Kognitívne fakty o všetkom / autá / Výmena tesnenia hlavy valcov VAZ-2112 (16 ventilov)

Výmena tesnenia hlavy valcov VAZ-2112 (16 ventilov) vlastnými rukami

Motor pre spoľahlivé a dobre koordinované prevádzkové potrebynielen mazanie, ale aj dobré chladenie. Preto sú v bloku a hlave oddelené kanály. Niektoré sú určené na cirkuláciu oleja, druhé na ochranu proti mrazu. Neprekrývajú sa navzájom. Aby sa zabránilo zmiešaniu týchto dvoch tekutín, v každom motore sa používa tesnenie. Motor v spojoch bloku s hlavou musí byť utesnený. Ak to tak nie je, motor nefunguje správne. Dnes budeme hovoriť o tom, ako vymeniť tesnenie hlavy valcov VAZ-2112 (16 ventilov). Zvážte aj príznaky tohto javu.

Príčiny porúch

Existuje niekoľko dôvodovauto vyžaduje výmenu tesnenia hlavy valcov. VAZ-2112 (16 ventilov) prestane normálne fungovať z dôvodu prirodzeného opotrebenia tesnenia. Spravidla k tomu dôjde na 200 tisíc kilometrov. Ak bol diel nesprávne namontovaný (pri nedodržaní uťahovacieho momentu), potom môže dôjsť k oveľa kratšiemu obdobiu výmeny. Ďalším dôvodom je deformácia alebo deformácia tesniaceho prvku. To vedie k zrúteniu, v dôsledku čoho chladivo vstupuje na povrch.

Ďalším častým dôvodomvýmena tesnenia je prehrievaním motora. Preto musíte vždy monitorovať stav chladiaceho systému a včas meniť nemrznúcu zmes. Odborníci odporúčajú výmenu každých 50 tisíc alebo každé 2 roky. Pokiaľ ide o nemrznúcu zmes, toto nariadenie je 4 roky.

príznaky

Ako zistiť rozloženie tesnenia?Tento problém môžete zistiť pomocou niekoľkých príznakov. Prvým znakom je charakteristická farba výfukového plynu. Zistíte, že z výfukového potrubia vystupuje para. Na miestach, kde je blok pripojený k hlave, budú viditeľné stopy nemrznúcej zmesi (ale nie vždy). Skontrolujte tekutinu v expanznej nádrži. Nemal by odchádzať a obsahovať olejové škvrny. Ak sa do mazacieho systému dostane nemrznúca zmes, začne peniť. Všimnite si, ako sa na mierke a uzávere plnky vytvorí charakteristická emulzia - majonéza. Tento jav vyzerá ako na obrázku nižšie.

Ak pozorujete aspoň jeden zZ uvedených príznakov to znamená, že vaše auto potrebuje náhradné tesnenie hlavy valcov. VAZ-2112 (16 ventilov) má takmer rovnaké zariadenie ako motor SOHC, okrem veľkosti hlavy a počtu nasávacích a výfukových ventilov. Pozrime sa, ako sa táto operácia vykonáva.

nástroje

Ak chcete úspešne a rýchlo vymeniť tesnenie hlavy valcov VAZ-2112 (16 ventilov), musíte pripraviť nasledujúce príslušenstvo:

Momentový kľúč.
Sada zásuviek a kľúčov.
Nádrž na chladivo (najmenej 7 litrov).
Vyčistite handry a odmasťovače.
Nové tesnenie a tmel.

výmena

Otvorte kapotu a vyberte mínusterminálu z batérie. Potom musíte vypustiť nemrznúcu zmes zo systému. Odskrutkujte kohútik na chladiči a uzávere expanznej nádrže (aby sa vo vnútri nevytvoril vákuum). Ďalej musíte odskrutkovať upevňovacie skrutky výfukového potrubia.

