Taxi de senaste årenändrat, beslutade staten att denna typ av kollektivtrafik skulle vara i "fri simning" och detta skulle stoppas. Men de allra första resultaten av tillämpningen av den nya ”taxalagen” sommaren 2012 visade att inte allt är så enkelt. Och medan lagstiftarna väntade på hur alla taxichaufförer kommer att få licenser efter ikraftträdandet av federal lag nr 69, exakt motsatsen. Och nu sammanfattades resultaten av alla lagstiftningsbeslut vid International Taxi Eurasian Forum 2013. Evenemanget hölls i St Petersburg den 8 och 9 augusti. Och medan lagstiftare räknade ut var misstaget var, på utställningen (som hölls som en del av forumet), talade olika företag om sina framsteg i tekniska termer. Och det visade sig att den tekniska sidan av taxivirksomheten känns flera gånger bättre än den lagstiftande. Och vissa företag föreslog till och med snabbt lösningar på några av de svårigheter som orsakats av "taxilagen".
Så en företagsrepresentant talade på forumetZM Ryssland - Galina Wilhelm. Företaget erbjuder ett enkelt och enkelt sätt att lösa problemet med enhetlig färg. Istället för att måla om varje bil, säger de i presentationen, kan den limmas med film.
Och faktiskt ser allt verkligen bra ut.ZM-företaget är gränsöverskridande, har kontor i sjuttio länder i världen och har sin egen produktion på fyrtio. Många certifikat ansvarar för kvaliteten. Representanten för ZM Ryssland berättade varför du behöver välja en film, varför det sparar tid. Men det viktigaste är att filmen alltid kan skrapas av tillsammans med självhäftande skiktet och återgå till fabriksfärgen. Med tanke på lagstiftarens omedelbara krav att måla om alla officiella taxibilar i gult - verkar filmen verkligen vara ett bra sätt att komma ur situationen.
Livslängden för en sådan film är inte liten - från fem tillsju år gammal. Det är riktigt inte känt hur allt detta kommer att se ut om fallet deformeras, och det kan vara svårt att undvika alla typer av repor och andra mindre problem.
Det är värt att notera att priset på filmen blir lägre. Om bara för att applikationen inte behöver skrymmande, specialutrustning i målarbutiken. Kanske fördelarna med detta beslut i ansiktet.
Vi frågade ett yttrande om denna utveckling frånrepresentant för ett annat företag som deltar i forumet - MADIV. MADIV klistrar inte filmer utan utvecklar och implementerar innovativa mjukvarulösningar för kontroll och automatisering av taxisändningstjänster. Men också, agerade som partner i International Eurasian Forum, där det presenterade sitt universella komplex "Interactive taxi".
En talesman för företaget sa detta om filmen:
- В первую очередь, это находка для водителей, som får ett jobb i en taxipark med sin bil. Tänk dig att lagstiftningen nu kräver att de omedelbart målar om sin personliga bil i gult. Tänk om arbetet går fel och du måste lämna taxaflottan - kör nu i en gul bil? Det är här en liknande film är praktiskt. Jag klistrade in den, reste, lämnade jobbet, tog av filmen och igen har du en bil med lugna färger. För en stor flotta verkar det för mig att ommålning om än kommer att förbli i första hand. Tja, vad gäller kvalitet och andra saker - för detta finns det Internet idag. Innan du köper (speciellt grossist) är det värt att titta på kundrecensionerna för ZM-företaget och först därefter göra några slutsatser.
Det är riktigt att metoden för färgförändring är innovativ, menindivid. Även om det är i den ryska federationens moderna verklighet, är det värt att vara uppmärksam på alla sändare och taxiparker. När en färgfilm nämns uppstår dessutom en bild från en gammal amerikansk nyinspelning av den franska filmen "Taxi" i mitt huvud. Där, med en flick av handleden (skalar av filmen), blev de ljusröda BMW: erna mörkblå.
