„Opel Zafira Tourer” - a treia generație de monovolumefamilia Zafira, care este în producție din 2011. O mașină spațioasă, cu un design modern și un nivel ridicat de confort, conform ideii Opel, este destinată clasei de mijloc și ar trebui să concureze cu modelul Ford S-MAX.
Istoricul istoric
Germană la mijlocul anilor 2000Producătorul auto, care a avut o prezență puternică pe piața europeană a monovolumelor, a început să experimenteze presiuni serioase din partea concurenților. Și mai presus de toate - de la Ford S-MAX, mai spațios. În 2010, a început dezvoltarea celei de-a treia generații a Zafira. „Tourer”, potrivit specialiștilor în marketing, a trebuit să crească în dimensiune și să devină o clasă superioară. Rezultatul este un „mono-volum” excelent, în ceea ce privește un set de funcții și calitatea finisării corespunzătoare mașinilor de clasă business.
Conceptul Zafira Tourer a fost prezentat în primăvara anului 2011al anului la Salonul Auto de la Geneva. După evaluarea opiniilor potențialilor cumpărători și specialiști, s-au făcut anumite modificări. Versiunea finală a „Zafira Tourer” a fost prezentată în toamnă la Salonul Auto de la Frankfurt. Designul se bazează pe platforma Opel Astra J (Delta II).
marketing
A sosit primul lot de monovolume noivânzare în noiembrie 2011. În anul următor, o versiune localizată pentru Rusia a început să fie asamblată din kiturile de vehicule de la amplasamentul din Kaliningrad. Principalele instalații de producție sunt concentrate în fabricile de asamblare din Rüsselheim și Bochum (Germania).
Apropo, producția a fost realizată în paralelmodelele anterioare Zafira A (până la sfârșitul anului 2012) și Zafira B (până în 2014 inclusiv). Având în vedere diferența de cost, dimensiuni și echipamente tehnice, modificările nu au concurat între ele, ci, dimpotrivă, au completat gama de modele a companiei germane. Zafira C a fost vândut și sub marca Vauxhall în Marea Britanie și Holden în Australia.
descriere
Tourer este un șapte locuriun autoturism care concurează cu mărci precum Ford S-MAX, SEAT Alhambra și Volkswagen Sharan și care prezintă vânzări mult mai bune. Dacă te uiți la fotografia „Zafira Tourer”, devine evident că eroul articolului are un aspect mult mai expresiv. Renault Grand Scenic, Citroen Grand C4 Picasso și chiar și SUV-uri cu șapte locuri, precum Hyundai Santa Fe și Kia Sorento, pot fi, de asemenea, adăugate pe lista concurenților, dar reprezintă o clasă diferită de mașini.
Dimensiunile Tourer depășesc predecesoriiZafira. Oferă o poziție de ședere mai confortabilă datorită sistemului Flex-7. Capacitatea de a regla scaunele a fost întotdeauna punctul forte al Zafira, dar chiar și în această modificare mai mare, scaunele din spate sunt potrivite doar pentru copii. Scaunul central din rândul mijlociu poate fi înlocuit cu cotiere late pentru pasagerii laterali sau poate fi instalat un sistem opțional de depozitare Flex-Rail în locul său, ceea ce îmbunătățește și mai mult practicitatea pe călătorii lungi.
exterior
Designerii au reușit să aducă la designZafira Turer are propria sa aromă. Este, desigur, forma originală a farului. Dezvoltatorii spun că au luat schița bumerangului ca bază. Dar dacă te uiți la mașină de la distanță, partea din față seamănă cu conturul unei molii care își întinde aripile.
Grila radiatorului este împărțită în două părțiBara de protecție în formă de X. Dungile orizontale cromate sclipesc atractiv la soare sau aruncă luminile publicitare neon din oraș. Silueta corpului are o formă originală datorită liniei de sticlă care se înclină spre capăt. Există diverse opțiuni de roți disponibile pentru mașină, atât în diametru, cât și sub formă de jante din aliaj.
Partea din spate are un monovolum tipicaspect. Un spoiler mic deasupra portbagajului este conceput pentru a îmbunătăți aerodinamica. Pentru unii, o bara de protecție proeminentă va părea convenabilă - puteți pune lucrurile pe ea înainte de încărcare. Un lucru frumos este lama ștergătorului geamului larg al ușii din spate. Luminile laterale au formă de petală și sunt decorate cu LED-uri roșii.
