Ľudia sa dlho obávali myšlienky letu.Závideli zvieratá krídlami: vtáky, motýle, vážky. Každý chlapec, ani dospelý, neodmieta hrať ani s malým lietajúcim modelom. A mnohí z nich sa pýtajú, ako si vyrobiť vrtuľník vlastnými rukami.
Hotový model je samozrejme možné zakúpiť na adresestore. Okrem toho sa ponúkajú varianty rôznych cenových kategórií a v rôznom stupni pripravenosti. Na žiadosť kupujúceho nájdete miniatúrne auto, kompletne pripravené na let, a také, ktoré je potrebné zostaviť z najmenších častí.
Najzaujímavejšou vecou však bude stále taká možnosť, ako si sami vyrobiť rádiom riadený vrtuľník.
Čo je na to potrebné
Na dokončenie tejto náročnej úlohy budú potrebné niektoré materiály. Ako obvykle, napríklad, lepidlo, výkresy, materiál na výrobu častí, ako aj špecifických častí, ako je napríklad ovládací panel.
Na zostavenie vrtuľníka ovládaného rádiom je žiaducepoužiť gyroskop. Bude sa musieť zakúpiť v hotovej podobe. Tento detail je potrebný, aby sa vrtuľník správne orientoval v priestore, nedovolí mu prevrátiť sa alebo spadnúť na jednu stranu. Toto je obzvlášť dôležité počas prvých letov, keď je pilot sám ešte neskúsený a naučí sa ovládať iba svoje auto. Gyroskop tiež pomáha kompenzovať tlak vetra.
Kde začať
Predtým, ako urobíte vrtuľník, musíte si vziať diagram a výkresy. Potom vyrežte komponenty z materiálu (zvyčajne z dreva alebo plastu).
Časti sú spojené pomocou skrutiek a matíc, získa sa tak lego helikoptéra. Niekedy sa používa lepidlo, ale také zlúčeniny môžu byť krehké.
Zostava motora
Potom pokračujte v montáži motora. Modely používajú batérie, ktoré sú umiestnené v strede puzdra, aby sa zabezpečila rovnomerná vodorovná poloha stroja vo vzduchu.
Os skrutky je zaskrutkovaná do napájacieho zdrojanastaviť skrutky. V tejto fáze by ste mali vykonať predbežnú kontrolu interakcie ovládacieho panela s motorom modelu a ubezpečiť sa, že všetky funkcie fungujú správne.
Má zmysel používať špeciálne diaľkové ovládanievrtuľník. Okrem hlavných funkcií, ktoré umožňuje diaľkové ovládanie letúna, je helikoptéra vybavená aj schopnosťou zabezpečiť vzťah medzi plynom a uhlom sklonu lopatiek. Na riadenie gyroskopu alebo podvozku je možné použiť ďalšie kanály.
Zostáva zostať model. Musíte správne pripevniť ovládacie prvky, nezabudnite na chvostový rotor. Vrtuľník je pripravený na prvé letové testy, ktoré pomôžu opraviť možné nedostatky.
Potom zostane zdobiť trup a vy sa môžete tešiť z letov. Zostáva len v budúcnosti premýšľať o tom, ako urobiť vrtuľník ešte rýchlejším a ovládateľnejším.
