Многи људи (посебно мотоциклисти) сигурногледао слику „Најбржи Индијац“. Ово је врло љубазан и искрен филм са прелепим кадровима и одличном глумом. Заснован је на причи Берта Монроеа. О овој особи ћемо разговарати у овом чланку.
Детињство
Берт Монрое је рођен 1899. у градуИнверцаргилл (Нови Зеланд). Дечакови родитељи су били пољопривредници. Берт Монрое је имао сестру близанку која је умрла на порођају. Лекари су уверавали мајку и оца да ће и он ускоро умрети и дали будућем мотоциклисти најмање неколико година. Хвала Богу да су погрешили. Од детињства је Монрое млађи развио страст према брзини. Упркос незадовољству оца, дечак је јахао најбрже коње.
Млади
Младост Берта Монроеа одвијала се почетком двадесетихвекова. Биле су то златне године техничког напретка. Мотоцикли, аутомобили, авиони, возови - све је то фасцинирало младића. А Берт је заиста желео да види велики свет својим очима. Убрзо се Монрое млађи придружио војсци и кући се вратио тек по завршетку 1. светског рата. Мој отац је продао фарму и није имао где да ради, па је будући тркач добио посао грађевинског радника. Убрзо је глава породице одлучио поново да се бави пољопривредом, купио је комад земље и позвао сина.
Први бицикл
Први мотоцикл Берта Монроа, биографијакоја је представљена у овом чланку, стечена тек са 16 година. То је био британски Дагласов бицикл. Према данашњим стандардима, имао је врло необичан мотор - супротстављена два, који су инжењери уградили у оквир не уздужно, већ попречно. Други мотоцикл младог тркача био је „Клино“. Монрое млађи скинуо је са њега инвалидска колица и одвезао се да би поставио локалне рекорде на локалној стази.
Најбржи Индијац
Берт је 1920. купио бицикл у коме је биобудућност ће поставити неколико рекорда брзине. То је био извиђачки Индијанац. Мотоцикл је имао мотор од 600 кубика, задњи део тврдог репа, а имао је и мењач (3 корака). Штавише, бицикл није био ременски погон, као у већини модела тог доба. Ланчани погон је ишао директно на точак. Са „извиђачким индијанцем“ Монрое се неће растајати до краја живота и стално ће га модификовати.
Прва ревизија
Берт је почео да прерађује Индијанце 1926користећи домаће алате. Сама је израђивала разне моторне делове. На пример, Монроови клипови су изливени у лименке. А цилиндри су направљени од старих водоводних цеви. Берт је клипњаче направио од осовина од Цатерпиллар трактора. Такође, возач је самостално направио систем подмазивања за бицикл, главе цилиндра, замајац, ново квачило и заменио стару опружну виљушку новом. Берт је свој бицикл крстио „Монрое Хасте“.
Рад и трка
Убрзо се јунак овог чланка почео бавити тркама.професионално, али је започела Велика депресија и морао је да се врати на очеву фарму. Тада се запослио као продавац мотоцикала и механичар. Берт је комбиновао посао са тркачком каријером. Монро се редовно такмичи у Мелбурну и на плажи Орети. Да би ишао у корак са свиме, радио је до вечери као продавац, а ноћу је поправљао бицикл у гаражи.
"Велоцхетте МСС"
До тада, Берт Монрое, филм о којем ће бити снимљен2005. године купио још један мотоцикл - Велоцхетте МСС. Такође га је модификовао: уградио је глатке гуме, модификовао суспензије, направио нове делове за мотор и дигестирао оквир. Тако је возач смањио тежину бицикла и повећао запремину мотора на 650 кубних метара. Берт је Велоцхетте углавном користио за равне трке.
Само трка
Крајем 40-их, Монрое се развео од супруге, напустио посаопосао и све време проводио у гаражи. Радио је на Велоцхетте и Индиан. Возач је активно експериментисао са материјалима бицикала, покушавајући да их учини лакшим. Такође је изградио оплату од фибергласа како би смањио отпор.