Príloha by sa teraz mala odstrániť.Najskôr odstránime vysokonapäťové vodiče, odpojíme čipy od snímačov teploty a snímača tlaku oleja. Potrubie vyberieme aj z „vysávača“. Odpojte snímač rozdeľovača zapaľovania. Odstránime kryt pomocných jednotiek. Ďalej musíte uvoľniť skrutku napínacieho valca. Potom sa odstráni rozvodový remeň a samotný napínač. Potom musíte opraviť remenicu vačkového hriadeľa tak, aby sa neotáčala. Prvok je odstránený dvoma negatívnymi skrutkovačmi. Potom odskrutkujte matice, ktoré držia zadné rozvodové puzdro, a odstráňte plastový prvok samotný. Pomocou skrutkovača Phillips uvoľnite hadicové svorky, ktoré vedú k vstupnej rúrke hlavy valca. Pomocou šesťuholníka musíte odskrutkovať upevňovacie skrutky hlavy samotnej. Dôležitý bod - skrutky sa odstránia pomocou podložiek. Hlava valca sa vyberie spolu s tesnením.

Čo hľadať?

Venujte pozornosť stavu skrutiek. Ak sú dlhšie ako 135 milimetrov, už nie sú použiteľné. Pred inštaláciou nových by mali byť závity veľkoryso spracované v motorovom oleji.

samo výmena tesnení hlavy valcov VAZ 2112 16

Skontrolujte kontaktnú plochu bloku pomocouhead. Malo by byť hladké, rovnomerné, bez bodovania a iných chýb. Skontrolujte tiež, či nie je ohnutý (použite úroveň budovy). Po poškodení tesnenia môže dôjsť k prehriatiu motora. V tomto prípade je hlava bloku deformovaná. Ako to opraviť? Tento problém môžete vyriešiť brúsením. Nezabudnite však, že počet brúsení hláv je obmedzený. Možno už bola hlava nabrúsená pred vami. výmena tesnenia

Inštalácia tesnenia na zdeformovanú hlavu môže spôsobiť únik oleja a chladiacej kvapaliny.

inštalácia

Počas inštalácie sa musíte starostlivo pripraviťpovrch bloku a hlava valca. Je očistený od starého tmelu a je odstránená všetka drsnosť. Prítomnosť oleja v miestach kontaktu prvkov nie je povolená. Malo by tu byť iba červené tesnenie. Preto povrch dôkladne odmastite alkoholom alebo benzínom. Používajte čistú handričku, ktorá neuvoľňuje vlákna.

Vymeňte tesnenie hlavy valcov valca VAZ 2112 16 sami

Potom je možné namontovať hlavu a dotiahnuť skrutky. Je dôležité pozorovať moment úsilia.

krútiaci moment

Skrutky sú zaskrutkované od stredu k okrajom.Uťahovanie sa vykonáva v štyroch etapách. Najskôr by mal byť uťahovací moment 20 Nm. Po druhé - úsilie od 70 do 85 Nm. Ďalej musíte otočiť každú skrutku o 90 stupňov. V poslednom štvrtom stupni sa skrutky otočia o 90 stupňov. Utiahnutie sa vykonáva momentovým kľúčom. Nie je vhodné dotiahnuť skrutky „okom“. Pri nesprávnom dotiahnutí je možné opakované poškodenie alebo vyhorenie tesnenia.

Prídavné zariadenia sú zmontovanéspätná sekvencia. Pred namontovaním remeňa je dôležité neotáčať kľukovým hriadeľom a vačkovým hriadeľom. Remenica vačkového hriadeľa je namontovaná tak, že vyčnievajúca časť náboja sa otáča smerom k motoru. Skontrolujte napnutie remeňa a zvyšok znova zložte. V tejto fáze bola úspešne dokončená výmena tesnenia hlavy valcov VAZ-2112 (16 ventilov). Zostáva iba doplnenie nemrznúcej zmesi a naštartovanie motora.