Најважнији параметар за који има смислаобратите пажњу приликом избора овог возила - то су величине бицикла (односно димензије оквира). Материјал, модел и изглед нису толико важни колико удобност и одговарајућа величина гвозденог коња. Само у овом случају биће згодно за вожњу.
Историја величина
Да бисте изабрали најбољу величину бицикла,постоји низ параметара које треба узети у обзир. Некада је то било много лакше. У совјетско време постојали су само друмски и друмски бицикли. Оквир је имао стандардну геометрију, а горња цев је увек била строго водоравна. Због тога је било лако пронаћи оптималну висину. Ако је било потребно, увек је било могуће додатно подесити положај управљача и седла. Избор је извршен дуж водоравне цеви, јер ово није био једини параметар који се није могао исправити. Другим речима, само је величина оквира бицикла коришћена као најважнији параметар. Све остало је било прилагођено висини.
Тренутни асортиман бицикалапроширен. Појавили су се оквири различитих геометрија, а на многим врстама бицикала цев седишта налази се дијагонално. Врло често морате да се бавите воланом који није подесив по висини итд. Све ово компликује избор одговарајућег модела. И поред тога, произвођачи различито израчунавају висине и користе системе различитих дужина. Сада се користи не само величина оквира бицикла, већ и величина точка, растојање између волана и седишта и други параметри. Међутим, висина цеви седишта је и даље један од водећих фактора. Скакање са превисоког бицикла може да вас погоди у препоне, па чак и да се повредите. Ако је оквир пренизак, вожња постаје неудобна, морате подићи ноге изнад главе, као резултат, терет није правилно распоређен, што је такође штетно по здравље.
Ознака коришћена у формулама
Формуле за израчунавање су прилично сирове.Поред тога, постоји их много. Они се могу мењати не само од модела до модела (планински, друмски, спортски), већ и од произвођача до произвођача. Међутим, формуле у већој мери узимају у обзир карактеристике бицикла, а не човека. Па ипак, у продавницама често прибегавају начину израчунавања одабира.
На бициклу су делови означени на следећи начин:
- Ц је дужина цеви седишта.
- СС је водоравна удаљеност између седла и управљача.
- ВЕЛИЧИНА (Ц-Ц) (средина носача педале - средина горње цеви).
- ВЕЛИЧИНА * (Ц-Т) (средина ББ - горња ивица седишта). Ово је тзв. раст оквира.
Од особе потребан је само један параметар: висина перинеума - ВП. Мери се дуж унутрашње стране ноге, од пете до препона. Такође, у неким случајевима се користи људска висина.
Како одредити праву величину бицикла: формула
Приликом избора потребно је разјаснити метод мерења висине оквира: Ц-Ц (центар-центар) или Ц-Т (центар-врх). Формуле у овом случају ће бити различите.
Величина друмског бицикла израчунава се помоћу следећих формула:
- ВЕЛИЧИНА (Ц-Ц) = 0,65 к ВП.
- ВЕЛИЧИНА * (Ц-Т) = 0,67 к ВП.
Величина брдског бицикла израчунава се другачије:
- ВЕЛИЧИНА * (Ц-Т) = 0,67 к ВП - 10 цм.
- ВЕЛИЧИНА (Ц-Ц) = 0,67 к ВП - 12 цм.
За брдске бицикле је удаљеност од управљача до седла од највеће важности, јер је често немогуће прилагодити.
Метод уградње
Да бисте то урадили, морате да се истакнете из ведра неба, држећи сеседиште између ногу. Морате измерити растојање између препона и оквира. За друмски бицикл овај параметар је оптималан на 25–75 мм, а за брдски бицикл - 100–200 мм, у неким случајевима - до 5 цм.
