Глава цилиндра је једна од водећих компоненти мотораса унутрашњим сагоревањем. Под условом ће зависити рад читавог ИЦЕ система. По правилу се глава цилиндра дијагностикује на сваких 200-300 хиљада километара. Након што аутомобил достигне ову километражу, врши се поправак овог система, наиме брушење главе мотора. У данашњем чланку ћемо говорити о томе како дијагностиковати његово тренутно стање и како вратити његова претходна својства.
Да ли овај елемент може да откаже пре истека рока који је одредио произвођач?
Наравно да може.Разлог за то је често прегревање мотора, што је изазвано неуспелом заптивком главе мотора. И иако његов трошак не прелази 5 долара, неки власници игноришу његову замену, чиме угрожавају будућност мотора. Мотор такође може да кључа због система за хлађење, али то се дешава много ређе. Дешава се да аутомобилу треба брушење главе блока због неисправног термостата или чак вентилатора. Све ово доводи до кључања мотора, што нужно оставља озбиљан печат на глави мотора. На њеној површини се формирају различита сагоревања и микропукотине. Да се ово не би десило, само не треба уопште да доводите аутомобил до кључања. Али чак и ако аутомобил никада није био изложен таквим ризицима, и даље ће требати брусити главу мотора након 200 хиљада км. Ту не можете ништа учинити - сам део се истроши.
Како дијагностиковати стање главе цилиндра?
Овај поступак се може извршити властитим рукама,без упућивања на специјалисте. Да бисте то урадили, узмите лењир и дијагонално га наносите на различите делове главе доњег блока. Када се ребро не пријања чврсто уз површину, узмите мерну шипку и измерите размак. Ако постоји, брушење главе цилиндра је обавезно.
Да ли је могуће поправити главу мотора сопственим рукама?
Нажалост, овај процес је само завршенстручни радници на специјализованој опреми. Зове се машина за глодање и млевење. Међутим, неки занатлије проналазе алтернативне начине и све раде својим рукама. Метода није много популарна, али ипак ефикасна. А пошто услуга "брушење главе цилиндра" (цена - од 6 до 30 хиљада рубаља) кошта пуно новца, боље је све учинити сами.
Дакле, узмемо главу цилиндра и сигурно је поправиморадни сто. Даље узимамо специјални брусни точак пречника 50 центиметара или више и кружним покретима доводимо главу блока у фабричко стање. Посао је веома дуг и мучан. Генерално, треба нам 2-2,5 сата времена да се опоравимо (искључујући припрему алата). У овом случају, с времена на време треба измерити ниво жлебова на површини. Када млевење даје жељени резултат, видећемо да ће када се дијагностикује сонда површина бити савршено равна. Али то није све. Даље, потребно је да сипате графитни прах на његову површину и брусите метал дебелим комадом филца. Тек тада ће глава цилиндра бити спремна за употребу.
