Novokuznetsk este unul dintre centrele administrativedistrictul municipal cu acelasi nume. Formează cartierul urban Novokuznetsk. Este cel mai vechi oraș din regiunea Kemerovo. Este situat în partea de sud a Siberiei de Vest, în sudul regiunii specificate. Novokuznetsk are o rețea completă de transport, reprezentată de aproape toate tipurile de transport.
Caracteristicile orașului Novokuznetsk
Data înființării orașului este 1618. Populația actuală este de 551.250 de persoane. Suprafața totală a teritoriului urban este de 424 km2. Așezarea este un centru major de metalurgie și minerit de cărbune.
Economia orașului se dezvoltă activ.Cele mai importante industrii sunt mineritul cărbunelui, prelucrarea lemnului, inginerie mecanică și metalurgie. Există și întreprinderi din industria chimică, farmaceutică, alimentară, ușoară și construcții. Sectorul industrial predomină puternic asupra sectorului agricol. 70% din cifra de afaceri a capitalului îi este asociată.
Sistemul de transport al orașului a primit o dezvoltare majoră la mijlocul secolului XX, pe fondul dezvoltării rapide a aglomerației.
Orașul Novokuznetsk include mai multeraioane. Autobuzele, troleibuzele, tramvaiele, trenurile electrice și microbuzele sunt folosite ca transport urban și suburban. Există o gară în oraș. d. gara, care deservește trenuri din Rusia, Kârgâzstan și Kazahstan. Transportul pe apă a fost reprezentat de nava cu motor „Zarya”, care a fugit spre Yachmenyukha, dar a fost anulată recent. De la aeroport, situat în afara orașului, avioanele pleacă pe rute către alte orașe din Rusia și Ucraina.
Căile ferate din Novokuznetsk
Din gară (st.Novokuznetsk) trenurile de distanță lungă pleacă pe rute către Moscova, Adler, Anapa, Novosibirsk, Vladivostok, Kislovodsk, Barnaul, Tomsk, Abakan, Sankt Petersburg etc., precum și cele transfrontaliere către Kârgâzstan și Kazahstan. Cel mai dens e. comunicarea operează între Novokuznetsk și Novosibirsk. Trenurile electrice pleacă spre diverse așezări din regiunea Kemerovo.
Din 2011 până în 2013Stația era în reconstrucție. Cu toate acestea, transportul feroviar a continuat ca de obicei. Este planificată crearea unui muzeu al gării pe locul vechii gări. Recent a fost deschisă o stație pentru trenuri electrice de navetiști, care este utilizată activ de locuitorii de vară și de localnici.
Serviciu de tramvai
Depoul de tramvaie din Novokuznetsk a apărut mai devreme,decât în toate celelalte regiuni ale Siberiei. El este mai în vârstă decât Novosibirsk cu un an, Omsk cu 3 ani. După prăbușirea URSS, rețeaua de tramvaie practic nu s-a dezvoltat. 9 rute de tramvai au fost închise, 2 inele de tramvai au fost demontate (pe Piața Sovetskaya și KMK). Totodată, a fost introdus 1 nou traseu. Depoul de tramvaie a fost doar parțial actualizat.
17% dintre locuitorii orașului folosesc serviciile de tramvai. În ciuda acestui fapt, autoritățile orașului plănuiesc să reducă și mai mult rețeaua de tramvai.
Transport rutier
Stația de autobuz deservește 47 de rute suburbane.Majoritatea sunt orientate spre nord. Gara principală este foarte redusă ca suprafață, ceea ce se datorează particularităților locației sale între calea ferată. d. gara, cladiri si strada orasului.
Orașul este înconjurat de șoseaua de centură Novokuznetsk.În plus, există diverse intersecții rutiere, 4 poduri rutiere și drumuri ocolitoare în jurul centrului. Lungimea totală a rutelor intracity este de 756 km. Numărul total de rute de autobuz este de 76, rute de tramvai – 9, rute de troleibuz – 5. Există linii de tramvai în aproape toate districtele, cu excepția Novoiliinsky. Liniile de troleibuz sunt disponibile în districtele Central și Zavodsky.
Autobuzele suburbane circulă pe drumurile din Novokuznetsk în două districte: Novokuznetsk și Prokopyevsky.
Pentru a asigura funcționarea transportului rutier, există o rețea de stații de alimentare cu mai multe combustibili, compresoare de gaz și stații de alimentare cu gaz.
Lungimea totală a străzilor orașului este de 1.048 km, dintre care 420 sunt iluminați.
Starea drumurilor în Novokuznetsk
Depinde mult de starea drumurilorbunăstarea economică a regiunii. Ca și în toată țara, calitatea drumurilor din Novokuznetsk lasă de dorit. Acest lucru se datorează lipsei reparațiilor în timp util, care sunt necesare pentru menținerea carosabilului în stare bună. Astfel, drumul de la orașul Novokuznetsk la Leninsk-Kuznetsky nu a fost reparat de aproximativ 40 de ani. Starea ei este evaluată ca satisfăcătoare. Există multe plângeri din partea șoferilor cu privire la starea drumului Novokuznetsk-Biysk.
Lipsa îngrijirii adecvate a dus la apariția gropilorși alte defecte de acoperire, dintre care unele au fost eliminate în ultimii ani. Starea drumului Novokuznetsk - Yarovoye nu provoacă plângeri în rândul șoferilor.
Astfel, sistemul de transport din Novokuznetskreprezentat de aproape toate tipurile de transport. Există o rețea rutieră completă, dar calitatea unor drumuri nu corespunde standardelor moderne.
