Siguranța într-o mașină nu înseamnă doar centuri șiperne. Dacă frânele sunt defecte în mașină, consecințele pot fi mult mai grave. Acest sistem este unul dintre cele mai fiabile dintr-o mașină. Cu toate acestea, în timp, eșuează. În articolul de astăzi vom analiza modul de înlocuire independent a cilindrului principal de frână al unui VAZ-2107.
Caracteristică GTZ
Ce este acest element? GTZ este un mecanism care creează presiune ridicată în conducte și linii atunci când este apăsată pedala corespunzătoare. Situat în compartimentul motorului, lângă amplificatorul de vid.
Dispozitivul acestui element este destul de simplu. Mecanismul include:
- Corp din oțel.
- Un arc cu piston care creează presiune în sistem.
- Găuri pentru racordarea conductelor.
- Rezervor de lichid (instalat deasupra elementului).
Siguranța în trafic depinde de funcționarea corectă a acestui element. Prin urmare, la cel mai mic semn, este urgent să îl schimbați.
Cum se identifică o defecțiune?
Există mai multe motive pentru care acest element eșuează. Prima este o încălcare a etanșeității sistemului. Dacă cilindrul principal de frână s-a scurs, este interzisă utilizarea VAZ-2107.
Orice scurgeri și urme de fluidpicurare trebuie să luați măsuri. Se întâmplă adesea ca țevile să „transpire”. În acest caz, mașina necesită înlocuirea uniunii cilindrului principal de frână. VAZ-2107, în care nivelul lichidului scade constant, nu poate fi utilizat. La un moment dat, s-ar putea să rămâi fără frâne. Următorul motiv este natura pedalei în sine. Dacă a devenit „vătămat” și revine lent, atunci nu există vid pe amplificator. În acest caz, toate manșetele și tuburile trebuie verificate. Dacă sunt intacte, este necesar să înlocuiți cilindrul principal de frână al VAZ-2107. Prețul unui element nou ajunge la o mie de ruble.
Instrumente necesare
Deci, de ce instrumente avem nevoie pentru a face treaba? Pentru ca înlocuirea cilindrului principal de frână (VAZ-2107) să aibă succes, avem nevoie de:
- Tasta „8” și „10”. Avem nevoie de un instrument special pentru conductele de frână, deoarece roșcovul linge deseori marginile.
- Capul „10” și „13”.
- Şurubelniţă. Este necesar dacă aveți cleme instalate pe tuburile și manșetele de cauciuc.
- Seringă medicală (este suficient să folosiți un metru cub de cinci sau zece).
- Cleme noi pentru 10-16 milimetri.
- Sticla goală sau orice alt recipient.
- Lichid de frână (pe „clasicele” interne se folosește un produs al mărcii „RosDOT” din clasa a patra, așa cum se arată în fotografia de mai jos).
Un punct important - înainte de a cumpăra o nouă frânăcilindru, verificați starea tuburilor (atât din metal, cât și din cauciuc). Nu trebuie să aibă urme umede. În ceea ce privește cauciucul în mod specific, fisurile și abraziunile sunt excluse. Aceste tuburi nu trebuie să fie greu la atingere. Dacă da, cel mai bine este să obțineți altele noi. Din fericire, prețul pentru ei este de până la 200 de ruble bucată.
Deci, când am pregătit setul necesar de scule și piese noi, cilindrul principal de frână al VAZ-2107 este înlocuit.
instrucție
Deci, în primul rând, eliminăm elementele de fixare ale expansiuniirezervor. Pentru a face acest lucru, trebuie să utilizați tasta „10”. Apoi, scoateți capacul și scurgeți excesul de antigel într-un recipient pregătit anterior. Apoi punem o bucată de cârpe curate sub cilindrul principal. Aceasta pentru a preveni pătrunderea lichidului de frână în motor. Apoi, luăm o șurubelniță în mâini și deșurubăm clemele furtunului care merg la cilindrul principal. Scoatem toate armăturile din exterior. După aceea, ștergem lichidul rămas pe servofrânul de vid. Scoateți dopul de protecție din noul cilindru. În schimb, instalăm o garnitură de ulei. Acesta din urmă poate fi preluat de la vechiul GTZ sau puteți cumpăra unul nou din magazin (în funcție de starea piesei).
Cum este înlocuirea principaluluicilindru de frână VAZ-2107? Apoi, folosind cheia, deșurubați singuri tuburile (vor fi 3 dintre ele). Nu uitați să nu folosiți chei deschise. În ultimă instanță, aveți grijă să nu lingeți marginile. Îmbinările țevilor pot deveni foarte ruginite - fiți pregătiți pentru dificultăți. Apoi, folosind tasta „13”, deșurubați o pereche de piulițe de fixare care merg de la cilindrul principal la amplificatorul de vid. Vechiul GTZ poate fi acum accesat afară.
Acum, în locul său, instalăm unul nou șistrângeți șuruburile. Apoi avem nevoie de o seringă. Colectăm un volum mic de lichid de frână RosDot în el și îl aplicăm în punctele de fixare a tubului. Înainte de aceasta, trebuie să scoateți dopurile de cauciuc de pe ele. Există trei găuri în total. Asigurați-vă că nu pătrunde murdărie în interior. Va fi imposibil să-l extrageți de acolo. Umplem găurile până când lichidul în sine curge de acolo. După aceea, instalăm fitingurile frontale și le strângem cu o cheie specială (nu cu capăt deschis). Același procedeu îl facem cu furtunurile din spate.
Ce urmează
Acum următorul pas este rezervorul de expansiune.Înainte de instalare, verificați cu atenție starea acestuia. Nu trebuie să existe depozite sau depozite în interiorul rezervorului. Nu este necesar să cumpărați unul nou - îndepărtați murdăria veche cu un detergent. După aceea, punem furtunuri de cauciuc pe rezervor și îl conectăm la sistem. Fixăm cu grijă totul pe cleme. Aceasta finalizează procedura de reparare cu succes. În cele din urmă, nu mai rămâne decât să pompăm sistemul, eliminând excesul de aer.
Preț pentru GTZ
Cât de mult puteți cumpăra un cilindru principal de frână VAZ-2107?
Prețul începe de la 400 de ruble.Cele mai scumpe costă până la o mie și jumătate de mii de ruble. Trebuie remarcat faptul că magazinele vând și un kit de reparare a cilindrului principal VAZ-2107. Include un set de mai multe benzi de cauciuc. Vândut la un preț de 100-200 ruble.
concluzie
Așadar, ne-am gândit cum să vă înlocuițiun element precum un GTZ pe o mașină VAZ-2107 și modul de determinare a defecțiunii sale. Sistemul de frânare este poate cea mai critică unitate din orice mașină. Prin urmare, nu întârziați repararea dacă există întreruperi în activitatea sa. Puteți înlocui un element cu unul nou cu un set minim de instrumente. În total, munca nu va dura mai mult de o oră.