табела кореспонденције
Међутим, не нуде све продавнице ову опцијуиспробајте бицикл. Стога често прибегавају различитим табелама претраживања. Параметри се могу разликовати за различите моделе. Обично су величине бицикала назначене у инчима (бројевима), ређе у центиметрима. Такође се може користити ознака слова. Али најопштије искуство би изгледало овако:
Величина оквира у инчима | Ознака словима | Људска висина у цм |
13-14 | КСС | До 150 |
14-16 | Са | 150-160 |
16-18 | М | 160-170 |
18-20 | Л | 170-180 |
20-22 | ЦЛ | 180-190 |
22-24 | КСКСЛ | 185 и више |
Наравно, пропорције се узимају у просеку.Тачност до милиметра није за очекивати. Међутим, то ће вам помоћи да се приближно оријентишете у мору робе. Познавање барем приближног односа дужине тела и висине оквира значајно ће сузити претрагу.
Избор величине бицикла у зависности од врсте вожње
Висина оквира ће се разликовати не само ододредиште бицикла, али и на стил вожње, планирани услови рада. А ова погодност ове или оне врсте вожње одређује величину бицикла. Табела ће вам помоћи да направите свој избор. Дакле, за лагане градске шетње, можете купити пријатеља на два точка дуж горње границе. На пример, са висином од 160 цм, бицикл од 18 инча биће прилично удобан за урбане услове. А за агресивно јахање, планинске стазе и друге тешке елементе, боље је користити компактнији гвоздени коњ са оквиром од 16 инча или мање.
Остали параметри величине: величина точка
Произвођачи често означавају пречник точка.У зависности од ове вредности, сви бицикли се могу поделити на децу и одрасле. Прва категорија укључује точкове пречника од 12 до 24 инча. 20-24 инча већ се сматрају тинејџерским. Иначе, одрасли ниског раста могу се добро возити на таквим моделима, јер гвоздени коњ са великим точком пропорционално повећава оквир, удаљеност до волана и све остале параметре.
26 и 29 инча су уобичајене величине за брдске бицикле за одрасле. Број 28 се често налази на моделима намењеним за градску вожњу.
Како одредити оптималну висину бициклистичког седла
Можда је ово једини параметар којирегулисано. Ретко постоје модели код којих висина седла остаје непромењена и зависи од величине бицикла. Одређивање оптималне локације може се искусити само. Седећи у седлу, потребно је да извртате педале. У најнижој тачки нога не би требало да се потпуно исправи, већ да остане благо савијена (не више од 160 степени). На врху бутина може бити водоравна, паралелна са тлом и благо нагнута надоле. Кољено не би требало да се подиже изнад карлице. То указује на то да је седло прениско.
Висина управљача
Када се одлуче за седло, прелазе на волан, јер је њихово место међусобно повезано. Да би се одредила висина датог дела бицикла, изабрани начин вожње ће играти примарну улогу.
За тркачке стазе и брзу вожњу, управљачи су постављени приближно 10 цм испод седла, а у зависности од индивидуалних услова, +3 цм.
За агресивну вожњу и исту врсту туризма кадатребало би да савлада разне препреке, спуштања и успоне, управљач треба да буде 2-6 цм испод седла. За старије људе је дозвољено постављати их на исти ниво.
За градске шетње, аутопутеве и равне стазе, управљачи се могу поставити више или на истом нивоу.
Ширина седла
Још један параметар за који бициклиститрадиционално обраћају мало пажње. Иако то нема много везе са питањем величине бицикла, узалуд га занемарујемо, јер много тога зависи од удобног седишта. Ако је преуско, могу се појавити огреботине, а задњица и доњи део леђа могу почети да боле. Неправилно седло може проузроковати разне здравствене проблеме. Ако је преширок, биће непријатно педалирати јер кук неће моћи да се слободно креће. Исхијалне туберкуле не смеју пасти на падине, већ на равномерне ивице седла. Тада то неће узроковати нелагодност, ући између задњице, трљати итд.
Откријте колико су удаљенису исхијалне туберкуле, можете на следећи начин: морате седети на равном песку, а затим измерити растојање између најдубљих удубљења. Ово ће бити оптимална ширина. Треба имати на уму да жене имају већу карлицу од мушкараца. Због тога се бицикли за нежни пол разликују не само у боји, већ и у ширини седла.
За куповину је боље отићи у специјализовану продавницу. Овде ће вам искусни продавци рећи како да одаберете величину бицикла, узимајући у обзир све карактеристике особе и предвиђени стил вожње.