Airbus je jedným z hlavnýchDodávatelia lietadiel z celého sveta. Svetoznáma spoločnosť má vlastné výrobné závody vo viacerých európskych krajinách: Nemecku, Francúzsku, Španielsku a Spojenom kráľovstve. Sídlo leteckého obra je v malom mestečku Blagnac, na predmestí francúzskeho Toulouse. Personál je asi 50 tisíc ľudí. Letecký koncern vyrába celý rad lietadiel vrátane lietadiel Airbus A319, ktorých usporiadanie kabíny môže pojať až 156 sedadiel (vo zväčšenej verzii), podľa priania a konfigurácie zákazníka.
Rodina Airbus A320
V tej dobe najpokročilejšie lietadlo vyrobené vV roku 1988 sa stala prvou vložkou pre cestujúcich na svete, ktorá používala EDSU (riadiaci systém fly-by-wire). Tieto lietadlá s úzkym telom boli určené na lety na stredné vzdialenosti a na krátke vzdialenosti. Hlavným konkurentom rodiny takýchto okrídlených lietadiel je séria lietadiel Boeing 737 americkej výroby. Zvýšený dopyt po týchto lietadlách prinútil vedenie podniku vo februári 2008 otvoriť druhé výrobné centrum v Hamburgu - „Finkenwerder“. Do tej doby fungovalo iba jedno miesto v Toulouse, kde bola vykonaná konečná montáž lietadla Airbus A319. Usporiadanie kabíny lietadla určoval model Airbus. Najmenší z tejto triedy „A318“ mohol vziať na palubu maximálne 138 ľudí, a to je vtedy, keď je zaradený do jednej triedy (ekonomické Y).
Skrátený súrodenec
V priemyselnej línii stredných tratíPre lietadlá s úzkym telom existuje aj skrátená verzia 320 - model Airbus Industrie A319. Rozloženie kabíny takéhoto lietadla je kvôli kratšiemu trupu skrátené o dva rady sedadiel pre cestujúcich. Základná variácia modelu je navrhnutá na prepravu 116 cestujúcich, na požiadanie zákazníka (leteckej spoločnosti) však môžu byť kabíny pre cestujúcich vytvorené individuálne. Budúci operátor si sám zvolí počet tried kabíny, ich stav a vzdialenosť medzi susednými sedadlami z výrobcom odporúčaného sortimentu. Airbus A319 sa môže skladať z troch tried salónov: prvý, obchodný a ekonomický. V najekonomickejšej možnosti, keď je auto vybavené jedinou kabínou ekonomickej triedy, môže na palubu lietadla Airbus A319 lietať naraz 156 ľudí. Rozloženie kabíny s touto konfiguráciou bude mať minimálnu vzdialenosť medzi susednými radmi sedadiel, 28-30 centimetrov (asi 11 palcov).
Kde sú najlepšie miesta?
Štandardný Airbus A319 so základnou konfiguráciouekonomická trieda Y pre 156 miest na sedenie má 26 radov, tri spoločné sedadlá po stranách centrálnej uličky (šesť miest v rade). Najlepšie sedadlo v lietadle je bezpochyby v prvom rade. Bez sedadiel smerujúcich dopredu a so zvýšeným priestorom na nohy ocenil potenciál takýchto miest na sedenie mnoho, ak nie takmer všetci leteckí dopravcovia, ktorí pre nich predávajú rezervy za určité množstvo peňazí. V súčasnosti je veľmi ťažké nájsť leteckú spoločnosť, ktorá si neúčtuje dodatočné poplatky za rezervácie takýchto miest v lietadle Airbus A319. Rozloženie kabíny tohto lietadla je navrhnuté tak, aby to boli jediné najlepšie sedadlá v kabíne, okrem tých, ktoré sú umiestnené pri núdzových východoch, kde nie sú povolené všetky skupiny cestujúcich v leteckej doprave.
Si v pohode?
Sedenie v prvom rade je napriek tomu veľmi pohodlnéblízkosť kuchyne a toaliet vedľa kokpitu. Ale aj tu sa niektorí cestujúci sťažujú, že na sedadle „1A“ je celkom chladno, na rozdiel od ostatných sedadiel v prvom rade. V skutočnosti je to tak. Ak sa pozriete na schému vzduchových potrubí lietadla, takmer nad týmto miestom, o niečo bližšie k hlavnému východu, nájdete jednotku na zásobovanie lietadla s blokom výmenníka tepla, ktorá je zodpovedná za vytváranie klímy v lietadle Airbus. A319. Usporiadanie kabíny je navrhnuté tak, aby odtiaľto začala distribúcia chladeného vzduchu cez deflektorové mriežky, čo cestujúcim sediacim na mieste „1A“ môže spôsobiť určité nepohodlie.
Na núdzovom východe
A čo ostatné miesta?10. a 11. rad sú tiež vybavené vylepšenými komfortnými sedadlami. Niektoré obzvlášť „rýchle“ letecké spoločnosti zvládajú účtovať poplatok aj za rezerváciu týchto miest. Ich umiestnenie oproti núdzovým východom, ktoré je na jednej strane plus kvôli zvýšenému priestoru na nohy, sa však môže pre niektorých cestujúcich ukázať ako mínus, pretože ich tam jednoducho nedajú. Platí to pre deti, zdravotne postihnutých ľudí, dôchodcov a tehotné ženy. V prípade núdze sa očakáva, že cestujúci na týchto sedadlách pomôžu letuškám, ale vyššie uvedené kategórie osôb je spravidla potrebné sprevádzať.
Národný letecký dopravca
Mimochodom, vo svojej flotile má 7 lietadiel značkyAirbus A319. Dispozícia kabíny (Aeroflot v závode objednal individuálne usporiadanie) pozostáva z 21 radov a dvoch tried služieb. Business class má 5 radov: 4 sedadlá v rade (dvojité sedadlá so zvýšeným komfortom). Ekonomický salón má 16 radov: 6 štandardných sedadiel (vstavané sedadlá na každej strane uličky).
