Innovativ teknik förändras gradvistvåhjulig transport till ett perfekt fordon. Detta bekräftas av cykeln för downhill. Det låter dig åka för skojs skull och samtidigt utföra svindlande stunts på sluttningarna från bergstopparna.
För att få full tillfredsställelse av extrema sporter måste du förstå hur du väljer en cykel för utförsåkning. Låt oss försöka förstå denna fråga.
Downhill i ett nötskal
Downhill är en cykelsportgren,vars huvudsakliga väsen är att övervinna svåra delar av bergig och oländig terräng i hög hastighet. Ofta är backarna överfulla av intrasslade områden, hal jord, utspridda stockar och innehåller backar med en lutning på cirka 45om.
Att utveckla disciplin i början av sekletvälrenommerade tillverkare har tagit på sig utvecklingen av speciella prototypcyklar som har en hög gaffel med förbättrad stötdämpning och en modifierad bakfjädring.
ram
Hur pålitlig, bekväm och effektiv en downhillcykel kommer att vara under resan beror mycket på ramens material. Låt oss överväga de vanligaste lösningarna.
- Aluminium - för tillverkning av cyklar av dettaKategorien använder flera materiallegeringar. De populära bågarna i 6-serien använder magnesium som en valfri komponent för att öka styrkan och minska vikten. Den senaste serien, för närvarande den sjunde serien, använder zink för att minska den totala kostnaden för cykeln.
- Stål - vid produktion av moderna modellermaterialet används praktiskt taget inte, eftersom det trots säkerhetsmarginalen är mycket tungt. Men om du väljer en cykel för en nedförsbacke av den gamla lineupen, kan sådana ramar fortfarande hittas.
- Kol är ett dyrt material.Men överbetalningen här är ganska godtycklig, eftersom en sådan lösning låter dig inte oroa dig för ramens motstånd mot mekanisk skada. Och vikten på strukturen kommer att vara mycket lägre i jämförelse med samma aluminium.
- Krom - förr i tiden montera en cykel förNedförsbacke ägde rum exakt på basis av ett sådant material, vars största fördel är frånvaron av effekten av metallutmattning under friktion och böjning. Med andra ord, även om sprickor uppstår i lederna av enskilda delar, kan de enkelt elimineras genom svetsning utan att minska strukturens initiala styrka.
suspension
Downhillcykel - ett transportmedelsom kännetecknas av utvecklingen av en hastighet på cirka 60 km / h och hoppa från branta backar. För att cykeln ska klara sådana belastningar finns speciella fjädringssystem i designen.
En av de vanligaste ärfyrlänksupphängning, som gör att hjulet endast kan röra sig uppåt, utan att röra sig mot sadeln. När det gäller de populära enkellänkssystemen säkerställer de senare perfekt passage genom ojämna områden. I det här fallet minskar effekten av att gunga cykeln när du trampar mycket.
gaffel
Den andra efter ramen är en obligatorisk komponentDownhillcykel är en dubbelkrona fjädringsgaffel. Liknande lösningar används vid montering av motorcyklar och kan förbättra vridstyvheten.
hjul
Starka, tunga hjul är valda för en downhillcykel. Indikatorer för motstånd mot belastningar beror här på rätt val av ekrar, såväl som på rätt montering.
Ge specifika rekommendationer om val av hjulhård. Mycket beror på skidstilen, arten av terrängen där rörelsen kommer att utföras. I de flesta fall är det tillräckligt att ge företräde åt hjulen hos välrenommerade tillverkare.
Bromsarna
De bästa downhillcyklarna innehållerdyra bromssystem av hög kvalitet. Det är absolut nödvändigt att de skapar en betydande insats. Valet här står mellan fyrkolvs- och tvåkolvsmodeller. Det rekommenderas att ge företräde åt det mer perfekta och pålitliga första alternativet.
Växelväljare
Urban och mountainbike modeller är aktivabåde bak- och framväxel används. I en tuff disciplin förlitar sig nedförsbackar främst på baksidan, eftersom det vid snabba nedförsbackar inte finns något behov av att ändra värden över ett brett spektrum.
Bland de tillgängliga systemen som är mycket tillförlitliga är Sram X7 och Sram X9 switchar. Valet av sådana alternativ beror på stabil prestanda och överkomlig kostnad.
Sammanfattningsvis
Innan du köper en cykel för downhill är det värtta hänsyn till disciplinens speciella särdrag. Om så önskas kan du använda cykeln i vardagen. Detta är dock inte särskilt bekvämt och till och med något svårt. Så för utvecklingen av påtaglig hastighet måste du trampa länge i stående position. Om du behöver övervinna långa branta stigningar kommer en sådan cykel att tvinga dig helt att gå. Därför, när det är planerat att ägna sig åt extrem körning flera gånger i månaden, ser köpet av ett dyrt fordon irrationellt ut.
