Långt innan kejsar Peter "skar igenomfönster" till Östersjön och lade grunden till den ryska flottan, hade "havets älskarinna" England redan styrt över vågorna över jordklotet i århundraden. Förutsättningarna för detta var både Storbritanniens speciella öläge och den geopolitiska nödvändigheten i kampen mot mäktiga europeiska stormakter - Spanien, Frankrike, Portugal.
Början
De första seriösa fartygen i Storbritannien kan blitänk på det romerska imperiets triremer och diremer, som närmade sig frågan om skeppsbyggnad lika seriöst som allt annat - dess segel- och roddfartyg var den tidens teknikhöjdpunkt. Efter romarnas avgång och bildandet av många olika kungadömen på de brittiska öarnas territorium förlorade de brittiska fartygen avsevärt i alla komponenter - tonnage, teknik och kvantitet.
Ett incitament att skapa merSkandinaviska räder började fullända fartyg - vilda vikingar på snabba och manövrerbara långskepp gjorde förödande räder mot kustkyrkor och städer. Byggandet av en stor patrullflotta gjorde det möjligt för britterna att avsevärt minska förlusterna från invasionerna.
Nästa steg i bildandet av den brittiska flottan var invasionen av Vilhelm Erövraren och bildandet av en enhetlig stat, England. Från och med denna tid är det värt att prata om utseendet på den engelska flottan.
Engelska Royal Navy
Den officiella historien om Royal Navy of EnglandDet är värt att börja med Henry VII, som utökade den brittiska flottan från 5 till 30 fartyg. Fram till slutet av 1500-talet hittade britterna inga speciella lagrar till sjöss, men efter segern över den spanska "Invincible Armada" och en rad andra segrar ledde situationen med flottan från de europeiska flaggskeppen (Spanien och Frankrike) började plana ut.
Korsarer och pirater - två sidor av samma mynt
I den brittiska flottans historia finns en speciell ochEn tvetydig linje är värt att notera aktiviteterna hos de berömda engelska korsarerna, av vilka de mest kända var Francis Drake och Henry Morgan. Trots hans öppet rovdjur "huvudaktivitet" adlades den första av dem och besegrade spanjorerna, och den andra lade till ytterligare en diamant till den engelska kronan - den karibiska skärgården.
brittiska flottan
Officiell historia för den brittiska flottan (tillgängligdiskrepanser i samband med närvaron av flottorna i England och Skottland före 1707, när deras enande ägde rum) börjar i mitten av 1600-talet. Från den tiden började britterna vinna färre och färre nederlag i sjöstrider och blev gradvis berömmelse som den starkaste sjömakten. Toppen av engelsk överhöghet på vågorna inträffade under Napoleonkrigen. De blev också ett ögonblick av ära för segelfartyg, som vid det ögonblicket hade nått sitt tekniska tak.
Slutet av Napoleonkrigen förhöjdeRoyal Navy of Great Britain står på piedestal för världens starkaste flotta. På 1800-talet var britterna först med att ersätta trä och segel med järn och ånga. Trots det faktum att den brittiska flottan praktiskt taget inte var inblandad i större strider ansågs tjänsten i flottan vara mycket prestigefylld, och uppmärksamheten på att upprätthålla styrkornas styrka och stridsberedskap hade hög prioritet. Allvaret i den brittiska inställningen till deras fördel i världshaven bevisas av det faktum att den outtalade doktrinen föreskrev att man skulle upprätthålla följande styrkabalans: den brittiska flottan måste vara starkare än två flottor tillsammans.
Första världskriget: Grand Fleet vs High Seas Fleet
Brittiska flottan i första världskrigetvisade sig inte så ljust som man kunde ha förväntat sig innan det började: Stora flottan, vars främsta uppgift var att besegra den tyska fria sjöflottan, klarade inte av sin uppgift - dess förluster var betydligt större än tyskarnas. Trots detta var Storbritanniens skeppsbyggnadskapacitet så stor att den behöll sin fördel, vilket tvingade Tyskland att överge taktiken i stora strider och gå över till raidertaktik med hjälp av mobila ubåtsformationer.
Skapandet av två, utanöverdrifter, epokgörande krigsskepp som blev grundarna till hela trender inom skeppsbyggnad. Den första var HMS Dreadnought - en ny typ av slagskepp med kraftfulla vapen och en ångturbinenhet, som gjorde att den kunde utveckla en fantastisk hastighet på 21 knop vid den tiden. Den andra var HMS Ark Royal, ett hangarfartyg som tjänstgjorde i den brittiska flottan fram till 1944.
Trots alla förluster under första världskriget, till dessTill slut hade Storbritannien en enorm flotta på sin balansräkning, som hängde som en tung börda på en otät budget. Därför blev Washingtonavtalet från 1922, som begränsade antalet seglarpersonal i varje klass av fartyg, en verklig räddning för öborna.
Andra världskriget: arbeta på misstag
Royal Navy of Great Britain påBörjan av andra världskriget hade tjugotvå fartyg med stor tonnage (slagskepp och hangarfartyg), 66 fartyg i kryssningsklass, nästan tvåhundra jagare och sextio ubåtar, de som var under konstruktion inte medräknade. Dessa styrkor överskred de tillgängliga för Tyskland och dess allierade flera gånger, vilket gjorde att britterna kunde hoppas på ett gynnsamt resultat av sjöstriderna.
Tyskarna, väl medvetna om sin överlägsenhetBritterna blev inte inblandade i direkta sammandrabbningar med de mäktiga allierade skvadronerna, utan tog upp gerillakrigföring. En speciell roll i detta spelades av ubåtar, av vilka det tredje riket nitade nästan tusen!
