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Aeroporto (Kostanay): história do complexo aéreo, infraestrutura, dados técnicos

Recentemente, entre os turistas, o interesse porCazaquistão. E há uma explicação para isso. O Cazaquistão é o maior país de todas as repúblicas da CEI. O estado está localizado bem no centro da Eurásia, e aqui a modernidade e a antiguidade, os costumes ocidentais e as tradições orientais estão intimamente ligados. Muitos viajantes também são atraídos pelas infindáveis ​​estepes, montanhas severas e lagos limpos.

Desde que o Cazaquistão se tornou independente, seuo desenvolvimento está avançando a passos largos. As cidades modernas do Cazaquistão não são inferiores em seu desenvolvimento às cidades europeias. Os turistas que vêm ao Cazaquistão têm acesso a rotas de excursão como passeios médicos, étnicos e ecológicos. O montanhismo, a caça e a pesca também são desenvolvidos.

Um pouco de história

No final dos anos 30 do século passadoo início da aviação na cidade de Kostanay. Então, a jovem companhia aérea atendia as companhias aéreas locais, que eram voos de passageiros e voos agrícolas. A frota de aeronaves consistia então em aeronaves de pequeno porte.

Aeroporto Kostanay

Primeira rota aérea de passageiroshouve Kostanay - Alma-Ata. Então a companhia aérea estava localizada a noroeste da cidade, agora o clube de vôo da cidade está localizado neste lugar. E a primeira equipe da nova empresa de aviação consistia em oito pilotos das classes 3 e 4.

Durante a Grande Guerra Patriótica, o centro aéreoestava envolvida na entrega de correio e carga para diversos fins nas regiões mais remotas do Cazaquistão. Em agosto de 1942, a Escola de Aviação de Stalingrado foi inaugurada com base no campo de aviação Kostanay, que treinava pilotos para a frente.

Após a guerra, o campo de aviação Kostanay foi retomadovoos de passageiros e voos agrícolas. Em 1970, um novo complexo aéreo em Kostanay foi construído e inaugurado, que está operando com sucesso até hoje.

Aeroporto de Kostanay hoje

Muitos viajantes chegam ao Cazaquistãovia Narimanovka (aeroporto, Kostanay). Narimanovka tem o status de um complexo aéreo internacional e atende voos regulares de companhias aéreas como a Air Astana, SCAT e Irtysh-Air. Todas as companhias aéreas do complexo aéreo Kostanay passam pelo aeroporto de Astana.

Além disso, voos de váriosdestino com uma longa parada em Alma-Ata. Os voos de Almaty para o aeroporto (Kostanay) são feitos com escalas em Astana e Atyrau. E de Astana há voos diretos para Kostanay: o tempo de voo é de 2 horas e 20 minutos.

Balcão de informações do aeroporto de Kostanay

Além das transportadoras aéreas locais, o hub aéreo emKostanay atende a empresa russa Transaero, a alemã Hamburg International Luftverk e a Belarusian Belavia. Essas empresas operam voos para Moscou, São Petersburgo, Minsk, Hanover, Munique, bem como para outras cidades da Rússia e países do exterior próximo e distante.

Todas as informações detalhadas sobre saídas e chegadas de aeronaves podem ser obtidas ligando para o aeroporto (Kostanay), cujo número de telefone se encontra facilmente nos serviços de informação.

Infraestrutura

O aeroporto de Narimanovka hoje é um modernoum edifício no qual um pacote padrão de serviços é oferecido aos passageiros. Airport Help Desk (Kostanay) - um local onde os viajantes podem obter todas as informações sobre a chegada e saída de aeronaves. No território do aeroporto existem bilheteiras para a venda de bilhetes aéreos, sala de bagagens, lojas, restaurantes, centro médico e parque de estacionamento.

Telefone do aeroporto Kostanay

Especificações técnicas

Aeroporto (Kostanay) pertence aos complexos aéreossegunda classe. A companhia aérea possui três pistas. A primeira faixa, com 2.500 metros de extensão, é revestida com concreto asfáltico. As outras duas faixas, com 2.750 metros de comprimento e 1.600 metros, têm superfície não pavimentada e praticamente não são utilizadas na prática.

O aeródromo de Narimanovka possui pistas, cuja altura é de 181 metros acima do nível do mar. O hub de classe 2 pode receber aeronaves com peso de até 140 toneladas.