Ursprunget till mekanismen varbehovet av bevattning av åkrar bland de gamla bönderna i Egypten, Mesopotamien, Kina, Indien. Det är känt att bönder i dessa länder länge har tvingats artificiellt bevattna sina grödor. Och sedan hittades ett sätt med hjälp av primitiva enheter för att organisera transport av vatten. De kallades olika i olika länder, men principen var vanlig. Lite senare, med uppfinningen av hjulet, lärde sig folk att använda vattenkraften för sådant arbete.
Under antikens Greklands och romarrikets tid sattes kvarnar, vattenledningar och andra mekanismer igång med hjälp av slavar, och senare med hjälp av djur.
Förbättringsstadier
Men själva transportbandet, bekantoss och avsedda för industriellt bruk, dök upp först på 1700 -talet. Till en början var de baserade på en bräda på vilken ett band av läder eller duk rörde sig. 1908 patenterade Heiml Goddard rullbasen för transportörer. Men transportbandets verkliga förälder var Henry Ford, som märkte att arbetare slösade bort för mycket tid på att få delar till arbetsplatsen och installerade bandtransportörer som flyttade delar från en verkstad till en annan. Detta bidrog till en ökning av arbetets produktivitet, minskade produktionskostnader och blev utgångspunkten för utveckling av transportband.
Med tiden mekanismer för att flytta varorblev mer och mer perfekt. Bandtransportörer fick en ny utvecklingsrunda med utvecklingen av industriell utveckling av olika fyndigheter (vid utvinning av guld, kol eller malmer).
Typer och tillämpningsområde
Idag är utbudet av typer av transportörer fantastiskt.Med hjälp av dem får vi saker på flygplatsen, bröd och konditorivaror fungerar, tidningar skrivs ut, bilar monteras, kol lyfts från gruvor och stenar flyttas från stenbrott över stora avstånd.
Användningen av transportband sparar tid, låter dig optimera produktionsprocessen och bli av med tungt manuellt arbete.
Dess enhet, i jämförelse med andra lyftmekanismer, är ganska enkel, den är lätt att reparera och använda. Transportörens huvudkomponenter är:
- stöd (stationära eller anpassade för rörelse);
- remtransportörens drivning, som består av en elmotor, en växellåda (cylindrisk, snäck, med kedja eller remdrivning, eller remväxel) och en trumma;
- stödyta (rullar eller plåt);
- bärkropp - transportband;
- spänningsmekanism (trumma och skruv).
Flera typer av bandtransportörer har uppfunnits för att flytta olika material:
- tejp;
- lamellär;
- tröghet;
- vibrerande;
- vält;
- skrapa;
- upphängd lastbärande;
- tryckande;
- vagnar;
- hink och vagga;
- skruva.
Några av dem har ett särskilt syfte, till exempel för transport av passagerare (rulltrappor). Rörelseriktningen för varor kan vara valfri - horisontell, lutande, vertikal.
Bältetransportören har verkligen status som den mest populära mekanismen för att flytta nästan vilket material som helst. Modern elektronik och automation ökar dess kapacitet många gånger.