Рекорд брзине Берта Монроа
Десет година касније, мотоцикли су оваквибрзо да се ниједан бицикл на Новом Зеланду није могао подударати. Берт је одлучио да оде на сува језера у Аустралији, али се предомислио након посете Бонневиллеу 1957. године. Монро је желела да постави рекорде на сланом језеру у Јути. 1962. године узео је сву своју уштеђевину, позајмио новац од пријатеља и теретним бродом отишао у Америку. Али ни расположива средства нису му била довољна. Монрое је морала радити као куварица на овом броду. По доласку у Лос Анђелес купио је стари караван за 90 долара, закачио приколицу са Индијаном и одвезао се до сланог језера Бонневилле у држави Утах.
Треба напоменути да су правила за учешће у трцибили упечатљиво различити од оних на Новом Зеланду. Код куће је све било једноставно - стигао сам, регистровао се и отишао. Овде Берту није било дозвољено да уђе, јер није унапред обавестио о свом учешћу. Монрое-у су помогли познати тркачи и амерички пријатељи који су могли да преговарају са организаторима.
Укупно је јунак овог чланка био у Утаху десетвреме. У медијима је постао популаран као Берт Стерн, Мерилин Монро и друге познате личности тог времена. Први пут је тамо дошао 1957. године да би поставио рекорд брзине. А осталих девет пута сам само учествовао у тркама.
Најбржи у Бонневиллеу у августу 1962био је Берт Монрое. Рекорд брзине био је скоро 179 мпх, а возач га је поставио у својој првој вожњи. Капацитет мотора његовог мотоцикла био је 850 кубика. Касније је Монрое поставио још два рекорда - 168 мпх (1966) и 183 мпх (1967). У то време мотор његовог извиђача повећан је на 950 кубика. У једној од квалификационих трка Монро је успео да постигне рекордну брзину од 200 миља на сат. Али, нажалост, ова трка није званично забележена.
Несреће и повреде
Године 1967. Берт се запослио у Индијанинезгода. Касније је о томе детаљно говорио у интервјуу за новозеландски часопис. Монрое је возио врло великом брзином, а након што је превалио пола пута, почело је климавање. Да би успорио, тркач се попео преко оплате, али јак ветар му је откинуо наочаре и притиснуо очне јабучице тако да ништа није могао да види. Буквално је било чудо да се Берт није сударио са челичним маркером. Као резултат тога, Монрое је донео одлуку и ставио бицикл на бок. То му је омогућило да се реши само неколико огреботина.
Иначе, и пре тога „Индијанац“ је имао много незгода или се покварио. Толико је домаћих делова које је Берт направио за овај бицикл - вентили, клипњаче, цилиндри, клипови ...
Генерално, листа повреда које је возач задобио,импресиван. Па је два пута пао на главу и лежао у несвести читав дан. Монрое је 1927. године излетео са стазе брзином од 140 км / х, зарадивши потрес мозга и бројне повреде. 1932. тркач је пролазио поред фарме и напао га је пас. Резултат је потрес мозга. Године 1937. Берт, док се тркао на плажи, забио се у конкурента и изгубио све зубе. 1959. године, током пада, тешко је одерао кожу и разбио зглоб на прсту.
Последњих година
Крајем 50-их, Берт Монрое (види фотографију.горе) разболео се од упале грла. Дала је компликације, због којих је возач 1977. доживео мождани удар. Иако су лекари још 1975. године забранили Берту да учествује на тркама. Али наставио је да вози бицикле - Велоцхетте и Индиан. Према речима лекара, Монроино здравље нарушено је бројним повредама задобијеним током тркачких година. Берт је схватио да после можданог удара никада неће седети за воланом. Тако је легенда мотоцикла продала све своје бицикле једном од својих сународника. Почетком 1978. године срце Берта Монроеа је стало. Мотоциклиста је имао 78 година.