Karl Dönitz, "undervattensguderian", utvecklades"vargflock"-taktik, som involverade attackerande konvojer och "bita och studsa" attacker. Och till en början förde de flygande grupperna av tyska ubåtar britterna i ett chocktillstånd - debuten av militära operationer i Nordatlanten präglades av ett häpnadsväckande antal förluster i både handels- och flottan i Storbritannien.
En ytterligare gynnsam faktor förTyskland blev medvetet om det faktum att de brittiska flottans baser 1941 hade tappat betydligt i antal och kvalitet - Frankrikes nederlag och erövringen av Belgien och Holland gav ett känsligt slag mot öbornas planer. Tja, Tyskland fick möjligheten att effektivt använda små ubåtar med en kort autonom navigeringstid.
Situationen vändes på grund av avkodningkoder för tyska ubåtsfartyg, skapandet av ett nytt konvojsystem, konstruktionen av ett tillräckligt antal specialiserade konvojfartyg samt luftstöd. Storbritanniens ytterligare framgångar till sjöss var förknippade både med den enorma skeppsbyggnadskapaciteten (brittarna byggde fartyg snabbare än tyskarna sänkte dem) och med de allierades framgångar på land. Italiens tillbakadragande ur kriget berövade Tyskland dess medelhavsbaser, och slaget om Atlanten vanns.
Falklandsöarna: intressekonflikt
Under efterkrigstiden, brittiska flottan fartygallvarligt noterad i Falklandskriget med Argentina. Trots konfliktens inofficiella karaktär uppgick öbornas förluster till flera hundra människor, flera fartyg och ett dussin kämpar. Naturligtvis uppnådde Storbritannien, som hade en överlägsen sjömakt i en storleksordning, lätt återställandet av kontrollen över Falklandsöarna.
Kallt krig
Huvudkapprustningen ägde inte rum medgamla motståndare - Japan eller Tyskland, och med en nyligen allierad blockad - Sovjetunionen. Det kalla kriget kunde bli varmt när som helst, och därför förblev den brittiska flottan i hög beredskap. Placeringen av marinbaser, utveckling och driftsättning av nya fartyg, inklusive ubåtar med kärnvapen - allt detta åstadkoms av britterna redan i rang nummer två. Den huvudsakliga konfrontationen utspelade sig mellan två titaner - Sovjetunionen och USA.
Brittiska flottan idag
Idag anses den vara den största iden gamla världen och ingår (på rotationsbasis) i Natos flotta formationer. Hangarfartyg och missilkryssare som kan bära kärnstridsspetsar är den brittiska flottans främsta slagkraft. Dess nuvarande sammansättning är: 64 fartyg, varav 12 är ubåtar, 2 hangarfartyg, 6 jagare, 13 fartyg av fregattklass, tre landningsfartyg, 16 minsvepare och tjugo patrullbåtar och patrullbåtar. Ett annat hjälpfartyg, Fort George, anses vara militärt ganska villkorligt.
Flaggskeppet är hangarfartyget Bulwark -ett multifunktionellt fartyg som utför inte bara uppgifterna att basera bärarbaserade flygplan, utan också landningsfunktioner (transport av upp till 250 marinsoldater och landningsutrustning). "Bulwark" byggdes 2001 och togs i drift 2005.
Den huvudsakliga ytkraften är seriens fregatter"Norfolk", uppkallad efter de engelska hertigarna, och under vattnet - SSBN i "Vangard"-serien, utrustade med kärnvapenmissiler. Flottan är baserad i Plymouth, Clyde och Portsmouth, med Plymouth-basen i Devonport som tjänat i denna roll sedan 1588! På den tiden gömde sig fartyg i den och väntade på samma spanska "Invincible Armada". Det är också det enda där fartyg med kärnkraftsmotorer repareras.
Intressanta fakta
Avfallshantering av fartyg av Royal Navy-klassSSBN (atomubåtar) tillverkas inte - öborna har inte en sådan teknisk förmåga. Därför bevaras helt enkelt ubåtar som har tillbringat sitt operativa liv till bättre tider.
Passage av en rysk missilkryssareav Storbritanniens territorialvatten 2013 chockade inte bara vanliga människor, utan också landets flotta. Ryska flottan utanför Storbritanniens kust! Trots status som sjömakt hade britterna svårt att hitta ett fartyg som var jämförbart i sin klass och som kunde röra sig mot den ryska kryssaren.
Britterna tog ledningen i att skapa tvåtyper av fartyg som förändrade sjöstridernas ansikte under många år: dreadnought - ett kraftfullt och snabbt krigsfartyg, överlägset sina rivaler i både manövrerbarhet och bärgningskraft, såväl som hangarfartyget - ett fartyg som idag är huvudkraften i flottorna i alla större länder.
Till slut
Vad har förändrats i den engelska flottan sedan dagarnaRomerskt styre till våra dagar? Den brittiska flottan har tagit sig från de sachsiska jarlarnas ömtåliga skepp till Drakes och Morgans pålitliga fregatter och mäktiga "manovarer". Och då, redan på maktens topp, var han först till sjöss i allt. Två världskrig skakade dominansen av Pax Britannica, och efter den, dess flotta.
Idag brittiska flottan efter tonnageligger på 6:e plats, efter Indien, Japan, Kina, Ryssland och USA, och ”öborna” förlorar mot amerikanerna med nästan 10 gånger! Vem hade trott att en före detta koloni, ett par århundraden senare, skulle se nedlåtande på den forna metropolen?
Och ändå är det inte den brittiska flottanendast vapen, hangarfartyg, missiler och ubåtar. Det här är historia. En berättelse om stora segrar och förkrossande nederlag, hjältedåd och mänskliga tragedier... "Hej, Storbritannien, havets älskarinna!"
