออกให้หมด ระวัง - ของเหลวอาจรั่วไหลออกจากกระบอกสูบในช่วงเวลานี้ ดังนั้นเราจึงเปลี่ยนภาชนะบางส่วนที่อยู่ใต้รูทันที
เราจะทำอย่างไรต่อไป? ขั้นตอนต่อไปคือการระบายของเหลวที่เหลือจากถังลงในถังฟรี จากนั้นจึงสามารถถอดออกภายนอกได้อย่างปลอดภัย
การติดตั้งองค์ประกอบ
ตอนนี้ในกระบอกสูบใหม่เราติดตั้งถังด้วยบูช หากไม่ได้รวมไว้คุณสามารถใช้อันเก่าได้ แต่ควรไม่มีรอยแตกและการเสียรูปอื่น ๆ จากนั้นเราจะถอดปลอกยางซีลออกจาก GTZ รุ่นเก่า มีสองคน หากชำรุดและมีรอยแตกร้าวให้นำชิ้นใหม่จากชุดซ่อมกระบอกเบรคหลัก เราใส่กลไกกลับไปที่ "เครื่องดูดฝุ่น" และขันน็อตยึดให้แน่น ต่อไปเราวางภาชนะเปล่าไว้ที่ด้านล่างและเทของเหลวใหม่ลงในถัง ไม่แนะนำให้ใช้คลาสต่างๆผสมกัน - ซื้อ "Dot" ซีรีส์ 4-th
การเปลี่ยนข้อมือของกระบอกเบรกหลักใน VAZ-2110
การดำเนินการนี้จะดำเนินการกับองค์ประกอบที่ถอดออกจากรถ ขอแนะนำให้ใช้คีมจับกล วิธีนี้จะจับชิ้นส่วนนั้นแน่นเข้าที่ ไปทำงานกันเถอะ
ขั้นแรกให้ถอดโอริงออกจากกระบอกสูบจากนั้นคลายเกลียวปลั๊ก GTZ ที่มีหัว "38" ขนาดใหญ่ เรานำมันออกด้วยโอริงตัวที่สอง ถอดจุกออกโดยใช้คีมจมูกกลม เรานำลูกสูบที่เราควบคุมโครงร่างด้านหลังออกโดยจับก้านของมัน ควรถอดพร้อมกับบุชไกด์และปลอกคอด้านนอก ในการถอดชิ้นส่วนหลังคุณจะต้องคลายเกลียวสกรูตัวยึดสปริง ต่อไปเราจะได้ลูกสูบของโครงหน้า ในการทำเช่นนี้ให้ดันองค์ประกอบด้านด้ายด้วยนิ้วของคุณ ถอดปลอกแขนออกด้วยไขควงบาง ๆ เราล้างองค์ประกอบทั้งหมดในน้ำมันเบนซินหรือแอลกอฮอล์ เราใส่ผ้าพันแขนใหม่และทำการประกอบขั้นสุดท้าย
ให้ความสนใจ
หากหลังจากการดำเนินการเหล่านี้แป้นเหยียบนิ่มเป็นไปได้มากว่าจะมีอากาศก่อตัวขึ้นในระบบ
เติมของเหลวลงในอ่างเก็บน้ำเป็นระยะสาระสำคัญของการปั๊มคือการดันของเหลวที่พองออกมาทางเส้น สำหรับการใช้งานคุณจะต้องมีผู้ช่วยที่จะกดแป้นเบรกตามคำสั่งของคุณ ต้องทำซ้ำจนกว่าของเหลวใสไม่มีฟองจะออกมาจากรู ขั้นตอนจะทำในแต่ละล้อ เพื่อการควบคุมของเหลวที่ดีขึ้นท่อซิลิโคนใสเชื่อมต่อกับพอร์ตระบายน้ำ ของเหลวจะถูกระบายลงในขวด
