Cum se pot regla distanțele de supapă pe un scuter?

Mulți proprietari de scutere cu patru timpimotoarele știu că jocurile supapelor trebuie ajustate. Dar, din lipsă de experiență și ignoranță, ei nu acordă atenția necesară acestei proceduri. Dar în zadar. Reglând supapele de pe motorul dvs., nu numai că veți îmbunătăți stabilitatea funcționării acestuia, dar veți prelungi și durata de viață a motorului. Se poate părea că câteva fracțiuni de milimetru nu afectează foarte mult performanța scuterului.

Cu toate acestea, practica arată că este prea micsau jocurile prea mari ale supapelor accelerează uzura pieselor motorului de mai multe ori, contribuind uneori la scăderea timpului de funcționare. Să răspundem la întrebarea de ce se întâmplă acest lucru.

Jocurile supapelor sunt considerate normale pentruscutere (cu o capacitate a motorului de 50-100 cm3) aproximativ 0,05 mm. Această valoare este aceeași atât pentru supapa de ieșire, cât și pentru cea de admisie. Cu toate acestea, dacă este mărit, atunci motorul începe să bată. După ureche, la ralanti, această funcționare a motorului se aude ca zgomotul unei mașini de cusut.

Dar nu asta este problema.Distanțele termice crescute ale supapelor schimbă temporizarea supapei. Prin urmare, când se adaugă turația motorului, tracțiunea scuterului scade, consumul de combustibil și uzura mecanismului supapei cresc.

Atunci când jocurile supapei sunt mai mari decât este necesar, atuncimotorul este într-o stare și mai proastă. La urma urmei, există o pierdere a compresiei datorită faptului că golurile, atunci când sunt încălzite, devin și mai mici, în timp ce deschid valvele. Apare gazul și pierderea de energie. Poate apărea și arderea supapei sau a scaunului supapei.

După această problemă, scuterul se oprește cu totul.mișcă-te bine. Își pierde puterea și lumânările se înnegresc din funingine. Prin urmare, nu mai este nimic de făcut cum să înlocuiți supapele sau chiar întregul cap în ansamblu.

Este mai bine să reglați jocurile supapelor pe un scuter o dată la mia de kilometri decât să cumpărați piese noi. Pentru a face acest lucru (de exemplu, pentru Alpha și Delta), aveți nevoie de următoarele instrumente:

- un set de chei;

- un set de sonde;

- clește.

Dar nu uitați că supapele se reglează atunci când motorul este rece (când temperatura aerului este sub zero, atunci se încălzește puțin). Procesul de lucru se reduce la următoarele operații:

- Deșurubarea lumânării.

- Instalarea pistonului la TDC (sfârșitul cursei de compresie),eliberând astfel supapele. Pentru a verifica acest lucru, este necesar să deșurubați ștecherul de pe capacul carterului și, rotind arborele cotit, asigurați-vă că semnul "T" este exact în mijlocul trapei. Folosind cheia, deșurubați ștecherul și, rotind șurubul de pe brațul culbutor, efectuați reglajul. Această operație trebuie făcută cu atenție pentru a nu deteriora șurubul, care este cel mai adesea plastic. Decalajul se măsoară cu un ecartament, care, la o grosime de 0,04 mm, ar trebui să treacă liber, iar la 0,06, nu ar trebui să se târască deloc. Stiloul de 0,05 mm ar trebui să fie dificil de montat.

- Înșurubați toate dopurile și dopurile la loc.

Asta e tot. După cum puteți vedea, nu există secrete speciale aici.Acum puteți porni și încălzi motorul. Cu reglarea corectă, puteți spune imediat după ureche cât de silențios este scuterul dvs. și cât de plăcut este să mergeți.