Ônibus "Bogdan": especificações do motor, consumo de combustível, reparo

Se você já esteve em grandes cidades pelo menos uma vezna parte central e ocidental da Ucrânia, você deve ter visto ônibus com a marca "Bogdan" ou mesmo andado com eles. Este é um carro total e totalmente ucraniano, e são produzidos pela única holding neste país "Cherkassky Bus".

A programação deste fabricante é bastanteampla, e hoje várias modificações das máquinas A092, A093 são produzidas sob esta marca. Vamos ver o que é o ônibus Bogdan. Especificações e design - mais adiante em nosso artigo.

Exterior do ônibus da Ucrânia

Embora o ônibus tenha sido construído na Ucrânia, a aparênciaacabou por ser bastante moderno. Você não pode ver uma afirmação óbvia no design, mas é muito bonito. O corpo tem uma forma ligeiramente arredondada, contornos suaves. É a solução ideal para pequenos ônibus urbanos. A carroceria foi desenvolvida em Lviv nas instalações do antigo instituto de design.

No exterior, você pode ver algo japonês.Mas isso não pode ser chamado de acidente. Tanto o trem de força quanto a maioria dos principais componentes do chassi deste ônibus são fornecidos pela japonesa Isuzu. Consideraremos as características técnicas do ônibus Isuzu Bogdan, mas primeiro descreveremos a estrutura da carroceria e do interior.

Tecnologia de plástico

A frente e a traseira da carroceria do carro são equipadas com moldespainéis de plástico. Foi assim que o fabricante ucraniano derrotou a corrosão. O uso do plástico possibilitou no futuro uma modernização rápida e econômica da máquina, pois o plástico, ao contrário do metal, é processado muito mais facilmente e não exige a compra de modelos caros de carimbos.

Em Cherkassy ucraniano, esta oportunidade tornou-seaplique-o ativamente e use-o ao máximo. Em vez de uma grade do radiador de metal, agora existe um painel de plástico totalmente liso. Segundo os ucranianos, parece europeu e muito moderno, além disso, o plástico é muito fácil de consertar, basta um pouco de cola epóxi. A julgar pelas palavras dos motoristas, as características técnicas de um veículo como o ônibus Bogdan são totalmente projetadas de acordo com esse princípio. Tudo é pensado aqui.

As laterais do corpo são feitas de chapa galvanizada.Possui elementos estampados longitudinais. A janela traseira deste ônibus é composta de duas partes. Os engenheiros de Cherkassy concordaram com isso por razões econômicas. Em caso de danos, apenas metade precisará ser substituída.

O nome do ônibus, índice do modelo e outras designações em Cherkasy preferiram simplesmente pintar com tinta preta comum.

Local de trabalho do motorista

Tudo é simples e prático.O assento do motorista possui um ajuste conveniente no eixo longitudinal, e o encosto pode ser ajustado de acordo com o ângulo de inclinação. Um painel japonês decora o local de trabalho. Com a sua ajuda, os engenheiros conseguiram dar ao interior um toque de elegância. Os prudentes japoneses cobriram os dispositivos do painel com vidro comum. Um design muito sólido e prático, porém, em um dia de sol, o sol cria reflexo sobre ele.

O volante tem um diâmetro pequeno e excelenteencontra-se na mão. Aqui, muitos têm a sensação de que estão "nas mãos" de um automóvel de passageiros, não de um ônibus. As características técnicas do "Bogdan" são muito avançadas. Uma caixa de velocidades bem pensada e um padrão de mudança em forma de H com a ajuda do tamanho pequeno da alavanca de curso curto também se assemelham a um carro de passageiros.

O assento do motorista é separado do resto do habitáculo por uma divisória e uma cerca. No entanto, não há necessidade de guarda-corpo, pois o assento do motorista é cercado por uma elevação que esconde o motor.

Conforto do passageiro

Os ônibus não são feitos para motoristas, mas paratransporte de pessoas. O que o ônibus Bogdan oferece a esse respeito? As especificações falam sobre a conveniência e o conforto do ajuste. O pequeno ônibus tem duas portas largas. A distância ao solo do Bogdan é de apenas 610 mm, por isso o carro é considerado de piso baixo, o que é especialmente conveniente para os passageiros. Não há áreas para acúmulo de passageiros no ônibus, mas a passagem é larga. Se falarmos do número de assentos, então o carro tem 21 assentos, podendo acomodar cerca de 30 passageiros em pé.