După restilizarea în 2016, aspectul a suferitschimbări. Farurile bumerang au fost înlocuite cu mai practice, dar nu mai puțin interesante. Bara de protecție în formă de X a dispărut, capătul frontal a început să semene cu Opel Astra K. Unii oameni îl compară cu „fața unui robot zâmbitor”.
Design interior
După cum se potrivește unei mașini care pretindesegmentul de afaceri, salonul combină trei caracteristici cheie: frumusețe, comoditate și calitate. În funcție de configurație, „Opel Zafira Tourer” poate fi realizat în diferite combinații de culori. Interiorul arată deosebit de uimitor într-un design gri crem cu inserții ușoare.
Scaunele din față sunt foarte confortabile și pot fi reglate în funcție detoate axele. Au un suport lateral pronunțat și sunt separate printr-o cutie largă de cotiere. Toate scaunele (inclusiv cele suplimentare) sunt echipate cu tetiere. Scaunele sunt largi, cu excepția celei centrale, care este puțin mai îngustă. Dar va accepta un călăreț adult fără probleme. În mod surprinzător, suporturile pentru pahare sunt prevăzute chiar și în designul scaunelor pliabile din spate.
tablou de bord
Acesta este un exemplu de eleganță, oarecum aminteșteavionul desfăcându-și aripile. Inserțiile cu aspect metalic subliniază nivelul ridicat al vehiculului. Cântarele dispozitivelor de măsurare sunt ascunse în puțuri adânci și, în plus, sunt acoperite cu un vizor larg.
Conform tendințelor modei, pârghia de viteză este ridicată. Cea mai mare parte a stâlpului central este ocupată de un computer de bord și selectoare pentru controlul sistemului multimedia și al climatizării.
Specificații "Zafira Turer"
Suspensia este un triumf al ingineriei șiechipat cu sistemul inteligent de asistență FlexRide. Segmentul frontal este atașat la corp printr-un cadru secundar pentru a reduce vibrațiile și zgomotul. Partea din spate este un hibrid al mișcării Watt și a fasciculului de răsucire. FlexRide are 3 moduri de conducere:
- Sport activ;
- tur confortabil;
- Mod standard.
Linia de unități de putere are două tipurimotoare pe benzină cu un volum de 1,4 litri cu turbocompresor și 1,8 litri. Cel mai popular 1.4 litri cu o capacitate de 140 litri. din. Funcționează în tandem fie cu o transmisie manuală cu 6 trepte, fie cu o transmisie manuală. Motoarele diesel sunt prezentate în două modele economice cu o capacitate de 130 și 165 CP. din.
Tipuri de finalizare:
- Essentia 1.8 5MT (115 CP). Denumirea indică volumul motorului, tipul cutiei de viteze și numărul de trepte de viteză.
- Bucurați-vă de 2.0D 6AT (130 CP).
- Business Edition 1.4 6AT / 6MT (140 CP).
- Cosmo 1.4 6AT / 6MT (140 CP).
- Bucurați-vă de 1.4 6AT (140 CP).
- Bucurați-vă de 1,8 5MT (140 CP).
- Business Edition 2.0D 6AT (165 CP).
- Cosmo 2.0D 6AT (165 CP).
opinii
Zafira Tourer este destul de popular în Rusia.Interiorul confortabil este ușor de personalizat în funcție de cerințele individuale ale fiecărui pasager. Mașina are o plimbare lină, datorită asistenților electronici, este aproape imposibil să o introduceți într-un derapaj necontrolat din neglijență. Motorul trage deja de jos, răspunzând pedalei de gaz. Lucrurile mici, frumoase, cum ar fi volanul încălzit, controlul climatizării zonei, sistemul audio de înaltă calitate, farurile inteligente, semnalizatoarele automate și chiar indicii pentru schimbarea vitezelor sporesc loialitatea proprietarilor.
Între timp, mașina nu este lipsită de dezavantajele sale.În primul rând, acesta este costul ridicat, complexitatea reparației (mașina este umplută cu electronice) și piesele de schimb scumpe. Critica este cauzată de sistemul de navigație, care este dificil de învățat și neinformativ. Nu tuturor le place algoritmul opticii capului. În general, „Tourer” evocă emoții mult mai pozitive și pentru mulți este un animal de companie devotat.
