Det kommer alltid att finnas ett Toyota Camry halvkorps framöver! Ägarens recensioner är enhälliga

Låt oss komma ihåg hur Toyota Camry "föddes".Konfigurationerna som vanligtvis erbjuds av moderna biltillverkare utesluter kanske idag generellt möjligheten att upprepa ett så djärvt experiment. Beslutet att fylla marknadsnischen mellan verksamheten och medelklassen med en fullstor höghastighetssedan är inget som ledningen kan göra. Och kombinationen av sedanens lyx och kupéns höghastighetsegenskaper i det demokratiska prissegmentet indikerar designernas verkliga professionalism. Men Toyota har bevisat i praktiken att den kan göra det. Den japanska biljätten för sex år sedan "förbikopplade legendariska General Motors" när det gäller produktionsvolymer.

Nu, när det redan är den sjunde "i drift"generationen är effektiviteten hos "Toyota Camry" synlig. Den uppdaterade bilens egenskaper utvecklas dynamiskt. För närvarande är produktionen av denna modell etablerad i Australien, Kina, USA, Ryssland och, naturligtvis, i Japan.

Det verkar som att designers av de störstabilföretaget i Land of the Rising Sun i föregående steg "beräknade" bilens optimala dimensioner. Dess längd, bredd, höjd har inte förändrats, efter att ha stabiliserats på värdena 482,5 cm, 182,5 cm, 148 cm. Den övergripande designen har dock uppdaterats avsevärt. Nya generiska funktioner i business class från "Toyota" har blivit en sensation på världsbilmarknaden. Speciellt bilexperter spekulerar i att efter det kanske till och med "Mercedes" "mjukat upp" sitt klassiska koncept.

Ta en närmare titt på den här bilens exteriör.Uppdaterad vindruta, elegant kylargrill, harmoniskt sammansmält i avlånga diamantformade förstorade strålkastarenheter. Strukturen för den aerodynamiska präglingen av motorhuven, vingarna och sidorna på Toyota Camry har förändrats. Ägarrecensioner indikerar en ökning av kabinens volym. Formen och designen på bakdörrarna har förändrats, det har blivit mer effektivt och ergonomiskt. Modellen visar stabiliteten i längden på hjulbasen - 277,5 cm. Den ganska acceptabla bagageutrymmesvolymen på 506 liter förblev oförändrad. (483 liter, med hänsyn tagen till ytterligare installationer).

Toyota förser denna modell med tretyper av motorer. Den första gick till henne "som ett arv" som den bästa i raden av motorer av den tidigare sjätte modellen. Detta är en sextonventils fyrcylindrig VVT-i med en slagvolym på 2,0. Effekt 148 hk låter honom nå en maximal hastighet på 190 km / h. Sedanens dynamiska egenskaper är fixerade till 100 km/h på hastighetsmätaren 12,5 sekunder efter starten. Det är tänkt att den ska kombineras med en 4-växlad automatisk växellåda (med ett utväxlingsförhållande på 2,923) i denna Toyota Camry-konfiguration. Ägarnas recensioner är positiva när det gäller dess effektivitet per 100 km spår: i staden - 11,4 liter, utanför staden - 6,5 liter, kombinerat - 8,3 liter.

Den andra kompletta uppsättningen av det japanska "järnetpacer ”förutsätter en ny 4-cylindrig förstärkt motor med en cylindervolym på 2,5 liter med ett innovativt gasdistributionssystem. Effekten av "järnhjärtat" är 181 hk. Den maximala hastigheten ökade till det optimala - 210 km / h. Den nya motorn hjälper till att "ta hundra" redan på 9 sekunder, vilket avsevärt ökar dynamiken i Toyota Camry. Feedback från ägarna av denna modell vittnar om den ökade bränsleekonomin tack vare Dual VVT-i, ett system som optimerar gasåtervinningen. Bränsleförbrukningen i staden, utanför staden, är kombinerad, respektive - 11 liter; 5,9 1; 7,8 l. I enlighet med motorn fungerar en 6-växlad automat med ett utväxlingsförhållande på 3,815 totalt.

Utveckling av den moderna bilindustrininnebär dynamiska och kontinuerliga förbättringar av nyckelföretag av deras motorer. För närvarande har de bästa sedanmotorerna från ledande tillverkare redan passerat 200 hk-linjen. med. Toyota var inget undantag. Den innovativa sexcylindriga motorn med en cylindervolym på 3,5 har ökat effekten avsevärt - upp till 249 hk. Det är viktigt att designers samtidigt beslutade att inte tvinga den maximala hastigheten och begränsa den till nivån för den tidigare modellen - 210 l / s, vilket inte återspeglar den dolda potentialen hos Toyota Camry. Ägarnas kommentarer om dess dynamik är entydiga - en betydande ökning. Att accelerera till "hundratals" på bara 7,1 sekunder - för en rymlig lyxsedan i affärsklass är detta naturligtvis en indikator! Det är logiskt att effektivitetsindikatorerna i samband med den grundläggande effektökningen "tog ett steg tillbaka", men inom rimliga gränser. Modellen förbrukar bensin per 100 km i staden, på motorvägen och i kombination, respektive, på nivån 13,2 liter, 7 liter, 9,3 liter.

I slutet av artikeln vore det orättvist att inte göra detför att nämna försäljningsboomen på den största bilmarknaden – i USA. Dess försäljning är också effektiv i Ryssland - 7 tusen enheter 2012. Det är karakteristiskt att dynamiken i försäljningen av Toyota Camry har en uppåtgående trend.