À esquerda, há assentos duplos, à direita - uma fileira de assentos individuais. De acordo com os padrões europeus, assim como os padrões ucranianos, a distância entre as costas deve ser de 700 mm. "Bogdan" oferece um mais confortável - 800 mm.

Os encostos têm corrimãos convenientes no casodireção desleixada nas estradas ucranianas. As pessoas que têm "sorte" de se sentar em um carro assim, sobre as cavas das rodas, terão de dobrar as pernas. No entanto, isso não compromete muito o conforto.

Ônibus "Bogdan" - características técnicas, reparação e manutenção

As máquinas são equipadas com modernas tecnologias japonesasmotores a diesel da Isuzu com volume de 4,6 litros para as cidades ou um motor de 4,7 litros para ônibus urbanos. A potência do turbodiesel de quatro cilindros, que também é equipado com intercooler, é de 148 cv. A velocidade máxima chega a 85 km / h no primeiro motor e 105 km / h no segundo.

A unidade tem um layout para fácil instalação emquadro com uma cabina de elevação. Graças aos esforços dos engenheiros japoneses que projetaram o motor, o reparo e a manutenção da unidade praticamente não são necessários. No entanto, fazer a manutenção de um motor também é muito difícil. Por exemplo, se você precisar chegar a um trocador de calor, que costuma falhar nessas máquinas, precisará desmontar todo o sistema de energia. O motor para reparo requer apenas peças sobressalentes originais. Até mesmo os consumíveis precisam de outros totalmente originais.

Conserto e serviço

Sobre este momento, deve-se dizer queos componentes das máquinas que não são fabricados no Japão são francamente fracos e inutilizáveis. A maioria dos ônibus tem problemas de fiação, freio e embreagem.

Além disso, as caixas de engrenagens do limpador falham. Já houve casos de incêndio nessas máquinas.

Ônibus "Bogdan" - características técnicas, consumo de combustível

A máquina está equipada com um tanque de 100 litros.A tampa do tanque possui uma fechadura. De acordo com o passaporte, o consumo de combustível para "Bogdan A091" é de 15 l / 100 km na rodovia ou 21 l em condições urbanas. O carro A092 tem quase os mesmos apetites.

Embreagem e caixa de câmbio

Embreagem - disco único de fricção a secosistema equipado com acionamento pneumático. O posto de controle no caso da cidade "Bogdan" é um manual de 5 velocidades, e as características técnicas do ônibus "Bogdan" na versão suburbana é um posto de controle manual de 6 velocidades. A caixa tem boas especificações e análises. As opções são surpreendentemente nítidas e informativas.

Dirigindo um carro

Motores japoneses turbodiesel estudados, testadose bastante simples. Além disso, eles são razoavelmente confiáveis. O motor é potente e tem um impulso característico. A unidade acelera facilmente, seu trabalho é flexível e perdoa o motorista pela marcha errada.

O modelo urbano tem dinâmica normal em condições urbanas e a aceleração até 100 km / h leva 35 segundos. O motor não é barulhento, apenas zumbe ligeiramente.

Suspensão e freios

Devo dizer sobre a suavidade do transportefundos. As características técnicas do ônibus Bogdan confirmam que ele possui suspensão a ar da empresa Taurus. Na frente, o carro está equipado com uma suspensão de molas dependente.

Freios de circuito duplo equipados com sistema hidráulicodirigido. Se o carro for montado de acordo com um pedido individual, você poderá obter o ABS. Freios a tambor em todas as rodas. Em níveis de acabamento suburbanos - freios a disco na frente e tambor na parte traseira.

O freio de estacionamento é mecânico, também hásistema de travagem da transmissão e retardador do motor auxiliar equipado com uma válvula de vácuo elétrica. Não o use com muita frequência. Os motoristas que trabalham em "Bogdans" falam sobre o consumo excessivo de combustível se este retardador for ativado.

Em conclusão

Então, descobrimos o que o ônibus Bogdan temcaracterísticas técnicas do motor. "Bogdan" é um bom ônibus para a cidade. As máquinas são manobráveis ​​devido à eversão das rodas. A área envidraçada da cabine também é agradável. Digno de nota é o diesel japonês. Em geral, as características técnicas do ônibus Bogdan A092 e de seu “irmão” A091 são bastante decentes com uma manutenção adequada.